«Геологическая история Колорадо-Нэшнл-Монумент»

Захват Ист-Крик

Ист-Крик, который дренирует северо-восточную половину каньона Юнауип, был вынужден изменить свое русло в плейстоценовую эпоху в результате еще одного акта пиратства. После захвата реки Ганнисон недавно направленной рекой Колорадо, Ист-Крик присоединился к Ганнисону через Кактус-Парк. Затем приток Норт-Ист-Крик направился на юг и захватил Ист-Крик, как показано на рисунке 34D.

Врезание каньонов

Когда река Колорадо была отведена в свое новое русло через долину Гранд-Вэлли мимо Монумента, русло реки, по-видимому, было всего на 600–800 футов выше, чем сегодня, но нынешний водораздел в каньоне Юнауип сейчас примерно на 2500 футов выше русла. Разница в 1700–1900 футов была вызвана дополнительным поднятием свода Анкомпагре в плейстоцене.

Таким образом, долина Гранд-Вэлли и ее притоковые каньоны, такие как каньоны Колорадо-Нэшнл-Монумента, были прорезаны после оставления каньона Юнауип, вероятно, в основном в четвертичный период. Это предполагает, что врезание каньонов Монумента началось всего около 2 миллионов лет назад, но большая часть врезания произошла всего несколько сотен тысяч лет назад. Действительно, каньоны до сих пор медленно углубляются, удлиняются и расширяются.

Стоя на любой из смотровых площадок и глядя вниз в каньоны Монумента, вы можете задаться вопросом, как такие огромные пропасти могли быть прорезаны такими крошечными ручьями, которые большую часть времени сухие. Ручьи текут только в течение коротких периодов после сильных гроз или после быстрого таяния снега. Если вам повезет увидеть их поток, вы заметите, что вода красная или коричневая из-за взвешенных ила, глины и песка. Если поток большой, вы можете увидеть или услышать, как галька и валуны катятся по дну. Соответственно, ручьи и их режущие инструменты медленно углубляют русла. Но, можете спросить вы, как это объясняет такие широкие, с плоским дном, обнесенные скалами каньоны? Такие ручьи действуют в основном как ливневая канализация, унося обломки горных пород, образовавшиеся в результате других видов эрозии.

Когда врезание только началось, каньоны Монумента были узкими, крутыми и V-образными. Однако, когда была достигнута вершина твердых темных протерозойских пород, врезание замедлилось, точно так же, как это было ранее в каньоне Юнауип. Пока ручьи были таким образом «подвешены», другие эрозионные процессы заставляли стены скал отступать от ручьев, формируя широкие, с плоским дном, U-образные каньоны.

Отступление скал от середины каньонов, вероятно, было частично вызвано подмыванием мягкой формации Чинле ветром, а местами — ручьями. Это позволяло плитам вышележащего песчаника Уингейт и более молодых пород откалываться и падать в каньоны — чтобы в конечном итоге разбиться и быть унесенными в виде песка и глины ручьями.

Но другие процессы, вероятно, являются главными ответственными за нынешнюю форму и ширину каньонов. Летнее солнце нагревает поверхности скал до тех пор, пока они не становятся горячими на ощупь, но в нынешнем пустынном климате Монумента породы быстро остывают после захода солнца. Часто горячие поверхности скал быстро охлаждаются летними грозами. Повторяющиеся нагревание, охлаждение, намокание и высыхание вызывают расширение и сжатие пород, так что тонкие слои откалываются и падают. Этот процесс медленно продолжается даже зимой на обращенных к солнцу скалах, но он не происходит на скалах, обращенных в сторону от зимнего солнца.

Еще более важным, возможно, является попеременное замерзание ночью и оттаивание днем на обращенных к солнцу скалах в течение зимы. Вода в трещинах рядом с поверхностями скал попеременно замерзает и тает, постепенно отрывая плиты породы. Стены каньонов, которые большую часть зимы находятся в тени, остаются холодными или замерзшими почти всю зиму; следовательно, они не подвергаются повторяющемуся нагреванию и охлаждению или замерзанию и оттаиванию. Таким образом, вы заметите, что из-за накопления осыпей многие такие стены каньонов являются наклонными, а не вертикальными.

Чтобы проиллюстрировать вышеприведенные предположения относительно врезания и формирования каньонов, давайте рассмотрим несколько каньонов, которые имеют разное направление. Мы видели на рисунке 12, что левая сторона каньона Ред-Каньон, направленного на северо-восток, представляет собой почти вертикальный утес, обращенный к солнцу большую часть зимы; тогда как правая сторона, которая большую часть зимы находится в тени, наклонена достаточно полого, чтобы на нее можно было подняться во многих местах. Стороны каньона Ют, который направлен более близко к северу (рис. 52), наклонены примерно одинаково, как и следовало ожидать. Однако западный рукав каньона, который направлен слегка на юго-восток, имеет стороны, чьи наклоны заметно различаются (рис. 35).

Это подводит нас к удивительной трансформации первоначальной V-образной формы каньона Юнауип в красивую U-образную форму нынешнего каньона, которая показана на рисунке 36. Оставление каньона Юнауип, обсуждавшееся ранее, удалило гигантскую ливневую канализацию, которая в течение миллионов лет уносила продукты энергичной эрозии стен каньона процессами, только что описанными. Обломки пород, которые сейчас падают со скал внутреннего ущелья в твердых протерозойских породах и которые падают с вышележащих более мягких осадочных пород, просто скапливаются у подножия скал, образуя каньон, столь же U-образный, как и те, что были прорезаны ледниками в высоких горах. Действительно, каньон Юнауип многие ошибочно принимали за ледниковый каньон, включая некоторых геологов.

ОБВАЛ ПОРОДЫ в западном рукаве каньона Ют ниже водопада, вид со смотровой площадки Фаллен-Рок. Обратите внимание, что обращенная к солнцу левая сторона каньона, содержащая упавший блок песчаника Уингейт, представляет собой вертикальный утес; тогда как на затененную правую сторону можно легко подняться. На правой стороне есть тропа недалеко от середины снимка, но она скрыта растительностью. (Рис. 35)

КАНЬОН ЮНАУИП, вид на юго-запад с края внутреннего ущелья, прорезанного в твердых протерозойских породах, чуть правее первого скотопрогонного ограждения на дороге Дивайд-Роуд, недалеко от середины секции 16, Т. 14 S., R. 100 W., примерно в 5 милях к северо-востоку от водораздела, показанного на рисунке 34D. Водораздел находится прямо за углом справа от самой дальней видимой части каньона. Склон над вертикальным утесом справа состоит из формации Чинле, песчаника Уингейт и плоского гребня песчаника Энтрада (формация Кайента отсутствует). Асфальтированная дорога в каньоне — шоссе Колорадо 141. (Рис. 36)

Взгляд в будущее

На этом заканчивается краткая геологическая история Колорадо-Нэшнл-Монумента, за исключением взгляда в будущее, описания поездок по Монументу и его окрестностям, а также сравнения с другими парками и памятниками на плато. Недолговечность озер, рек и даже гор уже обсуждалась — сегодняшний Монумент и новое русло реки Колорадо не являются исключением.

Река Колорадо не решила свои проблемы, оставив свое русло в твердых породах в каньоне Юнауип в пользу русла в мягких породах через каньоны Руби и Уэстуотер — она просто отложила их. Река снова врезалась в своего старого врага — твердую протерозойскую породу — в каньоне Руби прямо внутри границы штата Колорадо, в каньоне Уэстуотер в штате Юта, а река Ганнисон достигла твердой породы в месте своего слияния с Домингес-Крик, недалеко выше Уайтуотера, как показано на рисунке 34D. Таким образом, снова твердая порода замедляет «старика-реку» и будет замедлять его еще долгое время. Когда-нибудь каньоны Уэстуотер и Руби станут глубокими ущельями, подобными каньону Юнауип. Тогда вполне возможно, что другой молодой приток может прокрасться вокруг свода Анкомпагре в нескольких милях к северо-западу от этих каньонов и «пиратски» увести реку в новое русло в мягких породах.

