Я посылаю строчку Дорру, благородному, бескорыстному, высокодуховному, широкомыслящему джентльмену, каким он является. … Искренне и сердечно ваш,
ФРАНКЛИН К. ЛЕЙН Джорджу Дорру, Бар-Харбор, Мэн
Вашингтон, [2 сентября 1917 г.]
ДОРОГОЙ МИСТЕР ДОРР, — Вы не знаете, какое добро вы сделали моей уставшей, пропитанной политикой душе, показав мне, в таких счастливых условиях, красоты и возможности вашего острова. И я узнал по крайней мере двух людей, чьи головы и сердца работали для менее пухлого и плоскостопого мира. … Иметь энтузиазм — значит победить Дьявола. Так что я записал вас в свою книгу Святых.
Вы знаете, человек в политике всегда ищет какое-то место, куда он может удалиться, когда круговорот приносит другую группу более популярных патриотов. Теперь я могу откровенно сказать, что если бы я мог иметь длительный срок ссылки на вашем острове с вами и вашими друзьями, я бы примирился с изгнанием из политики на всю жизнь, при условии, однако (я должен сказать это ради совести), что у нас было время и деньги, чтобы сделать Парк таким, каким он должен быть — демонстрационной школой для американца, чтобы показать, как много он может добавить к красоте Природы.
Дикая местность, какой бы впечатляющей и красивой она ни была, не удовлетворяет эту душу мою (если у меня есть такая вещь). Это вызов человеку. Она говорит: «Овладей мной! Используй меня! Сделай меня чем-то большим, чем я есть». Так что то, что вы сделали в Парке — Дом Весны и Здание Искусств, скальные тропы и открытые леса, показывают, как много может быть добавлено любовью и мыслью человека. Пусть Боги будут добры к вам, Бог Маммоны немедленно, чтобы ваши мечты сбылись, и чтобы вы могли дать другим удовольствие, которое вы дали искренне вашему,
ФРАНКЛИН К. ЛЕЙН ПРЕПОДОБНОМУ ВУДРО ВИЛЬСОНУ, БЕЛЫЙ ДОМ
Washington, September 21, 1917
ДОРОГОЙ МИСТЕР ПРЕЗИДЕНТ, — Вам будет интересно узнать, что Комиссия, которую я отправил в этом году на Аляску, чтобы изучить вопросы Аляскинской железной дороги, только что вернулась. Инженером в этой Комиссии был мистер Вендт, который ранее был главным инженером железной дороги Питтсбурга и озера Эри и который сейчас отвечает за оценку восточных дорог при Комиссии по торговле между штатами. Он говорит мне, что наша Аляскинская дорога не могла быть построена за меньшие деньги, если бы ею занималась частная компания; что он никогда не видел никаких железнодорожных лагерей, где люди были бы обеспечены такой хорошей едой и где так заботились бы об их здоровье. У них не было оспы и только один случай брюшного тифа. На линии дороги не разрешается спиртное. Дорога, по его мнению, следовала наилучшему возможному расположению. Наши больницы хорошо управляются. План компенсации, принятый за травмы, удовлетворителен для людей.
Я распорядился, чтобы была проявлена вся возможная скорость в соединении угольных месторождений Матануска с Сьюардом. Это включает в себя самое тяжелое строительство, которое нам придется предпринять, вдоль Тернагейн-Арм, но к середине следующего года, если не будет забастовок и будет доступен транспорт для припасов, эта часть работы должна быть выполнена. Преданно и искренне ваш,
ФРАНКЛИН К. ЛЕЙН В ежегодном ОТЧЕТЕ МИНИСТРА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ Лейна, датированном 20 ноября 1919 года, он пишет о железнодорожном предприятии на Аляске:— «Одной из первых рекомендаций, сделанных мной в моем отчете семь лет назад, было то, что правительство должно построить железную дорогу от Сьюарда до Фэрбенкса на Аляске. Пять лет назад вы доверили мне руководство этой работой. Дорога сейчас построена более чем на две трети, и Конгресс на этой сессии, после исчерпывающего изучения работы, санкционировал дополнительное ассигнование, достаточное для ее завершения. Показ, сделанный перед Конгрессом, заключался в том, что дорога была построена без взяточничества; каждый доллар пошел на фактическую работу или материал. Она была построена без получения прибыли какими-либо крупными подрядчиками, ибо она была построена полностью мелкими подрядчиками или поденным трудом. Она была построена без прикосновения политики; каждый человек на дороге был выбран исключительно за способности и опыт».
Этот меморандум, касающийся ранней истории Аляски, был найден в файлах Лейна.
РУКОПИСНАЯ ЗАМЕТКА
Washington, December 29, 1911
Вчера вечером я обедал с Чарльзом Генри Батлером, репортером Верховного суда и сыном Уильяма Аллена Батлера, так долго бывшего лидером нью-йоркской адвокатуры.
