«Лошадь в Америке: практическое руководство по типам, истории и характеристикам»

“ECLIPSE” AGAINST THE WORLD

«27 мая 1823 года, почти пятьдесят семь лет назад, в городе Нью-Йорке было большое волнение, ибо в тот день на ипподроме на Лонг-Айленде должен был решиться долгожданный забег «Эклипс против всего мира». Это было дружеское состязание между Севером и Югом. Нью-йоркские поклонники ипподрома — интерес к которому был гораздо более заметным, чем сейчас, — предложили выставить Эклипса против любой лошади, которую можно было найти, за приз в 10 000 долларов; и южные джентльмены приняли вызов. Я не мог найти экипаж, чтобы добраться до ипподрома, так как все транспортные средства в городе были заняты. Экипажи всех видов образовали непрерывную линию от парома до места проведения. Они двигались быстро и были в очень тесной связи; настолько, что когда один из них внезапно останавливался, дышла по меньшей мере дюжины экипажей пробивали панели тех, что ехали впереди. Кучера, естественно, были очень разгневаны этим происшествием; но это казалось неизбежным следствием давки и спешки того дня, и никто не мог быть в этом виноват. Компания, с которой я был, видя, что нет шансов проехать, была вынуждена идти пешком. Но, прошагав некоторое расстояние, нам повезло встретить возвращающийся экипаж, который мы наняли, чтобы он довез нас до ипподрома. По прибытии мы обнаружили собрание, которое было просто ошеломляющим; по оценкам, на поле было более ста тысяч человек. Условия забега были четыре мильных гита, два лучших из трех; круг был длиной в милю. Друг по колледжу, покойный Дэвид П. Холл, достал мне билет в жокейскую ложу, откуда открывался вид на все поле. Было очень трудно очистить дорожку, пока Эклипс и Сэр Генри (южная лошадь) не были выведены к трибуне. Оба они были в приподнятом настроении, высоко подбрасывая копыта в воздух; они вскоре добились того рассеивания толпы, которого не удалось достичь никакими другими методами. И тут великое разочарование, как холодный душ, обрушилось на более чем половину зрителей. Внезапно было объявлено, что Перди, жокей Эклипса, имел разногласия со своим владельцем и отказался скакать. Заменить его другим казалось почти равносильным отказу от борьбы; но человек был абсолютно упрям, а время пришло. Был предоставлен другой наездник, и был дан сигнал к старту. Я стоял прямо напротив судейской трибуны, где господствующее волнение достигло своего апогея. Лошади рванули вперед, каждый глаз напряженно следил за ними. Четыре раза они пронеслись мимо судейской трибуны, и каждый раз Сэр Генри был впереди. Дух южан, казалось, вырвался из-под контроля, в то время как подавленность более флегматичного Севера наступила как физический озноб. Прямо передо мной сидел Джон Рэндольф, великий оратор Вирджинии. Помимо его сильной региональной гордости, у него были личные причины радоваться такому повороту событий; ибо он сделал крупную ставку на состязание и, как говорили, собирался отплыть в Европу, выиграв достаточно, чтобы оплатить свои расходы. Полчаса прошло, чтобы лошади перевели дыхание, и снова их вывели к трибуне. Но тут произошло обстоятельство, вызвавшее оглушительный крик сторонников Севера. Перди должен был скакать. Как были преодолены его сомнения, осталось неясным, но вот он стоял перед нами и садился на Эклипса. Снова, среди затаенного дыхания, прозвучало слово «Пошли!», и снова Сэр Генри занял внутреннюю дорожку и удерживал лидерство более двух с половиной миль. Эклипс следовал по пятам и через короткие промежутки пытался обойти. При каждом его рывке вперед слышался высокий и пронзительный голос Рэндольфа, каждый раз все более резкий: «Вам не сделать этого, мистер Перди! Вам не сделать этого, мистер Перди! Вам не сделать этого, мистер Перди!» Но мистер Перди сделал это. И когда он вышел вперед, какой рев восторга поднялся! Десятки тысяч долларов были на кону, и, хотя у меня не зависело ни цента, я потерял дыхание и почувствовал, как будто меч пронзил меня. Перди удержал лидерство и пришел на корпус или около того впереди. Лошади пробежали восемь миль, и третий гит должен был решить исход дня. Уверенность южных джентльменов поубавилась. Менеджер Сэра Генри подъехал к передней части нашей ложи и, окликнув джентльмена, сказал: «Вы должны скакать следующий гит; от этого зависят сотни тысяч южных денег. Этот мальчишка не умеет скакать; он не держит рот лошади открытым!» Джентльмен категорически отказался, сказав, что не был в седле несколько месяцев. Менеджер умолял его спуститься, и был вызван Джон Рэндольф, чтобы использовать свои красноречивые убеждения. Когда лошадей в следующий раз вывели к трибуне, о чудо, джентльмен появился в сапогах и со шпорами, в красной куртке на спине и жокейской кепке на голове. В третьем гите Эклипс вышел вперед и благодаря постоянному использованию хлыста и шпор выиграл этот упорный забег с преимуществом в корпус.»

3. Артур Тейлор, вирджинец.

«Никогда не было более захватывающего состязания. Были затронуты и региональные чувства, и крупные денежные ставки. Длительность времени до его завершения, смена наездников, переменчивая удача — все это усиливало интерес. Я видел великие скачки Дерби; но они заканчиваются почти так же быстро, как начинаются, и были довольно скучными по сравнению с этим. Здесь почти два часа напряжение не ослабевало. Я не осознавал ничего другого и обнаружил, когда забег закончился, что солнце буквально обожгло мне щеку, а я этого не заметил. Победители, конечно, ликовали, и Перди, верхом на Эклипсе, был подведен к судейской трибуне под звуки оркестра, игравшего «Смотрите, идет герой-победитель». Южане перенесли свои потери как джентльмены, с достоинством. Было предложено проверить сравнительные шансы Адамса и Джексона на предстоящих президентских выборах голосованием этого собрания. «Ах, — сказал мистер Рэндольф, — если бы вопрос о президентстве мог быть решен этим собранием, не было бы никакой оппозиции: мистер Перди отправился бы в Белый дом аккламацией».

ТЕН БРУК (ЧИСТОКРОВНАЯ ВЕРХОВАЯ). Выведен и принадлежал Джону Харперу

Первый гит был пройден за 7.37½, второй за 7.49, а третий за 8.24. Не очень быстрое время, учитывая то, что было сделано с тех пор; и презренное согласно претензиям, предъявляемым владельцами скаковых лошадей сегодняшнего дня, когда «четырехмильные гиты» устарели, потому что они мешают бизнесу спорта и не дают букмекерам достаточно частого шанса прокручивать деньги публики. Они основывают эти претензии на выступлении Лукреции Борджиа, четырехлетки, которая пробежала четырехмильный спринт в 1897 году в Калифорнии за 7.11, неся восемьдесят пять фунтов. Я не сомневаюсь, что чистокровные верховые настоящего времени намного быстрее, чем в 1823 году, но единственный способ сравнить их по бойцовским качествам и выносливости — это заставить их повторять и повторять забеги, и посмотреть, сохраняется ли эта повышенная резвость. Вероятно, этого не будет сделано, ибо некогда спорт джентльменов в наши дни во многом является просто игрой азартных игроков.