К этому времени Монумент значительно изменит свой облик. Некоторые каньоны соединятся, съев разделяющие их стены — точно так же, как это уже сделали два входа в каньон Монумент-Каньон. Но поскольку нижние каньоны таким образом устраняют сами себя, верховья будут врезаться глубже в плато Пиньон, так что, возможно, Монумент просто будет медленно ползти на юго-запад. Однако возобновившееся поднятие, новые вулканы, изменения климата или другие события могут изменить картину.

И все же, если бы геологические часы шли так же быстро, как те, что мы используем, картина Монумента, которую мы видим сегодня, была бы на экране лишь малую долю секунды. Но геологические часы тикают, медленно, но верно, и когда-нибудь голоценовая эпоха, в которую мы живем, станет просто еще одной короткой главой в долгой геологической истории Земли.

Как увидеть Монумент

То, как увидеть Монумент, во многом зависит от того, как долго вы можете остаться, но также зависит от направления, в котором вы путешествуете в Гранд-Джанкшен и Фруту или через них, и от вида транспорта. Более того, у Монумента есть четыре входа — два главных входа из Фруты (Западный вход) и Гранд-Джанкшена (Восточный вход) и два второстепенных входа из района Глейд-Парк на юго-западе.

Хотя Колорадо-Нэшнл-Монумент отнюдь не так известен, как наши крупные национальные парки, он более доступен, чем многие из них. Он находится на двух трансконтинентальных шоссе (U.S. 6 и 50), является западным конечным пунктом шоссе U.S. 24 и находится на почти завершенной межштатной автомагистрали I-70, одной из самых живописных трансконтинентальных межштатных автомагистралей. Шоссе I-70 заменяет многие участки U.S. 6, 24 и 50, но последние все еще используются в частях долины Гранд-Вэлли и в других местах. Монумент также находится на главной линии железной дороги Денвер-Рио-Гранде-Вестерн, которая до сих пор поддерживает ограниченное пассажирское сообщение между Денвером и Солт-Лейк-Сити, но это сообщение может быть в конечном итоге прекращено. Аэропорт Уокер-Филд в Гранд-Джанкшене обслуживается несколькими авиакомпаниями, а Гранд-Джанкшен и Фрута обслуживаются автобусами.

Многие люди, впервые проезжающие через долину Гранд-Вэлли, не знают о существовании Монумента, если только им не случится увидеть его на дорожной карте или увидеть дорожные знаки, указывающие на него, но, к сожалению, знаки распределены неравномерно и плохо. Люди, въезжающие в Гранд-Джанкшен с востока по U.S. 6 и 24 или с юго-востока по U.S. 50, скорее всего, увидят один или несколько знаков — особенно при пересечении Гранд-авеню на 1-й или 5-й улицах. Если они направляются на запад и могут посвятить этому хотя бы полдня, они могут доехать до Восточного входа, проехать 22 мили на северо-запад по дороге Рим-Рок-Драйв через Монумент, остановиться на некоторых или большинстве живописных смотровых площадок и в Центре для посетителей, выехать через Западный вход и продолжить путь на северо-запад по U.S. 6 и 50 или, что еще лучше, по I-70. Однако, как будет описано ниже, более длительные остановки гораздо более полезны. Те, кто едет на восток по I-70, могут увидеть знак на развязке Фрута, указывающий на юг в сторону Монумента, — и могут совершить описанную выше быструю поездку в обратном направлении. Те, кто направляется на северо-запад по I-70, однако, могут не знать о Монументе, пока не увидят знак на развязке Фрута; тогда у них может не быть времени или желания возвращаться на юго-восток через Монумент. Если они все же проедут на юго-восток через Монумент, они могут вернуться во Фруту, следуя по очень живописному северо-западному маршруту через Редлендс по Бродвею (шоссе Колорадо 340) и Южному Бродвею, или они могут воспользоваться асфальтированным коротким путем от Восточного входа до Южного Бродвея по Саут-Кэмп-Роуд (стр. 118). Питьевая вода и санитарные удобства доступны в районе штаб-квартиры в кемпингах и местах для пикников, в Центре для посетителей и в зоне для пикников Девилс-Китчен. Еды в Монументе нет, поэтому тем, кто планирует остаться на весь день, следует взять с собой обед.

Я проводил много групп через Монумент, всегда выбирая путь на северо-запад из Гранд-Джанкшена через Редлендс, к северо-востоку от Монумента, к Западному входу, а затем возвращаясь на юго-восток через Монумент [33]. В большинстве случаев поездка в этих направлениях обеспечивает хорошее освещение для фотографирования большинства живописных объектов. Этот и другие маршруты описаны в следующем разделе и четко обозначены, чтобы посетитель мог начать с любой поездки, которую он или она выберет. Независимо от того, как долго вы остаетесь или какими маршрутами следуете, желательно иметь хороший запас цветной пленки.

Некоторые из точек обзора и смотровых площадок имеют стенды или знаки, помогающие интерпретировать живописные объекты, и такие вспомогательные средства время от времени добавляются.

В этом отчете есть три карты (рис. 3, 8, 26); эти карты будут полезны всем, кто путешествует по Монументу. На рисунке 3 показаны ручьи, шоссе и дороги, основные тропы, названные объекты, смотровые площадки и места для поездок; рисунок 8 — это геологическая карта; а на рисунке 26 показаны места, где были сделаны большинство фотографий. Кроме того, топографические карты Монумента и прилегающих территорий, составленные Геологической службой США в масштабе 1:24 000, доступны из нескольких источников и являются значительным подспорьем для посетителей. Помимо культурных объектов и дренажной сети, такие карты показывают точную форму земли с помощью контурных линий, которые представляют собой линии уровня, входящие и выходящие из каньонов, огибающие гребни и так далее. Специальная карта квадранта Колорадо-Нэшнл-Монумент также доступна в издании с отмывкой рельефа, что создает трехмерный эффект за счет правильного затенения каньонов и гребней. Оба типа карт продаются в Центре для посетителей, а эти и соседние квадранты, такие как Гранд-Джанкшен, Фрута, Глейд-Парк и Айленд-Меса, продаются в нескольких инженерных и канцелярских магазинах в Гранд-Джанкшене и в Офисе распространения карт Геологической службы США, здание 41, Федеральный центр, Денвер, Колорадо, 80225. В последнем офисе и в Центре для посетителей также продаются копии моей «Геологической карты района Гранд-Джанкшен, Колорадо», опубликованной в 1963 году как Карта прочих исследований I-404.

Поездки по Монументу и его окрестностям [34]

Из Гранд-Джанкшена через Редлендс к Западному входу в Монумент

ТОЧКА ОТПРАВЛЕНИЯ

1

Мы начнем нашу поездку в юго-западной части Гранд-Джанкшена на пересечении 1-й улицы и Гранд-авеню (это также пересечение шоссе U.S. 6 и 50 и шоссе Колорадо 340), следуя за знаком на шоссе 340, указывающим на запад в сторону Монумента. Переехав виадук над железнодорожными путями и мост через реку Колорадо, мы подъезжаем к светофору и знаку, указывающему налево в сторону Монумента. Дорога налево соединяется с Монумент-Роуд, которая ведет вверх по каньону Но-Торофейр к Восточному входу. Однако мы продолжим путь на запад в сторону Редлендс.

