ЖУРНАЛ «ПЕННИ МЭГАЗИН»
OF THE
Society for the Diffusion of Useful Knowledge.
[April 14, 1832
3.]
PUBLISHED EVERY SATURDAY.
СОМЕРСЕТ-ХАУС.
[Старый Сомерсет-хаус.]
История Сомерсет-хауса — это в значительной степени история изменчивых черт последовавших друг за другом эпох. Нынешнее здание относится к новому времени. Но на том же самом месте стоял старый Сомерсет-хаус, возведенный в 1549 году протектором Сомерсетом. Это была эпоха произвольного насилия и беззаконной власти. Сомерсет-хаус изначально вырос на руинах церковных зданий и частных жилищ. Горделивый человек, который унижал и злоупотреблял своей властью, используя ее как орудие для личных удовольствий, снес старинную церковь, судебный инн и множество домов, чтобы освободить место для великолепного дворца, возведенного им здесь. Бывшим владельцам не было выплачено ни малейшей компенсации. Но Сомерсет недолго наслаждался скудным удовлетворением от своего роскошного жилища. Он умер на эшафоте в 1552 году.
В последующие времена Сомерсет-хаус стал резиденцией различных королев. Великая Елизавета порой жила здесь. Анна Датская, супруга Якова I, содержала здесь свой двор, который отличался причудливыми развлечениями, будучи, как выражается старинный автор, «непрекращающимся маскарадом». Несчастная королева Карла I жила здесь после казни своего мужа; и здесь же католическая королева Карла II держала отдельный двор. То были эпохи, когда королевская власть выставляла напоказ свою громоздкую пышность и когда религиозные распри самого нетерпимого характера нарушали покой народа и порочили ту веру, которую они, судя по их заявлениям, были призваны отстаивать.
Наконец настала эпоха упорядоченной свободы — национального богатства, производимого ничем не сдерживаемым трудом, науки, применяемой в мануфактурных ремеслах, и повсеместного распространения удобств и наслаждений. В царствование Георга III потребовалось здание, достаточно масштабное для деятельности нескольких наиболее важных департаментов государственных дел, и старый Сомерсет-хаус предоставил подходящую площадку. Строительство нынешнего обширного комплекса началось в 1774 году по проекту сэра Уильяма Чеймберса.
Основные правительственные ведомства, которые здесь располагаются, — это Гербовое управление, Управление по снабжению флота, Ревизионное управление и Управление военно-морского флота. В фасаде Сомерсет-хауса, выходящем на Стрэнд, находятся помещения, принадлежащие Королевскому обществу, Обществу антикваров, Геологическому обществу и Королевской академии художеств.
ЭМИГРАЦИЯ В СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИЕ КОЛОНИИ.
Комиссары, назначенные правительством Его Величества для надзора за эмиграцией в колонии и ее облегчения, только что опубликовали небольшую брошюру[1], широкое распространение которой, как нам представляется, принесет большую пользу. Доверие, которое можно смело оказывать официальному документу, придает этой публикации особую ценность. Она должна быть у каждого, кто заинтересован (либо по собственной инициативе, либо ради других) в получении точной информации относительно возможностей, предоставляемых лицам, желающим эмигрировать в Канады или в Нью-Брансуик. Главная трудность, с которой прежде сталкивался эмигрант, заключалась в его беспомощном положении по прибытии в чужую страну. Из-за незнания страны, из-за отсутствия знакомства с людьми, обладавшими таким знанием, и слишком часто — из-за знакомства с людьми, которые обладали таким знанием, но обращали его в свою пользу и во вред ему, эмигрант, говоря простым языком, не зная, куда себя деть, зачастую сворачивал не туда, а дурные последствия ошибки в столь критический момент редко удается исправить. Предложение о выделении земельного участка скорее увеличивало его трудности; ибо, когда бедняк получал этот клочок земли, он вскоре обнаруживал, что у него нет средств к существованию в период, необходимый для выращивания урожая, а если бы у него и были такие средства, он не знал бы, как наилучшим образом приложить свой труд и свои деньги. Так что в конце концов он был вынужден работать по найму, пока не удавалось скопить немного сбережений и немного узнать об укладе жизни и ведении хозяйства в Канаде. Теперь же в Канаде работы вдоволь и заработная плата очень высока; так что трудолюбивому человеку при любых обстоятельствах не приходится долго ждать хорошей работы. Но очень досадно потратить время, деньги и, возможно, здоровье, чтобы обнаружить необходимость начинать все сначала. Поэтому комиссары рекомендуют эмигранту, который может рассчитывать почти исключительно на собственный физический труд, начать с работы по найму. Землю больше не дают даром, но ее можно приобрести настолько дешево, а труд оплачивается так хорошо, что если человек бережлив и трудолюбив, он сможет купить землю к тому времени, когда достаточно изучит нравы страны, чтобы стать успешным земледельцем.