Следующим великим состязанием, о котором старые любители скачек говорили с уважением, граничащим с благоговением, был забег на четыре мильных гита между Грей Иглом, лошадью из Кентукки, от Вудпекера и Офелии от Медли, и лошадью из Луизианы, Вагнером, от сэра Чарльза и Марии Уэст от Мэриона. Это было в Луисвилле в 1839 году. Вагнер выиграл первые два гита, так как Грей Игла плохо вели, за 7.48 и 7.44. Этот забег состоялся в понедельник. В следующую субботу забег был повторен. Грей Игл выиграл первый гит за 7.51; Вагнер взял второй гит за 7.43. Грей Игл сломался на второй миле третьего забега, и время не фиксировалось. Хотя я не родился еще много лет после того, как прошли эти скачки, они были настолько важны в истории местности, где я жил, и столь частыми темами для разговоров, что мне иногда трудно убедить себя, что я не присутствовал на них. В этом я несколько напоминаю галантного короля Англии, который верил, что был в битве при Ватерлоо.

Кентукки к этому времени стал видным местом разведения чистокровных верховых. Кентуккийцы, в основном выходцы из Вирджинии в ранние времена, были любителями лошадей по наследству и привычке, поэтому они взяли с собой в свои новые дома немного, но хорошее поголовье. Они не были обедневшими авантюристами, ищущими новые пионерские дома, потому что потерпели неудачу в местах своего рождения. Ничуть не бывало. Они были благородного происхождения и состоятельны, и они отправились в эту новую страну, чтобы основать поместья, ибо джентльмены того периода еще не переросли елизаветинскую земельную жажду, которая привела так много кавалеров в Вирджинию в более раннем столетии. То, что они взяли с собой хороших лошадей, было само собой разумеющимся. И, прибыв туда, они обнаружили, что местный мятлик (blue grass), который в изобилии рос даже в лесах, был пастбищем, на котором лошади процветали необычайно. Рекламные объявления в «Кентукки Газетт» с 1787 по 1805 год показывают, что в окрестностях Лексингтона в те годы стояло много чистокровных жеребцов, и немало из них были ввезены из Англии, другие прибыли из Вирджинии, причем благородные родословные печатались полностью, почти всегда со ссылками на «Ньюмаркет Рейсинг Календар» для подтверждения скаковых достижений рекламируемых отцов. Так что Кентукки был готов с собственным поголовьем занять место вирджинских конезаводчиков, когда расточительные методы сельского хозяйства и дорогостоящие привычки гостеприимства обеднили материнский штат и сделали скачки спортом, слишком дорогим для истощенных кошельков джентльменов, которые оставались дома. Кровь сэра Арчи была тем, что, по-видимому, искали кентуккийцы, и вскоре ее в Кентукки стало больше, чем в Вирджинии. Около шести сыновей сэра Арчи стояли в окрестностях Лексингтона в одно время, и там были кобылы, подходящие для спаривания с внуками Диомеда.

Семья Уипа также была хорошо представлена, и среди других английских жеребцов, привезенных туда, можно упомянуть Баззарда, Роялиста, Дрэгона, Спекулятора, Спред Игла, Форрестера, Олдермена, Игла, Претендера, Тачстоуна и Арчера. Все, что нужно сделать читателю, который хочет углубиться в тему, — это заглянуть в племенную книгу и увидеть, с какой чистой и королевской кровью работали кентуккийцы, чтобы создать то фундаментальное поголовье, которое сделало штат настолько знаменитым, что в настоящее время там рождается больше чистокровных верховых, чем во всех остальных штатах Союза вместе взятых.

Однако заводчики там были любителями — людьми, которые разводили ради любви к лошади и любви к спорту, — пока мистер Роберт А. Александер не начал свою деятельность на знаменитой ферме Вудберн, где разведение чистокровных верховых велось более масштабно, чем в любом другом месте в мире. Мистер Александер был уроженцем Кентукки, но получил образование в Кембридже в Англии. Он умер в сорок восемь лет, но дал большой толчок коневодству в Кентукки. Когда я впервые посетил Вудберн, великий Лексингтон был во главе завода. Позже мистер Александер, как и его брат и преемник, имели много других великих жеребцов и племенных кобыл, а жеребята и кобылки с этой фермы в течение двадцати лет завоевывали самые богатые призы американского ипподрома. История Вудберна с 1850 по 1880 год почти равносильна истории разведения чистокровных верховых в Кентукки за этот период, хотя было много других мелких заводчиков, как есть и сейчас, когда ферма Элмендорф Джеймса Б. Хаггина заняла первое место, причем в гораздо большем масштабе, чем Вудберн Александера. Как и во времена Александера, однако, мелкие заводчики, особенно мистер Кин и мистер Белмонт, по-прежнему удачливы в производстве самых восхитительных лошадей; и это будет плохим делом для индустрии чистокровных верховых в Кентукки, когда это перестанет быть так. Результат монополии на разведение лошадей был бы таким же, как результат, произведенный трестами в нефти, стали и говядине; индустрия контролировалась бы одним человеком или несколькими в комбинации, и единственной конкуренцией, которая осталась бы, была бы конкуренция между людьми, которые занимаются азартной стороной игры. Это вряд ли произойдет, если только не будет создана корпорация, чтобы взять под контроль главные племенные фермы, ибо в девяти случаях из десяти, когда владелец умирает, его лошади продаются и его коллекция рассеивается, чтобы урегулировать его наследство.

После забега Грей Игла и Вагнера следующим, за которым с затаенным дыханием следила вся страна, был матч на четыре мильных гита между Фэшн и Бостоном со ставкой 20 000 долларов с каждой стороны. Это было на Лонг-Айленде в 1842 году, и оба гита были выиграны Фэшн, время было 7.32½ и 7.45. Время этого забега, как видно, было улучшением по сравнению с забегом Эклипса и Сэра Генри, а также по сравнению со временем в забеге между Грей Иглом и Вагнером. Это называлось матчем между Севером и Югом, и Север снова был победителем. Фэшн была выведена в Нью-Джерси, от ввезенного коммодором Стоктоном жеребца Трасти и вирджинской кобылы Боннетс о’Блю. Бостон был из Вирджинии, от Тимолеона и матери Робин Брауна от Флоризела. Бостон был внуком сэра Арчи, родился в 1833 году. С того времени, как его начали тренировать в трехлетнем возрасте, до встречи с Фэшн шесть лет спустя, он выступал по всей стране и имел почти повсеместный успех. Он считался величайшей лошадью своего времени, и есть много исследователей чистокровных верховых, которые сегодня считают, что он оказал величайшее влияние на улучшение любой лошади, когда-либо выведенной в этой стране, даже большее, чем его очень замечательный сын Лексингтон.