КАНАЛ РЕДЛЕНДС

2

Сразу за светофором мы пересекаем мост через энергетический канал Редлендс, который переносит 675 кубических футов в секунду (куб. футов/с) [35] от водоотводной плотины Редлендс на реке Ганнисон примерно в 2,5 милях к югу от Гранд-Джанкшена. В четверти мили к северо-западу от моста большая часть воды падает на нижнюю электростанцию, которая вырабатывает электричество для перекачки оставшихся 50 куб. футов/с в три подъемных канала, которые используются в основном для орошения персиковых садов в восточной части Редлендс.

ЮЖНЫЙ БРОДВЕЙ

3

После того как шоссе Колорадо 340 поворачивает направо, оно называется Бродвей — асфальтированная дорога, обслуживающая большую часть Редлендс и соединяющаяся с Западным входом в Монумент. Мы проедем по Бродвею около 3 миль, проезжая мимо низких обнажений и дорожных выемок песчаника Дакота, некоторые из которых содержат угольные пласты, а некоторые покрыты слоем гравия, отложенного рекой, когда русло было выше. Затем, у первого магазина и заправочной станции, мы поворачиваем на юго-запад на другую асфальтированную дорогу, известную как Южный Бродвей.

ПОЕЗДКА ПО САУТ-КЭМП-РОУД

4

Сразу за поворотом направо находится Т-образный перекресток, от которого асфальтированная Саут-Кэмп-Роуд ведет на юг к растущему пригородному району; а через 2,5 мили на юго-восток она соединяется с Монумент-Роуд в точке всего в полумиле к северу от Восточного входа в Монумент.

Отличные виды на скалы из темных протерозойских пород, вышележащие скалы из песчаника Уингейт и разлом Редлендс вдоль северо-восточной границы Монумента открываются на всем протяжении Южного Бродвея, но виды с Саут-Кэмп-Роуд и нескольких соединительных дорог на юго-запад особенно хороши. (См. рис. 37 и 38.) Как отмечалось ранее, разлом Редлендс имеет максимальное вертикальное смещение 700 или 800 футов, но затухает на обоих концах наподобие ножниц.

РАЗЛОМ РЕДЛЕНДС, вид на запад с Саут-Кэмп-Роуд примерно в одной миле к югу от Южного Бродвея. Разлом здесь почти вертикальный и нормальный, он залегает между поднятым песчаником Уингейт и темными протерозойскими сланцами, гнейсами и гранитом. Вся или большая часть мягкой формации Чинле была выжата вдоль разлома. Обратите внимание на гладкую эрозионную поверхность поверх твердых темных пород, увенчанную склоном красной формации Чинле и скалами из песчаника Уингейт, покрытыми самыми нижними устойчивыми пластами формации Кайента. (Рис. 37)

ПАМЯТНИК БРАХИОЗАВРУ

5

Продолжая движение на запад по Южному Бродвею, обратите внимание справа на ярко окрашенные аргиллиты и алевролиты члена Браши-Бейсин формации Моррисон, усыпанные крупными блоками ржавого песчаника из формации Берро-Каньон, которая венчает высокий гребень справа. Сразу над глубокой выемкой справа, в четырех десятых мили к западу от пересечения с Саут-Кэмп-Роуд, находится бронзовая табличка, установленная на каменном памятнике, надпись на которой легко читается на рисунке 39. Спустя много лет после раскопок в 1900 году (рис. 22) Элмер Риггс связался с Элом Луком из Гранд-Джанкшена по поводу отливки и установки этой таблички. Эл, Элмер, Эд Фейбер и несколько других граждан собрали необходимые средства и лично установили табличку и памятник. Каким-то образом Brachiosaurus был написан с ошибкой как Brachyosaurus, как показано на рисунке 39, но намерения были благими. Позже я обращу внимание на другой подобный памятник, посвященный находке Риггсом другого скелета динозавра.

КРУПНЫЙ ПЛАН ПОДНЯТОГО ПЕСЧАНИКА УИНГЕЙТ ВДОЛЬ РАЗЛОМА РЕДЛЕНДС, вид на северо-запад с боковой дороги в 1,5 милях к юго-западу от пересечения Саут-Кэмп-Роуд и Южного Бродвея. Белый «прыщик» на вершине утеса около левой линии горизонта — это Либерти-Кэп, эрозионный останец песчаника Уингейт, доступный по тропе Либерти-Кэп-Трейл (рис. 3; стр. 108). Формация Чинле здесь была в значительной степени выжата вдоль разлома. (Рис. 38)

СЛЕДИТЕ ЗА ПОВОРОТАМИ

После резкого поворота на север и еще одного на запад Южный Бродвей достигает вершины холма прямо над клубом Элк-Клаб и плавно поворачивает направо мимо песчаниковых линз в члене Солт-Уош формации Моррисон. 610-футовая скважина у дома слева раньше давала около 1,5 галлонов в минуту из песчаников Энтрада и Уингейт.

БРОНЗОВАЯ ТАБЛИЧКА И ПАМЯТНИК, ОТМЕЧАЮЩИЕ ОТКРЫТИЕ BRACHIOSAURUS ALTITHORAX RIGGS, над дорожной выемкой на Южном Бродвее в четырех десятых мили к западу от Саут-Кэмп-Роуд. См. также рисунок 22. О несоответствии в написании текста. (Рис. 39)

ПОВОРОТ НАЛЕВО

ОСТОРОЖНО: БИЗОНЫ

6

Через полмили на север Южный Бродвей резко поворачивает налево, хотя другая асфальтированная дорога продолжается на север. Через три четверти мили на запад мы поворачиваем на северо-запад параллельно ограждению границы Монумента на семь десятых мили, прежде чем снова повернуть на север. 7-футовый сетчатый забор прямо слева от дороги является северо-восточной границей Монумента и огораживает стадо бизонов. В конце сороковых или начале пятидесятых годов молодой бык бросил вызов старшему вожаку за обладание стадом и так сильно забодал и избил старого быка, что его пришлось застрелить рейнджеру. Во время яростной битвы 125 футов этого прочного стального забора были полностью разрушены. Сообщается, что иногда старый бык просто бросает один взгляд на молодого претендента и отступает без боя, но другие одинокие или «изгои» могут временно или навсегда покинуть стадо по другим причинам. Такие изгои опасны и непредсказуемы. Один бык держал рейнджера «на дереве» в течение 4 часов на крутом скалистом уступе под палящим солнцем, прежде чем уйти к участку травы. Четыре таких существа задержали на одну неделю мое обследование участка разлома Редлендс на их стороне забора. Я решил, что живой геолог имеет преимущества перед мертвым героем.

РАЗЛОМ РЕДЛЕНДС

ПОЕЗДКА ПО ДОРОГЕ УИНГЕЙТ-ДРАЙВ

7

На протяжении большей части своей 6-мильной длины разлом Редлендс представляет собой вертикальный или почти вертикальный сброс, однако вдоль этого 0,7-мильного участка и вблизи него он является взбросом с падением от 45° до 60° на юго-запад, что показано на рисунке 40 и на поперечном разрезе на рисунке 8. Хороший вид на разлом открывается вдоль всего ограждения, но особенно в точках, расположенных в одной десятой и четырех десятых мили к северо-западу от первого поворота; вторая из этих точек показана на рисунке 40. Сразу после поворота на север на Саут-Бродвей давайте проедем несколько сотен футов на запад по асфальтированной дороге Уингейт-Драйв, чтобы увидеть северо-западную оконечность разлома Редлендс, который проходит через седловину слева от поднятых остатков истонченной красной формации Чинле и песчаника Уингейт, как показано на рисунке 41.