Следовательно, очевидно, что лучшее, что может сделать правительство, — это обеспечить немедленную занятость для эмигранта-рабочего. И с этой целью в главных колониальных портах содержатся агенты, в чьи обязанности входит защищать эмигрантов от обмана при первом сходе на берег, знакомить их со спросом на рабочую силу в различных районах, указывать лучшие дороги и пути сообщения, а также давать им такие советы, которые могут направить их на верный путь к успеху. Никаких сборов или вознаграждений за эту ценную помощь агенты не принимают. Если частную работу невозможно найти без потери времени, занятость будет предоставлена на каких-либо общественных работах, которые ведутся в данный момент. Ни один эмигрант не должен терять ни минуты после своего прибытия и обязан прямиком отправляться к правительственным агентам по делам эмигрантов, где он найдет то, в чем больше всего нуждается, — совет и работу.
Лучшими месяцами для отъезда из Англии являются март и апрель.
Стоимость проезда из различных портов указана ниже:
For a grown Person. For a Child under Fourteen. Under Seven.
From London & the Eastern Ports 6l. 3l. 2l.
From Liverpool, Greenock, and the Ports of Ireland 4l. to 5l. 2l. to 2l.10s. 1l.6s.8d. to 1l.13s.4d.
За детей в возрасте до двенадцати месяцев плата не взимается. При вышеуказанных расценках эмигрант обеспечивается провизией во время плавания, и это, пожалуй, лучший способ заключения сделки, поскольку закон защищает эмигранта от недостаточности пайка, а лица, не привычные делать запасы и не способные предвидеть, что им понадобится на борту корабля, часто совершают опасные ошибки. Помимо вероятности того, что судовладелец обеспечит их много лучше, чем они сами, совершенно очевидно, что они сэкономят деньги. Стоимость проезда без учета провизии, то есть когда судовладелец предоставляет только воду, топливо и спальные места, составляет половину от указанных тарифов. Во избежание задержки в порту из-за того, что судно не выйдет в плавание в назначенный день, в сделке всегда следует называть конкретный день; по истечении этого срока, независимо от того, отплывает корабль или нет, пассажир должен быть принят на борту и обеспечен продовольствием со стороны судовладельцев. Если это сделано, эмигрант имеет право подняться на борт в этот назначенный день и считать корабль своим домом до тех пор, пока тот не выйдет в плавание. Это предохраняет его от преждевременного прибытия к месту посадки и ожидания в таверне, где он может растратить имеющиеся у него скудные деньги или наделать долгов, которые помешают ему покинуть страну.
Эмигрантам следует помнить, что морское путешествие не приведет их сразу к месту назначения, но на внутреннюю поездку следует приберечь по меньшей мере по 2 фунта стерлингов на каждого взрослого человека. С учетом поездки от родного дома до порта, где он садится на корабль, расходы взрослого человека на переезд в Канаду, судя по данному документу, составляют от 7 до 9 фунтов стерлингов.
Были приняты меры, благодаря которым лица, желающие снабдить эмигрантов деньгами для использования их в колонии, имеют возможность сделать эти деньги доступными к получению на месте, вместо того чтобы передавать их в руки эмигранта до его отъезда из этой страны.
Число эмигрантов уже весьма велико, и комиссары поступили мудро, обратив свое внимание в первую очередь на обеспечение условий для эмигранта по его прибытии в Канаду; однако в деле облегчения его отъезда из нашей страны им предстоит сделать еще очень многое. Они начали с правильного конца и начали хорошо; но комиссары не оправдают ожиданий, которые публика возложила на их назначение, если вовремя не займутся устранением трудностей, сопровождающих первые шаги эмигранта. Мы говорим «вовремя», потому что не хотели бы видеть поощрение к эмиграции, обращенное к трудящимся беднякам до тех пор, пока не будут полностью подготовлены условия для их благополучного устройства на новом месте и пока законодательный орган не санкционирует такие усовершенствования в нашей системе законов о бедных, которые сделают отъезд эмигранта истинным и непреходящим благом как для его страны, так и для него самого. В одном из следующих номеров мы вернемся к этой интересной и важной теме.
1. Информация, опубликованная Комиссарами Его Величества по делам эмиграции, относительно британских колоний в Северной Америке. — Лондон: издано Чарльзом Найтом, Пэлл-Мэлл Ист; можно приобрести во всех книжных и газетных лавках. Цена два пенса или 1 шиллинг 9 пенсов за дюжину для распространения.