Последний великий забег — классические скачки, как называют их ипподромные писатели — до Гражданской войны был в Новом Орлеане между двумя сыновьями Бостона — Лексингтоном и Лекомтом. Первый был от Элис Карниэл и ввезенного Сарпедона, второй от Рил и ввезенного Гленко. Этот забег был в 1854 году и, конечно, на четыре мильных гита, за приз «Грейт Стейт Пост Стейкс». Город Новый Орлеан, место проведения забега, был переполнен посетителями со всей страны. Лекомт выиграл два первых гита, время было 7.26 и 7.38¾. Мистер Ричард Тен Брук, владелец Лексингтона, был настолько недоволен, что попытался организовать матч с Лекомтом. Из этого ничего не вышло, поэтому он бросил вызов пробежать Лексингтону против времени Лекомта, 7.26, которое было рекордом. Этот вызов был принят, и испытание было проведено на ипподроме Метари в Новом Орлеане в апреле 1855 года. Самый известный жокей того времени, Гил Патрик, был привезен из Кентукки, чтобы скакать на лошади мистера Тен Брука, и снова спортивный мир страны устремился в Новый Орлеан. Лексингтон побил рекорд, пройдя четыре мили за 7.19¾, и мистер Тен Брук стал на 20 000 долларов богаче благодаря своей вере в свою лошадь. В то время, да и сейчас, существовало чувство, что рекорд, установленный против времени, не так удовлетворителен, как установленный в реальном забеге, поэтому друзья Лекомта не были подавлены выступлением Лексингтона. Это испытание против времени состоялось 2 апреля. 24 апреля должен был быть разыгран приз Жокей-клуба в 1000 долларов, и были заявлены как Лекомт, так и Лексингтон. Мистер Тен Брук и генерал Уэллс, владелец Лекомта, поспорили на 2500 долларов друг против друга, хотя в общих ставках Лексингтон был фаворитом 100 к 80. Писатель того дня так описывает забег:

«Оба животных были в наилучшем возможном состоянии, и погода, и дорожка, если бы они были изготовлены по заказу спортсмена, не могли бы быть лучше. Наконец, финальный сигнал «Выводите своих лошадей» прозвучал из горна; и по зову Гил Патрик, известный наездник Бостона, поставил ногу в стремя Лексингтона, а негритенок генерала Уэллса вскочил в седло Лекомта. Они медленно и изящно двинулись вперед к трибуне, и когда они остановились у отметки, огромное скопление людей, которое до этого момента качалось туда-сюда, замерло, как камень. Было прекрасным зрелищем видеть этих великолепных животных, стоящих у отметки, наполненных неизвестными качествами полета и спокойно ожидающих окончания указаний наездникам для удара барабана.

«Наконец раздался удар барабана, и мгновенно пораженные неподвижные скакуны рванулись вперед с таким стартом, что у всех сердце ушло в пятки. Прыжок за прыжком, как будто жизнь была поставлена на кон при каждом толчке, они пролетели четверть дистанции, Лексингтон на повороте вытянул нос на тень впереди, но когда они достигли полумильного столба — 53 секунды — оба были точно бок о бок. Они продолжали двигаться в том же летящем темпе, Лексингтон снова постепенно выходил вперед, сначала шеей, затем плечом, и, увеличивая скорость на прямой, среди дикого рева приветствий пролетел мимо стандарта в конце первой мили с преимуществом в три четверти корпуса. Сто к семидесяти пяти на Лексингтона! Время 1.49½.

«Вперед они несутся; вперед без остановки! Что вызывает это биение в моем сердце? Что для меня эти блестящие животные? Почему я наклоняюсь вперед и невольно соединяю свой голос с ревом этой безумной толпы? Увы, я лишь разделяю увлечение лошадей, и дух уравнивания, общий для всей борьбы, охватил всех одинаково. Где они сейчас? Ах, вот они летят вокруг первого поворота! Клянусь небом! Лекомт настигает его!»

«И так оно и было, ибо при входе на заднюю прямую второй мили герой 7.26 предпринял свое самое отчаянное усилие, достигнув сначала подпруги, затем плеча, затем шеи Лексингтона и, наконец, когда он достиг полумильного столба, поравнялся с ним, нос к носу. Тогда масса, которая в течение нескольких секунд этой особой борьбы была бездыханной от надежды и страха, разразилась криком, который разнесся на мили, и среди шума которого можно было услышать здесь и там: «Сто поровну на Лекомта!»

«Но это равенство было лишь на мгновение. Лексингтон ревниво бросил косой взгляд; Гил Патрик немного ослабил поводья, которые до этого момента держал крепко в руке, и без насилия или пугающего усилия скакун скакунов ускользнул вперед, мягко, но неуклонно и уверенно, как и прежде, пока не вытянул себя на целый корпус вперед, в каковой позиции они завершили вторую милю. Время 1.51.

«Снова поднимается ура, когда они проходят мимо трибуны — «Сто к семидесяти пяти на Лексингтона!» — и нарастает в более широком объеме, когда Лексингтон увеличивает свой один корпус до трех от трибуны до поворота на заднюю прямую. Напрасно Лекомт боролся; напрасно он вспоминал свои прежние лавры; напрасно его наездник бил его сталью; его великий дух был более острой шпорой, и когда его хвост опустился, как это было с этого времени, я мог представить, что он чувствовал упадок духа, видя развевающийся перед ним флаг Лексингтона, теперь удерживаемый прямо, по-скаковому, а затем нервно взметнувшийся, как будто это был плюмаж триумфа.

««Сто к пятидесяти на Лексингтона!» Три корпуса увеличились до четырех, и снова раздался крик, когда в этом относительном состоянии они в третий раз прошли по дистанции. Время 1.51.

«Последний кризис борьбы наступил, и Лекомт, если у него остались какие-либо ресурсы, должен был призвать их немедленно. Так подумал его наездник, ибо сталь пошла к его бокам; но это было напрасно, он сделал все, что мог, в то время как, что касается Лексингтона, казалось, что он только начал бежать. Гил Патрик теперь дал ему полные поводья, и некоторое время, пока он мчался по задней прямой, казалось, что он бежит просто ради забавы. Теперь было 100 к 10 на Лексингтона, или любые виды ставок, но не было желающих. Он держал лавр в зубах и шел на дистанцию.»

«Но при этой бесславной перспективе Лекомт отчаянно рванулся и избежал унижения, вытянув себя на несколько корпусов внутри дистанционного столба, в то время как Лексингтон промчался мимо трибуны, крепко в руках, и фактически убегая со своим наездником — пройдя последнюю милю за 1.52¼ и завершив четыре за беспрецедентное время 7.23¾. Я говорю беспрецедентное, потому что оно бьет 7.26 Лекомта и является, таким образом, самым быстрым гитом, когда-либо сделанным в матче.»

Я приложил усилия, чтобы переписать этот отчет о забеге с двойной целью. Этот забег закрепил место Лексингтона как лучшей лошади в стране, и это было также его последнее публичное выступление. Затем, опять же, я думаю, интересно показать, как репортеры полувековой давности освещали важное спортивное событие. После этого забега Лексингтон был возвращен в Кентукки и покрыл тридцать кобыл, не будучи полностью выведенным из тренинга. У мистера Тен Брука было намерение отвезти лошадь в Англию и скакать там. К сожалению, как именно, даже мистер Тен Брук никогда не знал, лошадь была перекормлена прямо перед долгим галопом и ослепла, поэтому он никогда больше не встречался со стартером после своего состязания с Лекомтом в Новом Орлеане. Мистер Тен Брук и мистер А. Дж. Александер встретились в Англии, куда мистер Александер отправился в поисках жеребца для Вудберна, сделка была заключена, и Лексингтон сменил владельца за 15 000 долларов. Никогда не было лошади в Кентукки, или в мире, если на то пошло, к которой относились бы с таким уважением, как к Лексингтону. Чувство к нему было фактически благоговением. Я помню, как меня привели посмотреть на него, когда я был мальчиком, мой отец. Мы чувствовали и вели себя так, как будто посещали святыню. Когда ослепшего ветерана вывели из его денника, самым естественным делом в мире было для нас снять шляпы. За несколько лет до этого меня водили в Белый дом, чтобы увидеть мистера Линкольна. Честное слово, Лексингтон мне в то время показался более великим и впечатляющим из них двоих.