ВЗБРОСОВАЯ ЧАСТЬ РАЗЛОМА РЕДЛЕНДС, вид на север-северо-запад (азимут 65°) из точки на Саут-Бродвей вдоль ограждения. Большая часть формации Чинле была вытеснена, но нижнюю часть песчаника Уингейт можно увидеть падающей под углом около 45° на юго-запад под темные протерозойские породы. Следующая розовая полоса справа — это песчаник Энтрада. Хаотичное скопление плит белого песчаника справа на фотографии является частью члена Солт-Уош формации Моррисон и местными жителями называется «Белая скала» (Уайт-Рок). (Рис. 40)

СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ ОКОНЕЧНОСТЬ РАЗЛОМА РЕДЛЕНДС, проходящая через седловину слева от поднятых остатков формации Чинле и песчаника Уингейт. Разлом, который здесь является сбросом, заканчивается у неповрежденной моноклинали каньона Лизард в следующем каньоне на северо-западе. Вид на запад из точки чуть южнее Уингейт-Драйв, в нескольких сотнях футов к западу от Саут-Бродвей. (Рис. 41)

ТРОПА КАНЬОНА МОНЬЮМЕНТ

Примерно в полумиле к северу от последнего поворота Саут-Бродвей снова соединяется с Бродвеем (шоссе Колорадо 340) у знака «Стоп». Повернув налево на Бродвей и доехав до первого поворота, мы получаем прекрасный вид на запад в сторону каньона Моньюмент, как показано на рисунке 42. Служба национальных парков планирует обустроить новое начало тропы у моста в одной десятой мили к западу от поворота, откуда новый участок тропы будет следовать на юго-запад вдоль обычно сухого русла, чтобы соединиться со старой тропой каньона Моньюмент. Перейдя ручей при выходе из каньона, мы проходим мимо невысокого холма, сложенного членом Солт-Уош формации Моррисон, который остается слева. Сразу за холмом грунтовая дорога, ведущая на юго-запад к фермерскому дому, ранее была началом тропы каньона Моньюмент (рис. 3). В четверти мили к северу есть новое временное начало тропы, но есть надежда, что постоянное можно будет построить у моста примерно в четверти мили к юго-востоку, как отмечалось выше. Туристы могут увидеть вдоль этой тропы бизонов, поэтому им следует остерегаться быков-изгоев.

ВИД НА ЗАПАД В КАНЬОН МОНЬЮМЕНТ с поворота на Бродвее чуть северо-западнее конца Саут-Бродвей; виден Индепенденс-Монумент. Этот монумент был показан на рисунке 6, и его можно будет увидеть снова на рисунке 51. Разлом Редлендс заканчивается в этом каньоне; на крайнем правом плане видна моноклиналь каньона Лизард. (Рис. 42)

ВОДОРАЗДЕЛ

8

Примерно в полумиле к северу от фермерской дороги мы достигаем самой высокой точки на Бродвее (шоссе Колорадо 340) — водораздела. Поскольку три ирригационных канала Редлендс заканчиваются к востоку от водораздела, существует заметный контраст между пышными орошаемыми землями к востоку от него и почти бесплодной пустыней к западу, вид на которую показан на рисунке 43. К юго-западу от водораздела открывается отличный вид на падающие на северо-восток пласты моноклинали каньона Лизард. Слева, примерно в миле к северо-западу от водораздела, мы проезжаем другой вход в каньон Моньюмент, затем каньон Лизард и серпантин дороги Рим-Рок-Драйв, поднимающийся на хребет между каньонами Лизард и Фрута. Водяная скважина под приподнятым резервуаром слева имеет глубину 650 футов и ранее давала приток около половины галлона в минуту из песчаника Уингейт. Бытовые нужды обеспечиваются с помощью насоса.

ВИД НА ЗАПАД С ВОДОРАЗДЕЛА НА БРОДВЕЕ В 2 МИЛЯХ К ВОСТОКУ ОТ ЗАПАДНОГО ВХОДА В МОНЬЮМЕНТ. Моноклинальный холм справа — это член Браши-Бейсин формации Моррисон, перекрытый базальными пластами формации Берро-Каньон. Породы в центре слева — это блоки песчаника в члене Солт-Уош формации Моррисон. (Рис. 43)

ПЕРЕКРЕСТОК

На следующем перекрестке шоссе Колорадо 340 поворачивает направо и продолжается около 2,5 миль до Фруты; шоссе слева ведет к Западному входу в Монумент через четверть мили. Однако, прежде чем повернуть налево в Монумент, мы прервем описание поездки, чтобы начать путь заново из Фруты для удобства людей, путешествующих с этого направления.

От Фруты до Западного входа в Монумент

ФОРМАЦИЯ МОРРИСОН

9

От развязки Фрута на трассе I-70 путепровод ведет на север в город Фрута, а шоссе Колорадо 340 ведет на юг около 2,5 миль к Западному входу в Колорадо-Нэшнл-Монумент. Через одну милю к югу мы пересекаем новый мост через реку Колорадо; старый мост, ранее соединявший Фруту с Монументом, можно увидеть в полумиле вверх по течению. Сразу к югу от нового моста мы видим песчаник слева и зеленый сланец справа, оба являются частью формации Берро-Каньон. Высокий холм слева сложен ярко окрашенными алевролитами и аргиллитами члена Браши-Бейсин формации Моррисон, перекрытыми базальным песчаником формации Берро-Каньон. На юго-восточной стороне этого холма установлена еще одна бронзовая мемориальная доска на каменном постаменте, подобная той, что на холме Риггс (рис. 39), посвященная открытию и извлечению в 1900 году Элмером С. Риггсом скелета огромного динозавра Apatosaurus excelsus Marsh. (См. рисунок 23Б). Примерно в 1,75 мили к северо-западу от нового моста находится палеонтологическая зона Фрута, обсуждаемая на странице 50.

Сразу к югу от холма шоссе плавно поворачивает налево, пересекая относительно плоскую поверхность формации Моррисон. Справа можно увидеть хорошие обнажения песчаника Энтрада, на северном конце которого из тонких пластов белого члена Моаб добывали бордюрный камень для использования на некоторых парковках вдоль Рим-Рок-Драйв. Некоторые пласты имеют знаки ряби [36], образовавшиеся в результате волнового воздействия вдоль древних берегов или в древних лагунах. Некоторые бордюрные камни со знаками ряби из этого карьера можно увидеть на парковке у смотровой площадки Ред-Каньон и в других местах Монумента.

Приближаясь к Монументу, мы видим, что слева горные породы изгибаются вниз по направлению к нам вдоль того, что геологи называют моноклиналью (см. рис. 27 и 30), а справа видны скалы из темных протерозойских пород, увенчанные склонами красной формации Чинле и скалами желтоватого песчаника Уингейт, перекрытыми самыми нижними пластами устойчивой формации Кайента. Изогнутые и разбитые породы впереди хорошо показаны на рисунке 33.

Примерно в 1,5 милях к югу от реки Колорадо мы достигаем Т-образного перекрестка, упомянутого ранее — в конце пути от Гранд-Джанкшен через Редлендс к Западному входу в Монумент — и мы готовы к нашей поездке по Монументу.