ВОРУКОВИЦЫ И СЕЗОНЫ АНТИПОДОВ.
Жители места, занимающего на поверхности земного шара положение, прямо противоположное нашей стране, называются нашими антиподами — это название происходит от двух греческих слов, означающих «противоположный» и «нога». Если бы Хобарт, столица Земли Ван Димена, находился примерно на четырнадцать сотен миль дальше к востоку и примерно на пятьсот миль дальше к югу, жители этого места и жители Лондона стояли бы, уперевшись ногами ровно друг против друга. Как бы то ни было, разница в долготе обусловливает разницу между местным временем у них и у нас почти в десять часов — или, например, когда у нас полдень, у них около десяти часов вечера. Более примечательное различие между их положением и нашим проистекает однако из того обстоятельства, что мы находимся по одну сторону экватора, а они — практически на столь же большом расстоянии по другую. В результате, когда в Англии зима, на Земле Ван Димена лето; когда там зима, здесь лето; и все явления года, короче говоря, в этих двух странах полностью зеркальны. Так, весенний квартал года на Земле Ван Димена начинается в сентябре, в первый день которого месяца, как видно из календаря в «Альманахе Земли Ван Димена», солнце восходит и заходит в те же часы, что и у нас 4 марта; и день увеличивается, как в нашу весну. Он продолжает увеличиваться до 21 декабря (нашего самого короткого дня), когда достигает наибольшей длины; а затем его длина постепенно уменьшается в течение летних и осенних месяцев января, февраля, марта, апреля и мая, пока 21 июня (в наш самый длинный день) он не достигает предельного сокращения. Однако, поскольку широта Хобарта не столь высока, как наша, самый длинный день там не так долог, а самый короткий день не так короток, как у нас. Продолжительность их 21 декабря составляет около 15 часов 12 минут, тогда как продолжительность нашего 21 июня составляет 16 часов 34 минуты; а продолжительность их 21 июня равна 8 часам 48 минутам, в то время как продолжительность нашего 21 декабря составляет всего 7 часов 44 минуты. Наш самый ранний восход солнца происходит в 3 часа 43 минуты, их — в 4 часа 24 минуты; наш самый поздний запуск — в 8 часов 17 минут, их — в 7 часов 36 минут. Следовательно, ни в один из периодов года их дни не увеличиваются и не уменьшаются так быстро, как наши. Рассматривая различные времена года применительно к этой особенности — пребыванию солнца над горизонтом, можно в целом утверждать, что сентябрь, октябрь и ноябрь на Земле Ван Димена соответствуют марту и апрелю в Англии; декабрь, январь и февраль там — маю, июню, июлю, августу и примерно первой трети сентября у нас; март, апрель и май там — остатку сентября, октябрю и первой трети ноября у нас; а июнь, июль и август там — остатку ноября, декабря, января и февраля здесь. Существуют, однако, и другие обстоятельства, помимо простой продолжительности дней, которые влияют на смену времен года, и поэтому последовательность естественных явлений года в двух странах не будет точно следовать началу и концу этих соответствующих периодов.
РАЗОЧАРОВАНИЯ АВТОРОВ ВАЖНЫХ ИЗОБРЕТЕНИЙ.
Почти каждый, кто оказал великую услугу человечеству, создав изобретения, цели которых неправильно воспринимаются или несовершенно понимаются миром, был вынужден жаловаться на пренебрежение или холодность собственного поколения. Даже его лучшие друзья склонны подозревать его мотивы и недооценивать его труды. Подлинной наградой в таких обстоятельствах, как и во всех остальных, является осознание выполнения своего долга. Фултон, изобретатель парохода в Северной Америке, который за несколько лет произвел столь поразительные перемены в этой огромной стране, соединив между собой ее самые отдаленные штаты, претерпел горечь непонимания со стороны своих соотечественников. Поэтому к нему относились как к праздному прожектору, чьи замыслы будут бесполезны для мира и губительны для него самого. В речи, произнесенной в Механическом институте Бостона в 1829 году судьей Стори, чувства Фултона во время его первого публичного эксперимента описываются следующим образом:
«Я сам слышал, как выдающийся изобретатель парохода в живой и трогательной манере рассказывал историю своих трудов и разочарований. Когда, говорил он, я строил свой первый пароход в Нью-Йорке, проект воспринимался обществом либо с равнодушием, либо с презрением, как несбыточная фантазия. Мои друзья, правда, были вежливы, но держались отчужденно. Они терпеливо выслушивали мои объяснения, но с застывшим выражением недоверия на лицах. Я ощутил всю силу сетования поэта,
‘Truths would you teach, to save a sinking land,
All shun, none aid you, and few understand.’