Этот лучший четырехмильный рекорд Лексингтона продержался девятнадцать лет, когда четверть секунды была снята с него в Саратоге Феллоукрафтом, жеребцом от ввезенного Острелиана и Аэролайт, дочери Лексингтона. Это продержалось всего два года, когда в Луисвилле его побил Тен Брук, от ввезенного мистером Тен Бруком Фаэтона, мать Фэнни Холтен от Лексингтона. Время Тен Брука было 7.15¾. Мистер Тен Брук, кстати, был первым человеком, который повез американских лошадей скакать в Англию. Он добился умеренного успеха и полностью убедил англичан, что у нас в этой стране есть первоклассные лошади. Его Приоресс пришла пятой на Гудвудский кубок, к большому огорчению американцев, которые делали на нее крупные ставки. Даже «Автократ за завтраком» прочитал очаровательную проповедь по этому случаю. Оставалось мистеру Пьеру Лорийяру и мистеру Кину выиграть классические события на той стороне, Дерби для одного, Гран-при и Оукс для другого. Великое влияние Лексингтона как производителя было скорее через его дочерей; при спаривании с ввезенными английскими жеребцами они были удивительно успешны в производстве победителей. Имя Лексингтона, вероятно, встречается чаще, чем имя любой другой лошади, кроме его собственных предков, в американских родословных чистокровных верховых.

4. Этот великолепный производитель не был оценен в Кентукки до самой своей смерти. Лексингтон потерял глаза из-за небрежности, а Фаэтон фактически потерял жизнь. Так что мистеру Тен Бруку не повезло с двумя лучшими производителями, которыми он когда-либо владел. Но потеря зрения Лексингтоном была, вероятно, приобретением Америки, ибо очень маловероятно, если бы эта великая лошадь когда-либо отправилась в Англию, что ей позволили бы вернуться.

Во время Гражданской войны разведение чистокровных верховых было серьезно прервано, так как в Кентукки и на Юге в целом были более суровые дела. Кроме того, армии всегда искали лошадей без каких-либо предубеждений против чистокровных верховых, а партизанские отряды питали к ним абсолютную любовь. Оно не прекратилось, но зачахло. Сразу после этого оно началось снова, было много новых импортов из Англии, и в 1866 году был открыт Джером Парк и началась новая эра в скачках. В эту новую эру первой лошадью, завоевавшей народную любовь, был Гарри Бассет, от Лексингтона и Кэнари от ввезенного Альбиона. Эта лошадь была кумиром народа, и всякий раз, когда он должен был скакать, вместимость ипподрома была слишком мала, чтобы вместить толпы. В двух- и трехлетнем возрасте он выиграл все свои выступления, кроме первого, в котором стартовал, когда ошибка на старте лишила его шансов. Хотя он был выведен в Кентукки, кентуккийцы искали лошадь, чтобы сбить с него спесь, и выбор пал на Лонгфелло старого Джона Харпера, от ввезенного Лимингтона, мать Нантура (мать также Фэнни Холтон, матери Тен Брука). Они встретились в Лонг-Бранч на Монмутский кубок, две с половиной мили, в июле 1872 года. Лонгфелло выиграл так легко, что трудно было поверить, что Гарри Бассет был в своей лучшей форме. И это было не так, ибо две недели спустя в Саратоге, на Саратогский кубок, две с четвертью мили, Бассет выиграл. Одна из подков Лонгфелло перекрутилась после того, как он прошел полторы мили, и на оставшуюся дистанцию лошадь имела полное использование только трех ног. Они больше никогда не встречались. На заводе Лонгфелло был большим успехом, а Бассет практически неудачей. Вся страна следила за известиями об этих двух забегах, и они убедительно доказали, что старинная спортивная кровь людей была такой же богатой, как и в более ранние годы.

ЛОНГФЕЛЛО И СТАРЫЙ ДЖОН ХАРПЕР, С БОББИ СВИМОМ В СЕДЛЕ

К этому времени четырехмильные гитовые забеги, да и вообще любые гитовые забеги, становились непопулярными среди менеджеров ипподромов, и как заводчиков, так и тренеров призывали выпускать лошадей, которые могли бы преодолевать более короткие дистанции с повышенной скоростью. Действительно, английские методы входили в моду. Чтобы поклонники ипподрома могли получить то, что хотели, заводчики ввезли много новых жеребцов и немало кобыл из Англии. Результатом стало то, что было получено то, что требовалось для нового стиля скачек. У меня часто возникали сомнения, было ли это изменение хорошим делом как для ипподрома, так и для породы лошадей. Короткие спринты позволяют букмекерам делать ставки на шесть забегов за день и, таким образом, значительно увеличивать сбор, который они взимают с публики. Скаковые конюшни могут бороться за большее количество призов и, таким образом, увеличивать свои доходы. Существует больший спрос на скаковых лошадей, поэтому у заводчиков есть больший и лучший рынок. Но, в конце концов, спорт скачек разрешен только потому, что он способствует улучшению породы лошадей; не только скаковых лошадей, но и потому, что чистокровная верховая при скрещивании с другими линиями и типами способствует улучшению этих типов. Теперь, усваивается ли кровь лошади нового типа так же хорошо с обычным поголовьем, как кровь более компактной и, возможно, более выносливой лошади тридцать или пятьдесят лет назад? Мое мнение таково, что нет. Современная скаковая лошадь — это просто скаковая машина, скаковая машина во многом так же, как яхта Херрешоффа. Контраст между этой скаковой машиной и Денмарком, Морганом или даже обычным рысаком слишком велик, и хороших результатов от скрещивания линий вряд ли стоит ожидать; но тенденция направлена на большую скорость для более коротких дистанций, и это, несомненно, будет продолжаться до тех пор, пока люди, которые поощряют и настаивают на новом стиле скачек, не поставят скачки под запрет закона. Тогда придет потоп. Лошади-скаковые машины не будут стоить своего овса, а ипподромы будут нарезаны на строительные участки для пригородных вилл.

Между 1870 и 1880 годами появление современного типа было четко обозначено, но лошади, которые скакали в тот период, были, безусловно, великолепными экземплярами. Бонни Скотланды были в это время особенно сильны. Среди них Люк Блэкберн, Глиделия и Брэмбл были, вероятно, лучшими. Жаль, что Бонни Скотланд не имел лучшего шанса в своей ранней карьере. Когда он прибыл в Америку, это было в Бостоне, откуда он был отправлен в Огайо. Только в 1872 году он присоединился к заводу фермы Белль Мид в Теннесси. Он прожил всего несколько лет, но в 1882 году выигрыши его потомства возглавили список. Именно в этот период мистер Кин отправил Фоксалла в Европу, где он выиграл Гран-при Парижа, был вторым после Бенд Ора в Сити и Сабурбан, выиграл Сезаревич и другие великие призы. Затем были Фалсетто, Дьюк оф Маджента, Дьюк оф Монтроуз, Аристид, Эолус, Гренада, Гринстед, Химьяр, Кингфишер, Монархист, Сенсейшн, Спрингбок, Том Оклитри, Ункас, Вирджил и Спендрифт, последний, как мне кажется, лучше всего представляет достоинства старой и новой лошади, чем любая другая из этого среднего периода. Но Брэмбл был самым полезным из всех, будучи способным нести любой вес и готовым стартовать каждый день в неделю.