Через Монумент от Западного до Восточного входа

ЗАПАДНЫЙ ВХОД

10

Повернув на юг на Рим-Рок-Драйв с перекрестка с шоссе Колорадо 340 (Бродвей), мы пересекаем северную границу Монумента и достигаем контрольно-пропускного пункта у Западного входа, где летом взимается небольшая плата за въезд. На первом левом повороте мы оказываемся среди красных пластов формации Чинле, затем среди сдвинутых и разбитых пластов песчаника Уингейт вдоль разлома каньона Коделс. На самой восточной петле дороги мы можем посмотреть на юго-восток через каньон Лизард на моноклиналь каньона Лизард (рис. 30), а если мы посмотрим вниз по склону на восток, то увидим одну из хорошо построенных Джоном Отто троп, которая ранее поднималась по западной стороне каньона Лизард к тому месту, где сейчас находится кемпинг, задолго до того, как была построена Рим-Рок-Драйв. Однако не пытайтесь останавливаться на повороте; будьте осторожны, проезжайте дальше и припаркуйтесь на смотровой площадке Редлендс-Вью в четверти мили к западу.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА РЕДЛЕНДС-ВЬЮ

Пройдя около 50 футов к северу от съезда, мы получаем отличный вид на запад на разлом каньона Коделс, как показано на рисунке 31. Сразу к северу от разлома находятся сдвинутые и разбитые пласты песчаника Уингейт вдоль восточного конца этого разлома.

НОВАЯ НАСЫПЬ

Сразу за съездом дорога поворачивает налево через выемку в песчанике Уингейт и поднимается по восточной стороне каньона Фрута. Примерно в четверти мили от парковки открывается хороший вид (рис. 44) на запад на новую земляную насыпь на Рим-Рок-Драйв между двумя туннелями. Первоначальная насыпь была смыта за несколько минут 8 августа 1968 года ливнем, который обрушил около 4 дюймов осадков на плато к западу от каньона Фрута. Водопропускная труба под дорогой чуть севернее северного туннеля оказалась совершенно неспособна справиться с возникшим потоком, часть которого обрушилась через скалу, но большая часть с ревом устремилась на юг через туннель. По словам единственных известных очевидцев — пары из Огайо, чей автомобиль застрял в 18 дюймах быстрого потока в нижнем туннеле, — около 4 футов воды, протекавшей через северный туннель, вскоре отделили два туннеля зияющей пропастью и устремились вниз туда, где еще мгновение назад была насыпь. Они маневрировали своим автомобилем взад-вперед в южном туннеле и вернулись по маршруту обратно к Фруте. Позже я осмотрел пропасть с портала северного туннеля и нашел ее поистине внушающей трепет.

НОВАЯ НАСЫПЬ НА РИМ-РОК-ДРАЙВ МЕЖДУ ДВУМЯ ТУННЕЛЯМИ НА ЗАПАДНОЙ СТОРОНЕ КАНЬОНА ФРУТА, вид на запад с восточной стороны каньона. Предыдущая насыпь была смыта внезапным паводком, как описано в тексте. (Рис. 44)

Дорога оставалась закрытой в течение 1,5 лет до 20 декабря 1969 года, к большому раздражению и неудобству как посетителей, так и персонала Монумента — особенно последних. Летом обычная 16-мильная ежедневная поездка туда и обратно до почтового отделения во Фруте через Западный вход увеличилась примерно до 80 миль через Восточный вход. В течение учебного сезона жены сотрудников Монумента по очереди возили полный универсал детей на две ежедневные поездки в школы и почтовое отделение во Фруте. Заметьте на рисунке 44, сделанном всего через 6,5 лет после открытия дороги, что в нижней половине новой насыпи уже прорезаны небольшие овраги. Еще один местный ливень может разрушить новую насыпь, но будем надеяться, что этого не произойдет!

На следующем повороте на восток дорога полностью прорезает красную формацию Чинле, измеренная мощность которой здесь составляет 103 фута [37]. От основания Чинле до места пересечения ручья дорожные выемки обнажают старые протерозойские метаморфические породы, которые здесь имеют пурпурный оттенок.

БАЛАНСИРУЮЩАЯ СКАЛА (БЭЛАНСД-РОК)

11

На самой южной петле дороги находится парковка для осмотра Балансирующей скалы. Фотография для фронтисписа была сделана с холма у подножия монолита.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА ИСТОРИЧЕСКИХ ТРОП

12

После того как дорога поворачивает на север, мы снова пересекаем всю формацию Чинле, затем проникаем в песчаник Уингейт через два туннеля (включите фары), показанные на всех картах и на рисунках 33 и 44. Сразу за самым высоким туннелем (выключите фары) мы достигаем смотровой площадки Исторических троп с табличкой, отмечающей ранние экспедиции, которые пересекали эту местность. К западу от парковки, а еще лучше, если дойти до самого западного поворота, можно увидеть северную часть тропы Блэк-Ридж.

КАНЬОН ФРУТА, вид на северо-восток из точки на Рим-Рок-Драйв над верховьем каньона. Темные протерозойские породы образуют дно каньона, над ними находятся склоны красной формации Чинле и скалы песчаника Уингейт, перекрытые нижними устойчивыми пластами формации Кайента. За долиной Гранд-Вэлли видны темные скалы Бук-Клиффс и более отдаленные светлые скалы Роан-Клиффс, которые более четко показаны на рисунке 48. (Рис. 45)

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА КАНЬОНА ФРУТА

13

Эта пешеходная тропа является частью старой скотопрогонной тропы, по которой овец и крупный рогатый скот когда-то перегоняли вниз в долину Гранд-Вэлли с плато Глейд-Парк и Пиньон-Меса. Затем дорога извилисто поднимается через серию серпантинов, прорезанных в формации Кайента, к смотровой площадке Дистант-Вью, а затем к парковке у относительно новой смотровой площадки каньона Фрута, откуда открывается великолепный вид на каньон Фрута. Рисунок 45 был сделан из точки примерно в одной десятой мили к востоку. Справа находятся жилые помещения для персонала Монумента.

КЕМПИНГ И ЗОНА ДЛЯ ПИКНИКОВ

14

На вершине холма сразу за верховьем каньона Фрута две дороги поворачивают налево; первая делает несколько петель через современный кемпинг и зону для пикников, а затем возвращается на Рим-Рок-Драйв; вторая ведет на большую парковку у Центра для посетителей. Давайте выберем первую дорогу, затем снова резко повернем налево чуть западнее скалы Сэддлхорн и исследуем кемпинг и зону для пикников, которые расположены на пологом плато формации Кайента, усеянном пиньонами, можжевельниками и кустарниками многих видов. Сэддлхорн — это эрозионный останец песчаника Энтрада. (См. рис. 50.) В кемпинге повышенной комфортности есть места для стоянки как с проездом насквозь, так и с заездом задним ходом, современные туалеты, столы, водопровод и грили. Два места с проездом насквозь на самой северной петле показаны на рисунке 46.

МЕСТА ДЛЯ КЕМПИНГА НА СЕВЕРНОМ КОНЦЕ КЕМПИНГА, вдали долина Гранд-Вэлли и скалы Бук-Клиффс. (Рис. 46)

Вид на зону для пикников и парковку показан на рисунке 47. Летом рейнджеры проводят вечерние показы слайдов в небольшом амфитеатре чуть севернее Сэддлхорна и слева от вида, показанного на рисунке 47.

УИНДОУ-РОК (СКАЛА-ОКНО)

Интересная четверть-мильная самоэкскурсионная природная тропа Уиндоу-Рок ведет от северо-восточного угла кемпинга к скале Уиндоу-Рок и возвращается петлей мимо смотровой площадки Бук-Клиффс-Вью, где есть стол под навесом. Тропа Уиндоу-Рок соединяется с живописной тропой Кэньон-Рим, которая ведет на юго-запад к Центру для посетителей. Виды на Уиндоу-Рок и каньон Моньюмент с тропы Кэньон-Рим показаны на рисунках 48 и 49.