В ходе вечера мистер Чарльз Гловер, президент Национального банка Риггса, рассказал мне этот кусочек истории. Что когда он был мальчиком, однажды в банке мистер Кокран подошел к нему и вручил ему два ордера на Казначейство Соединенных Штатов, один на 1 400 000 долларов, а другой на 5 800 000 долларов. Он сказал: «Положи их в сейф». Мистер Гловер сделал это, и они оставались там неделю, когда их отправили в Нью-Йорк. Мистер Гловер сказал: «Эти ордера были оплатой России за Территорию Аляски. Почему было два ордера? Я никогда не знал до тех пор, пока несколько лет спустя, когда я узнал историю от сенатора Доуза, который сказал, что до войны были некоторые переговоры между Соединенными Штатами и Россией о покупке Аляски, и была согласована цена в 1 400 000 долларов. Фактически, это была сумма, которую Россия просила за эту великую территорию, которая рассматривалась не более чем как бесплодное поле льда.
«Во время войны дело лежало без движения. У нас было больше территории, чем мы могли позаботиться. Когда Англия, однако, начала проявлять свое дружеское расположение к Конфедерации, и мы узнали из Европы, что Англия и Франция ведут переговоры о признании Южных штатов, и, возможно, о некотором проявлении их флотов против блокады, которую мы установили (и которую они утверждали, что она не эффективна и является лишь бумажной блокадой), мы огляделись в поисках друга, и Россия была единственной европейской страной, на чью дружбу мы могли положиться. Вслед за этим министр Сьюард добился от России демонстрации в американских портах российской дружбы. Ее военные корабли отплыли к обоим нашим побережьям, Атлантическому и Тихоокеанскому, с пониманием того, что расходы на эту демонстрацию должны быть покрыты Соединенными Штатами из чрезвычайного фонда. Это должно было быть секретным делом. «Война подошла к концу, и сразу после этого Линкольн был убит, и администрация сменилась. Больше не было возможности платить за эту демонстрацию тайно под предлогом войны, но был найден способ оплаты России через покупку Аляски. Ордер на 1 400 000 долларов был ордером на покупку Аляски, ордер на 5 800 000 долларов был для расходов России в ее военно-морской демонстрации от нашего имени, но история знает только тот факт, что Соединенные Штаты заплатили 7 200 000 долларов за эту территорию, которая сейчас демонстрируется как одна из самых богатых частей земли по месторождениям полезных ископаемых».
ГОСПОДИНУ ВУДРО ВИЛЬСОНУ
БЕЛЫЙ ДОМ Washington, November 3, 1917
ДОРОГОЙ ГОСПОДИН ПРЕЗИДЕНТ, — 7 апреля 1917 года Совет национальной обороны принял доклад, представленный председателем Исполнительного комитета по труду Консультативной комиссии Совета, в котором содержался призыв к тому, чтобы во время войны ни работодатели, ни работники не вносили никаких изменений в существующие стандарты без одобрения Совета национальной обороны. …
Следующим шагом для обеспечения эффективности должен стать отказ от забастовок.
Ежегодный съезд Американской федерации труда, состоящий из международных профсоюзов, состоится в Буффало 12 ноября. Я бы настоятельно рекомендовал пригласить около тридцати руководителей профсоюзов, которые непосредственно контролируют важнейшее военное производство, для проведения консультаций с Вами до этой даты, чтобы определить политику, которая предотвратит постоянные перерывы в производстве для военных нужд. Комиссары по примирению Министерства труда и Комиссия президента имеют прекрасный послужной список достижений в урегулировании забастовок уже после того, как они произошли. Организованный труд должен дать правительству возможность урегулировать разногласия до того, как начнутся забастовки.
На этой конференции можно было бы со всей определенностью заявить, что на время войны работодатели согласятся не возражать против мирного расширения профсоюзного движения; что они не будут предпринимать никаких усилий по «открытию» «закрытых предприятий»; что они будут передавать все споры, касающиеся стандартов, включая заработную плату и локауты, в любой официальный орган, в котором они имеют равное с рабочими представительство, и будут подчиняться его решениям; что они будут строго придерживаться законов о здоровье и безопасности, а также законов, касающихся женского и детского труда; что они не будут снижать действующие в настоящее время расценки на сдельную работу, за исключением случаев, предусмотренных правительственными директивами; что если профсоюз на «закрытом» предприятии после надлежащего уведомления не сможет предоставить достаточное количество рабочих, любые не состоящие в профсоюзе работники, принятые на работу, будут первыми уволены при сокращении объемов производства, а предприятию будет возвращен его прежний «закрытый» статус; что единственным препятствием на пути к стабильному производству является нежелание профсоюзов поддерживать предложение об урегулировании до забастовки, а не после нее.