Нынешний период можно сказать начался на Кони-Айленде в 1880 году. За эти двадцать пять лет было выведено так много удивительно быстрых лошадей, что даже перечисление их и их разведения заняло бы книгу саму по себе. Главными характеристиками разведения, однако, можно назвать большие вливания английской крови, так как англичане занялись бизнесом скаковых машин раньше нас. Мне придется довольствоваться тем, что я буду двигаться очень быстро сейчас, и упомяну только тех лошадей и события, которые имеют непреходящую известность. Одной из таких лошадей был Хинду, от Вирджила, победитель многих величайших призов и отец Ганновера и многих других звездных исполнителей. Тора, от Лонгфелло, была одной из величайших кобылок, когда-либо смотревших сквозь уздечку, и как матка является одним из исключений из правила, что тяжело работавшие скаковые лошади редко воспроизводят себя в потомстве. Мисс Вудфорд, от Биллета и Фэнси Джейн, появилась примерно в это время и была настолько великолепным скакуном, что ее не раз исключали из ставок как непобедимую. В 1884 году родился Гамбург, от Хинду и Бурбон Белль. Эта лошадь превзошла всех своего времени, выиграв тридцать две скачки из пятидесяти стартов, тринадцать раз была второй, три раза третьей и только два раза осталась без места. Ее мать была от ввезенного Бонни Скотланда. У нас также были Фиренци, Трубадур, Зе Бард и Эмперор оф Норфолк. Среди самых примечательных состязаний было состязание между Сальватором и Тенни в 1890 году на дорожке Жокей-клуба Кони-Айленда. Сальватор выиграл Сабурбан, и был брошен вызов владельцем Тенни на 5000 долларов с каждой стороны. Мистер Хаггин, владелец Сальватора, принял его. Мерфи скакал на Сальваторе, а Гаррисон был в седле на Тенни. Когда дистанция была пройдена наполовину, казалось, что это скачка Сальватора в галопе, но Тенни отыграл потерянную землю в последней половине, и Сальватор выиграл всего на полголовы. Первая миля была пройдена за 1.39¾, в то время как миля с четвертью была покрыта за 2.05. Мистер Хаггин, который, как говорят, является самым лаконичным и невозмутимым человеком на свете, как сообщается, заметил с облегчением, когда забег был закончен: «Неудобно близко». После этого матча Сальватор сделал еще одно выдающееся выступление. Это было в Монмут-парке, где на прямой миле он бежал против времени и покрыл дистанцию за 1.35½. Сальватор был от ввезенного Принца Чарли. Сальватор не был успешен на заводе.

ДОМИНО (ЧИСТОКРОВНАЯ ВЕРХОВАЯ). Выведен и принадлежал Дж. Р. КИНУ

В 1893 году появился еще один популярный чемпион в лице Домино мистера Кина, сына Химьяра и Мэнни Грей. Домино был совершенством того, что я назвал скаковой машиной. Он выиграл Фьючерити в два года, неся 130 фунтов, но с очень небольшим отрывом. Поскольку рыжий жеребец Доббинс, от мистера Пиквика, нес тот же вес и, казалось, нагнал Домино на последних нескольких шагах, было много тех, включая владельца Доббинса, кто считал Доббинса лучшим жеребцом. Поэтому было решено, что они должны провести матч на дистанции Фьючерити, каждый неся 118 фунтов. Они бежали как сработанная команда всю дистанцию, и судьи, не будучи в состоянии разделить их, объявили мертвый гит. Гит не был перебеган. Домино сделал чистую победу в своем первом сезоне. На следующий год он заболел и был отправлен на завод. Хотя он провел в гареме только один или два сезона, он был успешен, и его имя будет увековечено в Американской племенной книге.

Следующей выдающейся лошадью после Домино стал Гамбург, сын Ганновера и Леди Рил, дочери Феллоукрафта. Это был феноменальный скакун с долгой карьерой, и его потомство сейчас приносит ему славу на ипподромах. Жеребята от импортированного Уотеркресса были наиболее выдающимися, а один из них, Уотербой, стал звездой своего года. Действительно, лошади, завоевывающие лавры в наши дни, по-видимому, в основном происходят от импортированных жеребцов-производителей, хотя Бен Браш и Гамбург, судя по всему, удерживают свои позиции в качестве отцов.

Эти бегло намеченные события я рассматриваю лишь как иллюстрации четырех периодов развития чистокровной верховой породы в этой стране. Первый период был колониальным; второй период длился до Гражданской войны; третий период — с окончания Гражданской войны до 1880 года, а четвертый — с 1880 года до момента написания этой книги.

ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ. МОРГАНСКАЯ ЛОШАДЬ

Морганская лошадь — самый характерный воспроизводящий себя местный тип в Америке, и так было с тех пор, как это семейство было признано как тип в Вермонте около семидесяти пяти лет назад. Морганы справедливо славятся своей симметрией, покладистостью, интеллектом, выносливостью и скоростью, и на протяжении всей своей истории они пользовались одобрением знатоков лошадей. Наивысшей славы они достигли в два десятилетия между 1850 и 1870 годами. После этого, как тип и как семейство, они оказались на грани исчезновения, став жертвой стремления, заслуживающего названия мании, получать рысаков феноменальной скорости путем скрещивания и перекрещивания с кровью Хамблетониана. То, что сейчас происходит возрождение разведения морганов, — отличное событие для страны, ибо морган — это, пожалуй, лучшая универсальная, повседневная, общепользовательская лошадь, которая была в этой стране, и, вероятно, не уступающая любому другому типу в мире.

Возрождение морганской лошади обязано конным выставкам, которые стали заслуженно популярными во многих частях Соединенных Штатов. Есть люди, которые отзываются о конных выставках довольно презрительно как о светских причудах, где представленные лошади имеют второстепенное значение и интерес. Для многих, кто ничего не понимает в лошадях и знает еще меньше, несомненно, верно, что светская сторона конных выставок является важной, если не единственной. Такое отношение, даже если оно присуще большинству посетителей выставок, не умаляет ценности этих мероприятий, пока работа на ринге ведется должным образом, а высокие стандарты устанавливаются и поддерживаются в отношении различных классов лошадей, выращиваемых в этой стране. Действительно, для выставок хорошо, что люди, не питающие любви или вкуса к лошадям, все же посещают их, ибо их деньги помогают покрывать расходы и позволяют предлагать солидные призы, которые сопровождают награды. Если бы конные выставки не сделали ничего, кроме как стимулировали возобновление усилий по восстановлению типа морганов, они бы уже послужили цели, далекой от тщетности.