ЗОНА ДЛЯ ПИКНИКОВ И ПАРКОВКА, вид на северо-восток с вершины Сэддлхорна. Большие группы могут разместиться по предварительному бронированию. Скала из песчаника Уингейт справа через каньон Моньюмент является частью моноклинали каньона Лизард. (См. рис. 29.) (Рис. 47)

ЦЕНТР ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ — ШТАБ-КВАРТИРА МОНУМЕНТА

Вернувшись на Рим-Рок-Драйв, мы совершаем двойной левый поворот и попадаем на большую парковку. Мы находимся в Центре для посетителей и штаб-квартире Монумента, которые определенно стоит посетить. Перед зданием есть современные туалеты и питьевой фонтанчик. В вестибюле можно приобрести пленку, слайды, открытки, карты, брошюры и отчеты. Комментируемый показ слайдов и музей существенно помогают понять, что может предложить Монумент. Я был рад, когда меня попросили внести вклад в создание нескольких геологических экспонатов, частично с помощью бывшего художника Геологической службы Джона Р. Стейси. От задней двери тропа ведет к огороженной смотровой площадке для осмотра одного из рукавов каньона Моньюмент. Эта смотровая площадка также является началом тропы Кэньон-Рим, которая примерно через полмили к северо-востоку соединяется с тропой Уиндоу-Рок у смотровой площадки Бук-Клиффс-Вью.

УИНДОУ-РОК, окно, выветренное вдоль вертикальной трещины вблизи вершины песчаника Уингейт. Телефотоснимок, вид на северо-восток с тропы Кэньон-Рим. Обратите внимание на огороженную смотровую площадку на формации Кайента слева от окна, чтобы люди не пересекали трещину над окном, так как когда-нибудь монолит справа упадет, как это случилось с Фаллен-Рок (рис. 35). Обратите внимание на светлые скалы Роан-Клиффс формации Грин-Ривер за скалами Бук-Клиффс. (Рис. 48)

ПАЙП-ОРГАН, вид на юго-восток через каньон Моньюмент с тропы Кэньон-Рим, слева вдали Индепенденс-Монумент. Фотография Даррелла Арнольда, Гранд-Джанкшен. (Рис. 49)

ПРОБЕЛ В ГЕОЛОГИЧЕСКОЙ ЛЕТОПИСИ

15

В полумиле к юго-западу от парковки находится один из самых узких участков Рим-Рок-Драйв на краю скалы Уингейт, которая фактически нависает. Но не волнуйтесь, он хорошо защищен каменной стеной. В верховье каньона находится большой хаотичный оползень формации Моррисон, который покрыл скалу песчаника Энтрада. Вдоль узкого участка и сразу за оползнем открываются отличные виды справа на эрозионное несогласие между эродированной поверхностью формации Кайента и перекрывающим ее членом Слик-Рок формации Энтрада; вид на него показан на рисунке 15, а обсуждение приведено на страницах 35–39.

ПАЙП-ОРГАН

16

С парковки дальше на северо-восток у смотровой площадки Пайп-Орган-Оверлук мы можем пройти полмили по тропе Отто к смотровой площадке Пайп-Орган; вид на Пайп-Орган с северо-запада показан на рисунке 49. Примерно с середины этой тропы мы можем посмотреть на северо-запад через каньон на Центр для посетителей и Сэддлхорн (рис. 50).

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА ИНДЕПЕНДЕНС-ВЬЮ

17

На следующей парковке у смотровой площадки Индепенденс-Вью мы видим Индепенденс-Монумент (рис. 51) под совершенно другим углом, чем на фотографии, показанной на рисунке 6. Этот вид ясно показывает, что это тонкий эрозионный останец узкой стены, которая когда-то соединяла плато на северо-востоке и юго-западе и разделяла два входа в каньон Моньюмент.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА ГРАНД-ВЬЮ

18

Смотровая площадка Гранд-Вью, расположенная на шесть десятых мили дальше на юго-восток, открывает отличные виды на несколько объектов в каньоне Моньюмент и рядом с ним. Короткая благоустроенная тропа на северо-восток ведет к выступу песчаника, с которого была сделана инфракрасная фотография для обложки. Затем тропа поворачивает на восток к огороженной смотровой площадке на вершине скалы, откуда можно смотреть почти прямо вниз на участок тропы каньона Моньюмент. Вы можете увидеть туристов на тропе или бизонов в каньоне. Фотография для рисунка 6 была сделана из точки чуть севернее северного конца парковки.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА КАНЬОНА МОНЬЮМЕНТ

19

Еще 1,33 мили пути приводят нас к следующей парковке у смотровой площадки каньона Моньюмент, откуда можно пройти небольшое расстояние на северо-восток. Фотография, показанная на рисунке 13, была сделана из точки к северо-востоку от парковки.

От верховья каньона Фрута до смотровой площадки каньона Моньюмент дорога Рим-Рок-Драйв проходит по уступу формации Кайента, который разделяет две линии скал. Однако теперь мы должны покинуть этот уступ, потому что от района смотровой площадки Коук-Овенс-Оверлук и дальше до Артистс-Пойнт уступ перестает существовать, и формации Энтрада, Кайента и Уингейт образуют практически единую скалу. Более того, мы должны подняться в формацию Моррисон, чтобы пересечь водораздел между каньонами Моньюмент и Ют. По этим причинам на следующих трех четвертях мили к югу от смотровой площадки каньона Моньюмент дорога поднимается вверх через весь песчаник Энтрада. Сразу за первым поворотом справа находятся карьеры, из которых в 1930-х годах Гражданский корпус охраны окружающей среды добывал бордюрный и строительный камень для защиты смотровых площадок и узких участков дороги. На юго-западном конце этого участка находится еще одна парковка у смотровой площадки Коук-Овенс-Оверлук, которая обеспечивает хороший вид на северную сторону Коук-Овенс.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА КОУК-ОВЕНС-ОВЕРЛУК

20

Следующая парковка в четверти мили к юго-западу — это начало тропы каньона Моньюмент, ведущей к устью каньона Моньюмент, и короткой тропы к Коук-Овенс.

АРТИСТС-ПОЙНТ

21

Через полмили к юго-востоку мы попадаем на большую парковку у Артистс-Пойнт, которая предлагает широкий выбор живописных видов. Лучшее обнажение формации Саммервилл во всей области, которую я картировал [38], находится на западной стороне дороги, как показано на рисунке 20. Короткая тропа ведет вниз к огороженной смотровой площадке для осмотра Коук-Овенс на севере (рис. 11) и каньона Моньюмент на северо-востоке.

ЦЕНТР ДЛЯ ПОСЕТИТЕЛЕЙ И СЭДДЛХОРН, вид на северо-запад через каньон с тропы Отто. Обратите внимание на тонкослоистый уступ формации Кайента, разделяющий скалы песчаника Энтрада над песчаником Уингейт внизу. Сэддлхорн — это останец Энтрады на крайнем правом плане. (Рис. 50)

ИНДЕПЕНДЕНС-МОНУМЕНТ, вид на северо-восток со смотровой площадки Индепенденс-Вью. Обратите внимание на поднятый блок песчаника Уингейт на северо-западном конце разлома Редлендс, чуть правее центра. Другая сторона этого блока показана на рисунке 41. Плато Гранд-Меса образует линию горизонта справа. (Рис. 51)

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА ХАЙЛЕНД-ВЬЮ

ВОДОРАЗДЕЛ

22

Формация Саммервилл обнажается справа на протяжении следующих полумили. На следующих трех четвертях мили до смотровой площадки Хайленд-Вью дорожные выемки проходят в выступах песчаника члена Солт-Уош формации Моррисон. Еще полмили через массивные песчаники Солт-Уош приводят нас ко второй по высоте точке на Рим-Рок-Драйв — водоразделу между каньонами Моньюмент и Ют, высота 6593 фута. Отсюда мы можем посмотреть далеко на юг через Глейд-Парк на высокое плато Пиньон-Меса — самую высокую часть плато Анкомпагре к северо-западу от каньона Юнауип, где высота составляет около 9500 футов.