Поскольку мне доводилось ежедневно ходить туда и обратно на верфь, пока строилась моя лодка, я часто незаметно слонялся возле праздных групп незнакомцев, сбивавшихся в небольшие кружки, и слышал различные расспросы о назначении этого нового транспортного средства. Отзывы неизменно были преисполнены презрения, насмешек или издевок. За мой счет часто раздавался громкий смех; едкая шутка; мудрые подсчеты убытков и затрат; унылое, но бесконечное повторение „Безумства Фултона“. Ни единое ободряющее замечание, ни одна светлая надежда или теплое пожелание не пересекли моего пути. Сама тишина была лишь вежливостью, маскировавшей сомнения или скрывавшей упреки. Наконец настал день, когда эксперимент должен был быть осуществлен на практике. Для меня это был тяжелейший и волнующий момент. Я пригласил множество друзей подняться на борт, чтобы стать свидетелями первой успешной поездки. Многие из них оказали мне любезность и пришли из чувства личного уважения; но было очевидно, что они делали это неохотно, опасаясь разделить мое унижение, а не мой триумф. Я прекрасно осознавал, что в моем случае было много поводов сомневаться в собственном успехе. Механизмы были новыми и плохо изготовленными; многие их части создавались мастерами, не привычными к такой работе; и вполне можно было предполагать появление непредвиденных трудностей по иным причинам. Наступил момент, когда должен был прозвучать приказ судну тронуться с места. Мои друзья стояли группами на палубе. В них тревога смешивалась со страхом. Они были молчаливы, печальны и утомлены. В их лицах я читал лишь бедствие и почти раскаялся в своих усилиях. Был подан сигнал, лодка проплыла небольшое расстояние, а затем остановилась и замерла на месте. На смену тишине предыдущего момента пришли ропот недовольства, волнение, шепотки и пожимания плечами. Я отчетливо слышал повторяющееся: „Я же говорил, что так будет, это глупая затея; побыстрее бы нам отсюда выбраться“. Я поднялся на помог и обратился к собравшимся. Я заявил, что не знаю, в чем дело, но если они будут вести себя тихо и уделят мне полчаса, я либо продолжу путь, либо на этот раз откажутся от поездки. Эта короткая передышка была предоставлена без возражений. Я спустился вниз, осмотрел механизмы и обнаружил, что причиной была небольшая несогласованность некоторых деталей. Через короткое время неполадка была устранена. Лодка снова пришла в движение. Она продолжала плыть. Все по-прежнему не верили. Никто, казалось, не хотел верить очевидному. Мы покинули прекрасный город Нью-Йорк; мы прошли через живописные и вечно меняющиеся пейзажи горной местности; мы заметили скопления домов Олбани; мы достигли его берегов; и тогда, даже тогда, когда все казалось достигнутым, я стал жертвой разочарования. Воображение возобладало над фактами. Тогда сомневались, удастся ли повторить это снова; а если удастся, то сомневались в том, что это может принести хоть какую-то пользу».
ВОТ КАК Я МЫШЛЮ.
[From Locke’s Miscellaneous Papers,
published in his Life by Lord King.]
Истинное дело человека — искать счастья и избегать несчастий. Счастье заключается в том, что радует и успокаивает разум; несчастье — в том, что тревожит, расстраивает или терзает его.
Поэтому я сделаю своей целью искать удовлетворения и радости и избегать беспокойства и тревоги; чтобы первого было как можно больше, а второго — как можно меньше.
Но здесь я должен быть осторожен, чтобы не ошибиться; ибо если я предпочту мимолетное удовольствие долговечному, то очевидно, что я иду наперекор собственному счастью.
Давайте же посмотрим, в чем заключается самое долговечное наслаждение этой жизни, и оно, насколько я могу заметить, состоит в следующем:
1-е. Здоровье, без которого ни одно плотское[2] наслаждение не может иметь никакого вкуса.
2-е. Репутация, ибо я обнаруживаю, что это приятно каждому, а ее отсутствие является постоянным мучением.
3-е. Знание, ибо я чувствую, что ни за какие блага не продал бы те крохи знаний, что у меня есть, и не променял бы их ни на какое другое удовольствие.
4-е. Творение добра, ибо я замечаю, что хорошо приготовленное мясо, которое я ем сегодня, уже не радует меня больше, более того, после плотного обеда я чувствую недомогание; ароматы, которые я вдыхал вчера, больше не доставляют мне никакого удовольствия; но то доброе дело, которое я совершил вчера, год назад, семь лет назад, продолжает радовать и восхищать меня всякий раз, когда я вспоминаю о нем.