ТИП ДЖАСТИНА МОРГАНА

Двадцать лет назад или около того, когда конные выставки начали вытеснять старые окружные ярмарки, популярной упряжной лошадью в Соединенных Штатах был стандартбредный рысак, который обычно восходил к Мессенджеру через Хамблетониана, прославляемого с таким упорством как великий производитель рысаков, что большинство американцев верят во все сказанное о нем как в непреложную и неоспоримую истину. Разрушать устоявшиеся и любимые вымыслы — неблагодарная задача, поэтому на данный момент я оставлю в стороне вымысел о Хамблетониане и посвящу себя рассказу о лошадях превосходного разведения, с лучшими манерами, более высоким мужеством, большей симметрией и, прежде всего, с препотентностью крови, которая воспроизводит себя в потомстве из поколения в поколение, благодаря чему мы имеем в лице морганов легко узнаваемый и весьма ценный тип. Однако, прежде чем продолжить свой рассказ, я должен отказаться от любого намерения умалить заслуги тех, кто разводил и тренировал замечательных рысаков, которые год за годом сокращали секунды рекорда на миле, пока не была пройдена двухминутная отметка. В то же время я хочу настоять на том, что разведение и тренировка этих феноменальных животных должны быть оставлены очень богатым людям, точно так же, как, например, парусные гонки. Разведение рысаков далеко от точной науки, так как рысак как таковой не является воспроизводящим типом, и лишь два или три из сотни стандартбредных лошадей когда-либо показывают очень высокую скорость, в то время как среди быстрых лошадей этой породы больше иноходцев, чем рысаков. Они не являются типом по экстерьеру, движениям или аллюру; они бывают всех размеров и форм, и их нельзя судить по тем двум или трем процентам, которые развивают скорость. Более того, они не окупаются. Подсчитывая затраты на девяносто семь или девяносто восемь процентов неудач, я рискну сказать, что производство каждого успешного рысака должно обходиться примерно в десять тысяч долларов. Лотерейные призы, когда лотереи были в моде, были такими же высокими; но покупка лотерейных билетов никогда не считалась хорошим коммерческим предприятием. Я искренне надеюсь, однако, что богатые люди продолжат разводить лошадей ради экстремальной скорости, поскольку они могут позволить себе такие дорогостоящие и интересные эксперименты. Заводчик же, который хочет сделать свой конный завод прибыльным, и обычный фермер, который ежегодно выращивает несколько жеребят, несомненно, найдут более выгодное дело в попытке получить высококлассных морганов, чем в следовании неуловимым курсом, который часто ведет к банкротству по хорошо известной дороге Хамблетониана.

Основателем морганского типа была лошадь, родившаяся где-то около 1789 года и принадлежавшая Джастину Моргану, который держал таверну в Уэст-Спрингфилде, штат Массачусетс, пока не переехал в Рэндольф, штат Вермонт, в тот год, когда родился жеребенок, увековечивший имя своего владельца. Я изучил все доступные свидетельства о родословной этой первой морганской лошади и должен с сожалением, но с полным уважением к тем, кто собирал доказательства, сказать, что ни одно из них не кажется мне вполне убедительным. К такому же выводу пришел г-н Д. К. Линсли, опубликовавший в 1857 году ценную книгу под названием «Морганские лошади». Г-н Линсли в своей книге изложил все истории и предания о происхождении Джастина Моргана с беспристрастной откровенностью, но не решил, какая из них верна. Согласно этим историям, первый морган был кем угодно — от чистокровной верховой до канадского пони. Недавно полковник Джозеф Баттелл из Миддлбери, штат Вермонт, сам заводчик морганов, редактор и издатель «Морганского регистра лошадей», заново изучил все сохранившиеся записи о владельце первой морганской лошади и объявил с полной уверенностью в своих выводах, что эта лошадь была чистокровной верховой, полученной от Тру Бритона полковника Де Лэнси (также называемого Бьютифул Бэй и Трэвелер) от дочери Даймонда, также чистокровной верховой. Согласно родословной Баттелла, Джастин Морган имел много вливаний крови Годольфин Барба, Дарлей Арабиана и Байерли Турка и был достоин того, чтобы быть зарегистрированным в племенной книге, учрежденной господами Уэзерби в Англии. Действительно, полковник Баттелл лично сказал мне, что он полностью верит в точность этой родословной, добавив, однако, что «хотя доказательств достаточно для передачи собственности, их недостаточно, чтобы повесить человека».

Как я уже говорил, ни одно из доказательств не кажется мне вполне убедительным. И неудивительно. Эта лошадь умерла в Вермонте в 1820 году, и лишь почти тридцать лет спустя были предприняты систематические усилия по отслеживанию его родословной. При жизни он был известен только в своем районе, где, несмотря на признанную ценность в качестве жеребца-производителя, большую часть каждого года использовался как обычная рабочая лошадь. Мое собственное убеждение состоит в том, что эта лошадь была очень богата арабской и варварской кровью, но не была английской чистокровной верховой. У него, насколько известна его история, не было никаких характеристик чистокровной верховой породы. Не было их и у его потомков. Но откуда пришли его предки и где он родился или когда — это не столь важные вопросы, как неоспоримый факт, что его потомство уже сто лет обладает схожими превосходными характеристиками и остается фиксированным типом, несмотря на добрую или худую славу, так что мы знаем по тому, что видим сегодня, что старые истории и песни наших дедов о силе, скорости, красоте и мужестве морганских лошадей были чем-то большим, чем просто песни и истории — они были правдой, облеченной в приятную форму.

Этого основателя типа, когда он принадлежал Джастину Моргану, который после того, как оставил содержание таверны в Массачусетсе, стал школьным учителем, учителем рисования и музыки в Вермонте, называли Фигурой. Когда потомство его сыновей начало завоевывать славу, а семейству и типу потребовалось отличительное имя, его назвали в честь старого владельца (возможно, его заводчика, вопреки всему, что я могу сказать в обратном) — Джастин Морган. Его самым знаменитым сыном был Шерман Морган, хотя было еще восемь или десять других его жеребят, оставленных жеребцами, и их потомство нашло место в Морганском регистре. Описание первого моргана, сделанное г-ном Линсли, заслуживает того, чтобы его процитировать:

«Оригинальный, или Джастин Морган, был около 14 ладоней в холке и весил около 950 фунтов. Его масть была темно-гнедой, с черными ногами, гривой и хвостом. Его грива и хвост были грубыми и густыми, но не такими массивными, как иногда описывали; волос на них был прямым и не склонным к завивке. Голова была хорошей, не слишком маленькой, но сухой и костистой, морда прямая, лоб широкий, уши маленькие и очень изящные, но поставлены очень широко. Глаза были среднего размера, очень темные и выпуклые, с живым, но приятным выражением, и не показывали белка по краю века. Ноздри были очень большими, морда маленькой, а губы плотными и твердыми. Его спина и ноги были, пожалуй, самой примечательной его чертой. Первая была очень короткой, лопатки и тазовые кости — очень длинными и косыми, а поясница — чрезвычайно длинной и мускулистой. Тело было довольно округлым, длинным и глубоким, с плотно прилегающими ребрами; грудь глубокой и широкой, с грудной костью, сильно выступающей вперед. Ноги были короткими, с плотными суставами, тонкими, но очень широкими, твердыми и лишенными мясистости, с мышцами, которые были удивительно большими для лошади такого размера, и этот избыток мышц проявлялся при каждом шаге. Его шерсть была короткой и почти во все сезоны мягкой и блестящей. У него было немного длинных волос вокруг путовых суставов и на два-три дюйма выше них на задней стороне ног; остальная часть конечностей была полностью свободна от них. Копыта были маленькими, но хорошо сформированными, и он был во всех отношениях совершенно здоровым и свободным от любого рода изъянов. Он был очень быстрым на шагу. На рыси его аллюр был низким и плавным, а шаг — коротким и нервным; он не был тем, что в наши дни (1857 г.) назвали бы быстрым, и мы сомневаемся, мог ли он прорысить милю намного быстрее, если вообще быстрее, чем за четыре минуты, хотя многие утверждают, что он мог прорысить ее за три».