НАЧАЛО ТРОПЫ ЛИБЕРТИ-КЭП

23

На полпути вниз с холма на юг слева находится парковка у начала тропы Либерти-Кэп, которая идет на восток около 6 миль к Либерти-Кэп — выдающемуся коническому выступу на вершине скалы Уингейт чуть западнее устья каньона Ют, который виден на левой линии горизонта на рисунке 38. Оттуда тропа спускается около 2 миль к воротам в ограждении у устья каньона Ют. Дороги, соединяющие ворота с Саут-Кэмп-Роуд (рис. 3), по сообщениям (1979 г.), были закрыты для пешего передвижения частными землевладельцами, поэтому туристам, достигшим этой точки, приходится либо возвращаться по своим следам к парковке у начала тропы Либерти-Кэп, либо возвращаться по примитивной тропе вверх по главному каньону Ют, повернуть направо вверх по западному рукаву каньона и снова выйти на Рим-Рок-Драйв по короткой тропе-серпантину, отмеченной на странице 109. Однако Служба национальных парков надеется, что в будущем можно будет создать некий коридор для соединения начала тропы с близлежащими дорогами. Большая часть «тропы» вверх по каньону Ют — это обычно сухое русло ручья, поэтому туристам следует остерегаться внезапных паводков. Путь туда и обратно только по тропе Либерти-Кэп составляет около 16 миль, а если обратный путь совершается через каньон Ют, общая протяженность составляет около 13 миль. Соответственно, туристам следует выделить целый день и взять с собой еду и воду.

ДОРОГА ГЛЕЙД-ПАРК-РОУД

В четверти мили к западу от парковки Либерти-Кэп в западном рукаве каньона Ют находится перекресток с гравийной дорогой, которая ведет 5 миль на юг к универсальному магазину и почтовому отделению Глейд-Парк, где можно приобрести продукты, пиво, бензин, а также рыболовные и туристические принадлежности. Глейд-Парк соединяется с живописными дорогами, ведущими на восток, запад и юг. Позже мы более подробно рассмотрим поездку туда и обратно от перекрестка в каньоне Ют до перекрестка возле Колд-Шиверс-Пойнт, а также другую поездку из Глейд-Парка вокруг верховья каньона Но-Торофейр и обратно в Гранд-Джанкшен через дорогу Литтл-Парк-Роуд.

Но чтобы продолжить поездку по Монументу — от перекрестка с гравийной дорогой на Глейд-Парк дорога Рим-Рок-Драйв резко поворачивает на юго-восток и следует вдоль западного рукава каньона Ют на протяжении 3–4 миль, мимо многих интересных мест. На следующих 1,33 мили до первой водопропускной трубы, которая пересекает крупный приток, дорожные выемки проходят в формации Саммервилл и песчанике Энтрада. Фотографии на рисунках 16 и 17 были сделаны при взгляде на север от водопропускной трубы и чуть северо-западнее нее соответственно.

НАВОДНЕНИЕ

24

Однажды, когда моя семья и я приближались к водопропускной трубе с запада, мы услышали рев, похожий на звук экспресса. Посмотрев на юг, мы увидели, что в верховьях в Глейд-Парке идет сильный грозовой ливень, поэтому мы поспешили вперед и припарковались к востоку от трубы как раз вовремя, чтобы увидеть и услышать, как 4-футовая стена красной воды с ревом несется вниз по притоку, перекатывая валуны, словно баскетбольные мячи. К сожалению, у нас не было времени подготовить или использовать камеру, поэтому мы просто бросились вниз по насыпи дороги и через деревья и кустарник на север как раз вовремя, чтобы увидеть, как поток обрушивается на восток через 350-футовую скалу песчаника Уингейт в каньон внизу. Это иллюстрирует необходимость осторожности при следовании вдоль или пересечении «сухих» русел в пустыне в штормовую погоду или когда штормы наблюдаются вдалеке.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА АППЕР-ЮТ-КАНЬОН-ВЬЮ

25

Примерно в двух десятых мили к северо-востоку от водопропускной трубы находится смотровая площадка Аппер-Ют-Каньон-Вью, которая открывает хороший вид на северо-восточный склон западного рукава каньона Ют.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА ФАЛЛЕН-РОК-ОВЕРЛУК

НАЧАЛО ТРОПЫ КАНЬОНА ЮТ

26

На следующие 7,5 миль дорога Рим-Рок-Драйв снова проходит по уступу формации Кайента между скалами песчаников Энтрада и Уингейт. От смотровой площадки Аппер-Ют-Каньон-Вью дорога идет на юго-восток вдоль края каньона около трех десятых мили до парковки. Короткая тропа ведет вниз от парковки к огороженной смотровой площадке Фаллен-Рок-Оверлук; вид, показанный на рисунке 35, открывается именно отсюда. Как отмечено в подписи к рисунку 35 и на странице 108, тропа каньона Ют зигзагами спускается по склону от дороги в четверти мили к юго-востоку от парковки, но у начала тропы нет парковки, поэтому безопаснее припарковаться у Фаллен-Рок-Оверлук и дойти до начала тропы пешком. Соединение этой тропы с тропой Либерти-Кэп также обсуждается на странице 108. Во время одного из походов по этой тропе мы видели двух лосей, что является редким зрелищем на такой низкой высоте, так как они обычно держатся на плато Пиньон-Меса или рядом с ним.

КАНЬОН ЮТ

27

Примерно в миле к юго-востоку, сразу за крутым обрывом слева, есть место для парковки, откуда можно пройти небольшое расстояние через деревья на восток и полюбоваться прекрасным видом на главный каньон Ют, как показано на рисунке 52. Сразу за ним справа находятся скалы пестрого лососево-белого члена Слик-Рок, перекрытые чисто белым членом Моаб, как показано на рисунке 18 и описано в сопроводительном тексте.

В полумиле к юго-востоку, где дорога делает плавный U-образный поворот и продолжается на северо-восток, мы достигаем самой высокой точки на Рим-Рок-Драйв на высоте около 6640 футов. Обратите внимание, что пиньоны и можжевельники здесь крупнее, а кустарники больше и зеленее на этой высоте, так как среднее количество осадков увеличивается с набором высоты.

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА ЛОУЭР-ЮТ-КАНЬОН-ВЬЮ

28

Примерно в миле к северо-востоку от самой высокой точки дороги находится большая парковка слева, от которой короткая тенистая тропа ведет к огороженной смотровой площадке под названием Лоуэр-Ют-Каньон-Вью, которая выходит на северо-западный рукав каньона Ют через главный каньон.

КАНЬОН ЮТ, вид на северо-восток из точки, описанной в тексте. Обратите внимание на покрытый травой аллювий в дальней части дна каньона. (Рис. 52)

СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА РЕД-КАНЬОН-ОВЕРЛУК

29

Примерно в полумиле за этой парковкой мы достигаем небольшой парковки у смотровой площадки Ред-Каньон-Оверлук, с которой была сделана фотография, показанная на рисунке 12. Темно-зеленый куст мормонского чая на переднем плане справа на рисунке 12 — один из самых крупных, что я видел в Монументе. Причины различий между левой и правой стенами каньона обсуждаются на страницах 79 и 80. Бордюрные камни из белого песчаника со знаками ряби на парковке были добыты из члена Моаб формации Энтрада к северо-западу от каньона Фрута, как отмечено на странице 96.