Близость этого съезда, как мне кажется, делает необходимым принятие каких-то мер в настоящее время. Я бы обсудил этот вопрос с министром Вильсоном, если бы он был здесь, и отправил ему копию этого письма. Вы, несомненно, можете положить конец этой серьезнейшей ситуации, призвав международных профсоюзных лидеров занять позицию, которая не будет столь радикальной, как та, что была принята в Англии, но при этом обеспечит рабочим хорошую заработную плату и хорошие условия труда, а также гарантирует, что наша промышленность не будет парализована. Искренне Ваш,
ФРАНКЛИН К. ЛЕЙН ДЖ. О'Г. КОСГРЕЙВУ, «НЬЮ-ЙОРК УОРЛД»
Washington, December 21, 1917
ДОРОГОЙ ДЖЕК, — Мое состояние не позволяет мне дать Вам интервью о моральных благах войны. Это было бы чистой воды камуфляжем. Конечно, мы извлечем из нее некоторую пользу, мы научимся некоторой эффективности — если это можно назвать моральным благом — и обретем более чистое чувство национализма. Но война деградирует нас. Это голый факт: она превратит нас в настоящих скотов, потому что нам придется опуститься до методов, которые используют немцы.
Так что за своим «воодушевляющим материалом» Вам придется обратиться куда-нибудь еще. Искренне Ваш,
ФРАНКЛИН К. ЛЕЙН
X
ЗАМЕТКИ О ЗАСЕДАНИЯХ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ В ВОЕННОЕ ВРЕМЯ 1918
Заметки о заседаниях Кабинета министров — Школьные сады — Демократии не хватает дальновидности — Использование национальных ресурсов — Вашингтон в военное время — Жертвы войны — Фермы для солдат
ЗАМЕТКИ О ЗАСЕДАНИЯХ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ
НАЙДЕНЫ В АРХИВАХ ЛЕЙНА February 25, 1918
Когда я вошел сегодня утром в здание, меня встретил доктор Парсонс [Сноска: Из Министерства внутренних дел, Бюро горной промышленности]. Я спросил, как продвигаются дела с цианидной установкой. Его ответом была просьба разрешить ему обратиться в Военное министерство с предложением заключить контракт — он мог бы сделать все это за два дня. Вот где мы оказались после более чем шести месяцев усилий. Это безнадежно! Мы находим процесс, все! — но не можем получить контракт из-за запутанных, бесконечных придирок и халатности Военного министерства.
Мэннинг [Сноска: Из Министерства внутренних дел, Бюро горной промышленности] пришел ко мне, чтобы сказать, что он ожидает, что после принятия закона Овермана президент возьмет на себя работу с газом — прикажет передать ее в Военное министерство. Его дважды спрашивали, не соблазнится ли он мундиром в этом министерстве, на что он ответил, что как гражданское лицо он более свободен — он планировал работу и собирал кадры как гражданское лицо и не покинет министерство. Он чувствовал себя чертовски уязвленным и возмущенным тем, что работа, выполненная так хорошо, стала предметом зависти и, возможно, будет сделана менее эффективной и полезной. …
Эверит Мейси обедал со мной и рассказал печальную историю о ненадлежащем управлении трудовыми делами со стороны Совета по судоходству. Он отправился на Тихоокеанское побережье и вместе со своими коллегами, Кулиджем и другими, заключил соглашение с судостроительными профсоюзами. Пять долларов двадцать пять центов для машинистов и т. д. Однако в Сиэтле, из-за того, что одна фирма переманивала рабочую силу, он почувствовал, что забастовка неизбежна, прежде чем этот график будет принят. Прежде чем он вернулся, угроза забастовки осуществилась, а затем требование рабочих о десятипроцентном бонусе было удовлетворено, что нарушило все другие договоренности в Сан-Франциско, Портленде, Лос-Анджелесе и т. д. Результат: десятипроцентная прибавка повсюду. А теперь рабочие Востока и Юга требуют тихоокеанских ставок, и он не видит, как этого можно избежать, как и я. Им придется стандартизировать всю заработную плату.
Бедняга, его совет был отвергнут, ибо он протестовал против предоставления бонуса Сиэтлу, и, как он сказал: «Если бы не военное время, я бы подал в отставку». Повышение оплаты рабочим на Юге до этого беспрецедентного уровня, опасается он, не приведет к увеличению количества кораблей, а наоборот, к уменьшению, ибо они не будут работать, если за четыре дня получат заработок, равный семидневным потребностям. Я советовал стандартизацию. Он сказал, что флот и слышать об этом не хочет, так как это деморализует их верфи. …
Политика, политика, проклятие страны! Она проникла во всю военную программу. Гувер и Мак-Аду на ножах. У Гувера была телеграмма, подписанная тремя премьер-министрами — Джорджем, Клемансо и Орландо, — которые взывали о пшенице и обвиняли нас в том, что мы не держим своего слова, — и голод угрожает всем трем странам, — фактически, почти наверняка, потому что мы не смогли доставить пшеницу к кораблям; а с голодом придет революция, если дела станут достаточно плохи. … Я спросил Гувера об этом в воскресенье вечером, … и он сказал, что список из восьмисот вагонов лежал на столе у Мак-Аду УЖЕ НЕДЕЛЮ. …
(Мак-Корд сказал сегодня на заседании [Сноска: Комиссия по торговле между штатами], что, по его мнению, Гувер прав на семьдесят пять процентов.)