Итак, мы видим, что основатель этого великого типа был, независимо от его происхождения, пони с самой восхитительной экстерьерной формой. В своих выступлениях он был самой замечательной лошадью в округе своего владельца. Он побеждал всех соперников в различных состязаниях, которыми увлекались довольно примитивные спортсмены штата Зеленых гор. Он побеждал в ходьбе, рыси и беге, а также в тяге. Кроме того, он был очень востребован в день смотра в качестве верховой лошади командующего офицера, который любил покрасоваться на этой элегантной, грациозной и умной лошади. Итак, мы видим, что основатель был именно тем, чем были и остаются сегодня морганы — хорошей универсальной лошадью общего пользования. И его потомство было похоже на него. Многие из них, однако, были намного крупнее и намного быстрее как рысаки, и, как мы вскоре увидим, заводчик морганов имеет столько же шансов получить очень быстрого рысака, сколько и тот, кто разводит лошадей, имея своей конечной целью только скорость.

ДЬЮК ОФ ОЛБАНИ (МОРГАН). Выведен Джозефом Баттеллом

Джастин Морган находился на конном заводе более двадцати лет в Вермонте и стал отцом многих сыновей и дочерей. Сколько сыновей было оставлено жеребцами, неизвестно. Г-н Линсли упоминает только шестерых, но полковник Баттелл насчитывает двенадцать или четырнадцать на основании «более или менее достоверной информации». О дочерях у нас очень мало прямой информации, но то, что их было много и что они оказали огромное влияние на поголовье Новой Англии, и особенно Вермонта, неизбежно. Записи о большинстве сыновей как о производителях не велись ни полно, ни достоверно, и доказательства обычно носят спекулятивный, а не точный характер. Это правило; иногда, однако, они точны. Это случай с некоторыми потомками Шермана Моргана, Булраша и Вудбери Моргана. Что касается остальных — Брутуса, Уизела или Фентон Хорса, Янг Трэвелера или Хокинс Хорса, Ревенджа, Гордон Хорса, Рэндольф Хорса и одного или двух, которые ушли в окрестности Бостона — записи неудовлетворительны. Например, вот история, которая когда-то была популярна. Ревендж находился на заводе в Суррее, Нью-Гэмпшир, в 1823 году. Матерью знаменитого Генри Клея от Эндрю Джексона была известная кобыла Леди Суррей, родившаяся около 1824 года. Некоторые говорили, что она была дочерью Ревенджа. Г-н Рэндольф Хантингтон, историк семейства лошадей Клея и самый ярый защитник их достоинств, не подтверждает это, так как говорит, что Леди Суррей была канукской лошадью, привезенной в Нью-Йорк с двенадцатью другими лошадьми из окрестностей Квебека. Если бы она была внучкой оригинального Моргана, этот факт вряд ли ускользнул бы от г-на Хантингтона, который также всегда верил в кровь морганов. Но мало пользы в обсуждении или анализе этих старых историй. Нет никакого смертного способа добраться до истины, и мы можем лишь признать, что многие из них не невозможны. Важно то, что в течение трех конских поколений морган стал фиксированным и воспроизводящим себя типом в Вермонте, типом, который привлек внимание заводчиков и конников по всей стране до такой степени, что комиссары были отправлены даже из Кентукки, чтобы осмотреть и составить отчет о поголовье.

Шерман Морган родился в 1808 году, его матерью была род-айлендская кобыла, привезенная в Вермонт в 1799 году. О ее родословной ничего достоверно не известно, но г-н Шерман, ее владелец, говорил о ней как о лошади испанской породы, что означает, что она, по всей вероятности, была варварской лошадью. Ее высокое качество, покладистость, скорость, дух и выносливость были засвидетельствованы необычайно заслуживающим доверия образом. Она была выше Джастина Моргана, но ее жеребенок, Шерман Морган, был не таким высоким, как его отец, будучи всего 13¾ ладоней в холке и веся всего 925 фунтов. В молодости он тяжело работал на ферме, а также много лет ходил в дилижансе из Линдона, Вермонт, в Портленд, Мэн. Его напарником был другой сын Джастина Моргана, и эта «маленькая упряжка» была знаменита на каждой гостинице между двумя концами маршрута. В той местности Шерман Морган был чемпионом-скакуном в матчах на короткие дистанции, которые тогда часто проводились в той местности. Эта лошадь также была известна некоторое время как «Лорд Норт», но не было никаких попыток скрыть факты о его правильном происхождении. Смена имени указывает на то, что в 1823 году истинная ценность лошади как производителя не была полностью осознана. Он умер в 1835 году, около двадцати его сыновей были оставлены жеребцами. Как и в случае с Джастином Морганом, у нас нет записей о самках, произошедших от Шермана Моргана. Его сыновья в среднем имели рост 14¾ ладоней, средний вес составлял 1020 фунтов. Здесь было явное улучшение в третьем поколении, а также ясное доказательство препотентности крови, вместе с ценностью арабской крови при разведении, когда она была пересажена.

Самым знаменитым сыном Шермана Моргана был Блэк Хок, родившийся в 1833 году, его матерью была крупная черная кобыла неизвестного происхождения, но быстрая и превосходного качества. Те, кто владел этой кобылой, говорили, что она была из Нью-Брансуика или Новой Шотландии и английских кровей. Производители родословных — Уоллес, в частности — настаивают на том, что она была наррагансеттским иноходцем, с очевидной идеей подкрепить свое утверждение о том, что все быстрые рысаки обязаны своей способностью рысить способностью к иноходи своих предков. Поскольку менее двух процентов морганов когда-либо ходят иноходью, включая потомков Блэк Хока, это утверждение, по меньшей мере, нелепо. Сын Блэк Хока, Итан Аллен, был великолепным дорожным конем, и его огромная скорость в рысистых матчах, я думаю, нанесла вред сохранению типа морганов, ибо заводчики морганов начали предпринимать усилия, чтобы получить быстрых рысаков, а не сохранить тип, в результате чего в течение двадцати или тридцати лет наблюдалось заметное падение интереса к этим весьма превосходным лошадям. Итан Аллен родился в 1849 году в Тикондероге, Нью-Йорк, и его мать, как говорили, была инбредным морганом. Жеребенок, безусловно, обладал всеми характеристиками моргана и был самым быстрым жеребцом своего времени, прорысив три гита с верховым напарником, когда ему было восемнадцать лет, за 2.15, 2.16 и 2.19. Он также был самым популярным публичным исполнителем своего времени; и в то время рысистые бега были более привлекательны для людей в Америке, чем скачки. «Никто никогда не ставил под сомнение, что Итан Аллен был самым красивым, самым изящным и самым идеально аллюрным рысаком из всех, когда-либо произведенных», — было сказано в «Американском культиваторе» в 1873 году. Он был ярко-гнедым, чуть меньше 15 ладоней в холке и весил 1000 фунтов. Он был отцом множества жеребят и кобылок, но, оставаясь в тренинге большую часть своей жизни, он никогда не имел такого шанса, как некоторые другие лошади, стать знаменитым предком. Благодаря его сыновьям, Онест Аллену и Дэниелу Ламберту, его имя и имя его отца были очень активно сохранены в записях, ибо его потомки были быстры на дорожке и весьма успешны на выставочном ринге. Его дочери и внучки также принесли ему славу, доказав превосходство крови морганов в качестве племенных кобыл. Только когда мы доходим до его поколения, летописцы начинают обращать внимание на важность самок в сохранении морганского типа и семейства. Онест Аллен провел последние десять лет своей жизни в Лексингтоне, Кентукки, и был спарен со многими лучшими кобылами в той местности, а его сын, Деннинг Аллен, от Реты, внучки Блэк Хока, проявил себя одним из лучших производителей скорости в стране, один из его жеребят, Лорд Клинтон, был поразительно быстрым и мужественным.