ДОРОГА DS

КОЛД-ШИВЕРС-ПОЙНТ

30

Еще 2,5 мили пути по южной кромке каньона Ред-Каньон и верховьям каньона Колумбус приводят нас к развилке с асфальтированной окружной дорогой, известной как дорога DS, которая ведет на юг и юго-запад к Глейд-Парку и к верховьям каньона Но-Торофейр. Этот важный перекресток будет включен в маршруты поездок по Глейд-Парку и вокруг верховьев каньона Но-Торофейр, поэтому о нем мы поговорим позже. Тем временем мы продолжим наше путешествие на восток от этого перекрестка. Примерно через треть мили к северо-востоку находится большая парковка с тропой, ведущей к огороженной смотровой площадке на краю каньона Колумбус, откуда открывается вид на Колд-Шиверс-Пойнт — возможно, самый метко названный объект в Монументе (рис. 53). От смотровой площадки к платформе в форме гриба в правом верхнем углу ведет примитивная тропа; некоторые посетители решаются встать на нее, но только не я. Когда старая крутая тропа Серпентс-Трейл была единственным автомобильным маршрутом для подъема от Восточного входа, на этой парковке держали бочки с водой, чтобы утолять жажду кипящих радиаторов.

НАЧАЛО ТРОПЫ СЕРПЕНТС-ТРЕЙЛ

31

Покинув парковку, мы начинаем спуск по формации Кайента, который становится все круче в северо-восточном направлении, пока не возникает необходимость переключиться на вторую передачу. Примерно через полмили мы спускаемся по серии крутых серпантинов, проложенных в песчанике Уингейт на крутом склоне моноклинали Леддер-Крик (рис. 8, 29), и достигаем нынешнего верхнего конца старой тропы Серпентс-Трейл (рис. 54), которая теперь является интересным пешеходным маршрутом. Как отмечалось ранее, удобно спуститься по этой крутой 2,5-мильной тропе, если один из участников группы проедет вперед и будет ждать пешеходов на парковке в зоне отдыха Девилс-Китчен, недалеко от подножия тропы. Один из множества впечатляющих видов, открывающихся во время похода, показан на рисунке 55, другой был виден на рисунке 10.

КОЛД-ШИВЕРС-ПОЙНТ, вид на север с огороженной смотровой площадки на восточном краю каньона Колумбус. Указанный объект — скала в форме гриба в правом верхнем углу. Обратите внимание на темные протерозойские породы на дне каньона. (Рис. 53)

ВЕРХИНА СТАРОЙ ТРОПЫ СЕРПЕНТС-ТРЕЙЛ, вид на северо-восток от серпантинов над туннелем. Начало тропы отмечено знаком в правом нижнем углу. Гранд-Меса образует правый горизонт. (Рис. 54)

ВИД НА СЕВЕРО-ВОСТОК СО СТАРОЙ ТРОПЫ СЕРПЕНТС-ТРЕЙЛ, до 1950 года, когда тропа еще использовалась автомобилями и грузовиками. Одна из старых пешеходных троп Джона Отто соединяется со старой дорогой в нижней средней части. Хотя на рисунке 21 в составе пачки Солт-Уош формации Моррисон не видно мощных линз песчаника, на этом снимке линза толщиной около 50 футов начинается прямо за углом у основания высокого утеса через каньон Но-Торофейр и тянется влево до самого обычно сухого русла, по которому стекает вода из каньона. Когда после гроз (см. стр. 118) или таяния снега по руслу течет вода, линза песчаника впитывает ее (питание подземных вод), которая медленно движется вниз по падению линзы на северо-восток и питает несколько артезианских скважин. В свою очередь, светлая полоса песчаника Энтрада под тополями справа в центре и темный участок песчаника Уингейт в крайнем правом нижнем углу получают питание таким же образом и снабжают водой артезианские скважины на северо-востоке. Поскольку более старые и глубокие песчаники справа впитывают воду на больших высотах, вода в них находится под большим артезианским напором, когда ее вскрывают скважины. Если вам кажется, что вы видите крытые фургоны в центре фотографии, расставленные в круг для защиты от нападения индейцев, вы правы — здесь собирались снимать вестерн. (Рис. 55)

ЮЖНЫЙ ПОРТАЛ ТУННЕЛЯ ЧЕРЕЗ ПЕСЧАНИК УИНГЕЙТ, на западной стороне каньона Но-Торофейр над Восточным входом. (Рис. 56)

ПОДНОЖИЕ ТРОПЫ СЕРПЕНТС-ТРЕЙЛ

Сразу за самым нижним серпантином, показанным на рисунке 54, мы проходим сквозь песчаник Уингейт через туннель, южный портал которого показан на рисунке 56. Проехав через глубокую выемку в песчанике Уингейт к югу от туннеля, мы пересекаем всю красную формацию Чинле, а затем спускаемся по серии серпантинов в древних протерозойских породах. Формация Чинле снова пересекается у подножия холма, где ее мощность составляет около 80 футов [39], затем мы снова пересекаем песчаник Уингейт и формацию Кайента до парковки в зоне отдыха Девилс-Китчен, недалеко от подножия старой тропы Серпентс-Трейл.

ДЕВИЛС-КИТЧЕН

32

Благоустроенная размеченная тропа ведет на юг от парковки у подножия тропы Серпентс-Трейл, пересекает каньон Но-Торофейр и продолжается как неблагоустроенная тропа к Девилс-Китчен, вид на которую показан на рисунке 57. Петроглифы, показанные на рисунке 4, находятся к северо-востоку от этой парковки. Желающим их увидеть следует обратиться на станцию рейнджеров или контрольно-пропускной пункт у Восточного входа.

ВОСТОЧНЫЙ ВХОД

Сразу за парковкой, недалеко от подножия старой тропы Серпентс-Трейл, дорога поворачивает налево к большой парковке зоны отдыха Девилс-Китчен, где есть крытые столы, грили и вода. Сразу за ней мы проезжаем контрольно-пропускной пункт и жилые помещения для персонала Монумента у Восточного входа. Летом на этом КПП с посетителей, въезжающих в Монумент, взимается плата. Скважина к востоку от жилой зоны получает воду из песчаника Энтрада для снабжения домов и зоны отдыха.

ДЕВИЛС-КИТЧЕН, вид на север с хребта в центре каньона Но-Торофейр. Эрозионный останец песчаника Уингейт, перекрытый нижним песчаником формации Кайента. Фотография Т. Ф. Джайлса, Геологическая служба США. (Рис. 57)

От Восточного входа до Гранд-Джанкшена

СРЕЗОЧНАЯ ДОРОГА САУТ-КЭМП-РОУД

В трех четвертях мили за контрольно-пропускным пунктом дорога Саут-Кэмп-Роуд поворачивает налево и через 2,5 мили на северо-запад соединяется с Саут-Бродвей. Это отличный срез для тех, кто хочет вернуться на северо-запад через Редлендс, чтобы снова попасть к Западному входу в Монумент. Перекресток Саут-Кэмп-Роуд и Саут-Бродвей, ключевая точка поездки «Из Гранд-Джанкшена через Редлендс к Западному входу в Монумент», отмечен на странице 89.

Но давайте продолжим нашу 3-мильную обратную поездку в Гранд-Джанкшен, чтобы отметить несколько интересных мест вдоль дороги Монумент-Роуд в нижней части каньона Но-Торофейр. По мере того как каньон сужается сразу за перекрестком, мы видим по обе стороны красочные бедленды формации Моррисон, увенчанные ржавыми базальными песчаниками формации Берро-Каньон. За зданием справа, прямо перед тем, как дорога поворачивает налево, находится артезианская скважина глубиной 575 футов, которая вскрывает как песчаник Энтрада, так и линзу песчаника в формации Моррисон [40].