1 марта [1918 г.]
Вчера на заседании Кабинета министров у нас был первый за многие недели, да что там, за многие месяцы, настоящий разговор о войне! Берлесон поднял вопрос о России… будем ли мы поддерживать Японию в захвате Сибири или даже Владивостока? Должны ли мы активно присоединиться к Японии — силой?
Президент сказал «нет» по очень практической причине: у нас не было кораблей. Мы с трудом обеспечивали наших людей во Франции и наших союзников (президент никогда не использует это слово, говоря, что мы не «союзники»). Как безнадежно было бы везти все за семь или восемь тысяч миль — не только людей и боеприпасы, но и продовольствие! — ведь у Японии нет лишнего, и нет ничего, что мы могли бы есть. Ее люди питаются рисом и копченой рыбой, и она не выращивает ничего, что нам нужно. Да и страна не смогла бы нас поддержать. На этом разговоры об американских силах в Сибири закончились! Да, мы были нужны — возможно, как гарантия доброй воли со стороны Японии, что она не зайдет слишком далеко и не останется слишком надолго. Но мы не собирались этого делать. И к тому же России это не понравилось бы, поэтому мы должны держаться в стороне и позволить Японии взять на себя вину и ответственность.
Вопрос непростой, ибо Россия скажет, что мы бросили ее на растерзание Японии, и, возможно, она бросится в объятия Германии как в меньшее из зол. Моим единственным предостережением было действовать так, чтобы Россия, когда она «вернется», не возненавидела нас, ибо там была наша новая земля для освоения — Сибирь — и мы должны были занять почетное место за этим столом, если не позволим нашим страхам, ненависти и презрению взять над нами верх сейчас.
Дэниелс прошептал сегодня, что у России в Балтийском море есть пять быстроходных крейсеров, которые могут совершить налет на Атлантику и лишить нас возможности использовать корабли. Он отправил Симсу телеграмму, чтобы узнать, нельзя ли их потопить. Надеюсь, еще не слишком поздно; конечно, Англия должна была что-то предпринять по столь важному вопросу, хотя она медлительна в размышлениях. И как кто-то может туда добраться, когда Балтика полна подводных лодок и мин! Мысль ужасна, возможности! Мы, безусловно, с самого начала плохо справлялись с российскими делами. Они покинули нас, потому что пытались запрячь телегу впереди лошади: экономическая революция прежде политической, социализм прежде свободы с законом. И они знают, что мы капиталисты, потому что мы не одобряем социализм силой.
12 марта (1918 г.)
На Кабинете министров не обсуждалось ничего, что могло бы заинтересовать нацию, семью или ребенка. Ни слова о войне. Ни слова о России или Японии. Разговор Мак-Аду о каких-то законопроектах в Конгрессе, разговор президента о предоставлении ветеранам Испанской войны отпуска с сохранением заработной платы для посещения их ежегодного лагеря. И он отнесся к этому серьезно, как будто это вопрос первостепенной важности! Ни слова от Бейкера, ни упоминания о его миссии или его делах. …
ФРАНКЛИНУ К. ЛЕЙНУ-МЛАДШЕМУ
ГДЕ-ТО ВО ФРАНЦИИ Washington, February 15, 1918
ДОРОГОЙ МАЛЬЧИК, — … Мы с нетерпением ждем хоть каких-то известий о том, где ты, что делаешь и как добрался. Я подумал, что твоя телеграмма была образцом краткости, совсем как у Цезаря: «Veni, vidi, vici» («Пришел, увидел, победил»). …
Сержант Эмпи только что покинул офис с письмом к военному министру с просьбой о присвоении ему офицерского звания. Он читал лекции в лагерях и хочет вернуться во Францию. … Он говорит, что ребята в лагерях рвутся на фронт и начинают критиковать нас за то, что им не дают шанса. Но они все попадут туда достаточно скоро для них. Наша национальная проблема — найти корабли, чтобы перевезти их и доставить продовольствие союзникам. … Мы обязались поставлять определенное количество продовольствия на ту сторону, и наш контракт пока не выполнен. В декабре и январе, однако, это, конечно, было связано с состоянием железных дорог.