Вудбери Морган был самым крупным из сыновей-жеребцов оригинального Моргана. Он был 14¾ ладоней в холке и обычно весил около 1000 фунтов. Он находился на заводе в Вермонте в течение двадцати лет, а в двадцать два года был увезен в Алабаму, где умер от травмы, полученной при высадке с корабля, который его перевозил. Его сыновья и дочери в Новой Англии существенно помогли увеличить славу этого типа, так как они были крупнее других ветвей семейства и в значительной степени обладали характерными достоинствами — бесстрашием, элегантностью, скоростью, выносливостью и покладистостью. Трое из его сыновей — Гиффорд Морган, Морган Игл и Морган Цезарь — стали знаменитыми производителями, а их сыновья, внуки и правнуки считались одними из лучших лошадей в Америке. Одним из внуков Гиффорда Моргана был Вермонт Морган, отец Голддаста, лошади, которая основала одно из самых известных и ценных семейств морганской линии. Голддаст родился в Кентукки в 1855 году и был в расцвете сил во время Гражданской войны, его возможности были сильно ограничены нестабильными и тяжелыми социальными условиями, которые преобладали в местности, где им владели. Но он был замечательной лошадью, и, получив через свою мать еще одно свежее вливание арабской крови, его сыновья и дочери были богаты этим мощным качеством, без которого ни одно конское семейство или тип не были ценными или постоянными, по крайней мере, в последние несколько столетий. Мать Голддаста была от Зилкаади, арабской лошади, подаренной консулу Соединенных Штатов Райнду султаном Турции. Голддасты были быстрыми лошадьми, но скорость не была их главным достоинством. Если бы г-н Дорси из Кентукки не был ограничен распространенным предубеждением, которое держали покупатели дорожных лошадей против любых других, кроме Хамблетонианов, как быстрых рысаков, он смог бы усовершенствовать лучший тип каретных лошадей, чем мы имеем в этой стране, и получил бы также много очень быстрых рысаков. Голддаст действительно давал быстрых рысаков, но его склонность была, безусловно, в другом направлении, которому не последовали. Он был 16 ладоней в холке и весил 1250 фунтов. Он был ярко-золотого цвета — отсюда и его имя — и совершенством симметрии, в то время как его движения не оставляли желать лучшего.

Третьим из сыновей Джастина Моргана, основавшим отдельное морганское семейство, был Булраш Морган, родившийся в 1812 году и доживший до преклонного возраста тридцати шести лет. Происхождение матери Булраш Моргана неизвестно, но говорят, что она была французской кобылой, что я понимаю как то, что она была привезена в Вермонт из французской Канады. Эта лошадь оставила множество потомков, и все они были удивительно похожи, обычно будучи темно-гнедыми и коричневыми с темными отметинами и общей свободой от каких-либо отметин, таких как белые ноги или белые пятна на морде. Они также славились отсутствием шпатов и костных разращений. Это были быстрые, хорошие универсальные лошади — хороши на дороге и в поле, в упряжи и под седлом. Они не особо привлекали внимание людей, занимающихся рысистыми лошадьми, пока правнук Булраш Моргана, Моррилл, не начал семейство со многими ветвями — Уинтроп Морриллы, Фирнауты и Драко — все они весьма выдающиеся в той области, где быстрые рекорды на миле считаются высшим испытанием достоинства.

Предположим, мы допустим, что феноменальная скорость является единственным критерием достоинства для упряжной лошади, а затем изучим записи. Мы обнаружим, что большинство действительно феноменальных рысаков со времен Итана Аллена до наших дней имели в своем разведении богатые вливания крови морганов. Как я уже говорил, Итан Аллен, не имея никакой другой крови, кроме морганской, которую мы можем учесть, был самым быстрым жеребцом своего времени и самым популярным исполнителем на рысистых дорожках, даже затмив знаменитую Флору Темпл своей способностью вызывать энтузиазм у спортсменов ровностью своей работы, плавностью аллюра, выносливостью и мужеством, а также той умной покладистостью, которая заставляла его, казалось, знать в любой чрезвычайной ситуации, что именно от него требуется. В его великой гонке 1867 года на Фэшн-Корс на Лонг-Айленде, когда с верховым напарником он встретил быстрого Декстера, который отобрал у Флоры Темпл ее долго удерживаемый рекорд скорости, нам говорят, что сорок тысяч человек собрались, чтобы стать свидетелями состязания, и ставки были 2 к 1 в пользу Декстера. В «Ежемесячнике» Уоллеса десять лет спустя было описание гонки, которое я рискну воспроизвести:

ДЖУБИЛИ ДЕ ЖАРНЕТТ (МОРГАН). Владелец К. Х. Ларраби

«Когда лошади появились на дорожке, чтобы размяться перед гонкой, Декстер, управляемый искусным возницей Баддом Доблом, был встречен криком аплодисментов. Вскоре появилась упряжка, а позади сидел великий мастер рысистой тактики Дэн Мейс. Его лицо, которое часто было маской для тысяч, в этот раз не имело маски. Оно выражало лишь ту напряженную серьезность, которая указывает на близкое приближение высшего момента. Упряжка была запряжена в легкую скелетную качалку; Итан был в шлее, а рядом с ним был большой, сильный скакун, способный бежать ради жизни человека. Его постромки были достаточно длинными, чтобы он мог полностью вытянуться, но они были настолько короче, чем у Итана, что ему приходилось брать на себя вес. Декстер занял внутреннюю сторону, и с первой попытки они получили «старт», ни у одного из них не было преимущества даже в шесть дюймов. Когда они получили команду, полет скорости был абсолютно ужасающим, настолько превосходящим все, что я видел у рысистой лошади, что я почувствовал, как волосы встают дыбом на моей голове. Скаковая лошадь была рядом со мной, и, несмотря на мое возвышение на трибуне, Итан был вытянут так близко к земле, что я не мог видеть ничего, кроме его ушей. Я полностью верю, что на протяжении нескольких стержней в этот момент они шли двухминутным аллюром.