«Тогда вы не следуете совету, который они дают?»
«Не с таким участком, как у меня, — сказал он, и он выпрямился и посмотрел сначала в одну сторону дороги, а затем в другую. — У меня от ручья Грабоу, но не включая мост, до вершины холма Салливан, и все водопропускные трубы между ними, хотя два из них по праву являются мостами. И я утверждаю, что это работа для любого взрослого мужчины».
Он начал снова копать лопатой на дороге, как бы доказывая, как он занят. Был небольшой оползень из открытого выреза с одной стороны, и масса гравия и мелких валунов лежала разбросанной на гладком макадаме. Я наблюдал за ним мгновение. Я люблю наблюдать за движениями энергичных людей за работой, легкой игрой мышц, взмахом плеч, энергией крепко поставленных ног. Он, очевидно, считал разговор законченным, а меня — ну, как запыленного человека дороги — легко отмахнулся. (Вы не представляете, пока не попробуете, какой груз предрассудков должен преодолеть человек дороги, прежде чем его примут на равных обычные члены человеческого рода.)
Несколько других моих благонамеренных замечаний не удостоились ничего, кроме односложных ответов, поэтому я поставил свою сумку у обочины, подошел к повозке, достал лопату и, не говоря ни слова, занял место на другом конце завала и принялся копать изо всех сил.
Я не проронил ни слова крепкому дорожному рабочему и сделал вид, что не смотрю на него, хотя прекрасно видел его краем глаза. Он был явно удивлен и заинтригован, как я и ожидал: это было нечто совершенно новое на дороге. Он не совсем понимал, злиться ему, веселиться или проявить общительность. Я несколько раз ловил на себе его взгляд, но не отвечал; затем он прочистил горло и сказал:
— Откуда ты?
Я ответил односложно, зная, что он не совсем расслышал. Снова наступило молчание, во время которого я доблестно работал лопатой, испытывая огромное внутреннее веселье. О, нет ничего лучше, чем расколоть крепкий человеческий орешек! В тот момент я решил, что он должен пригласить меня на ужин.
Наконец, когда я не выказал никаких признаков того, что собираюсь прекратить работу, он сам остановился и оперся на свою лопату. Я продолжал копать.
— Послушай, напарник, — сказал он наконец, — ты читал те знаки, когда поднимался по дороге?
— Да, — сказал я, — но они тоже были не для меня. Мой участок тоже длинный.
— Постой, ты ведь не дорожный рабочий, верно? — с готовностью спросил он.
— Да, — сказал я, внезапно осенившей меня мыслью, — именно им я и являюсь — дорожным рабочим.
— Тогда давай руку, напарник, — сказал он с широкой улыбкой на загорелом лице.
Мы пожали друг другу руки, оперлись на лопаты (как старые мастера) и с пониманием посмотрели друг другу в глаза. Мы оба знали ремесло и его хитрости; все преграды между нами пали. Дело в том, что мы оба видели те странные знаки на обочине и извлекли из них пользу.
— Где твой участок? — непринужденно спросил он.
— Ну, — ответил я, обдумав вопрос, — у меня очень длинный и тяжелый участок. Он начинается в месте под названием Прози-Коммон — ты его знаешь? — и доходит до вершины Клир-Хилл. Должен сказать, на пути есть несколько скверных мест.
— Не знаю такого, — сказал крепкий дорожный рабочий, — это ведь не здесь, правда? Может, в городке Шелдон?
В этот самый момент, возможно, к счастью, ибо нет ничего труднее, чем удовлетворить потребность людей в конкретной информации, мимо промчался автомобиль, водитель поднял руку в знак приветствия, а мы с дорожным рабочим ответили в соответствии с этикетом Большой Дороги.
— Опять он поехал по колее, — сказал крепкий дорожный рабочий. — Хотел бы я знать, почему все стремятся ехать по одной и той же колее, когда перед ними целая широкая дорога?
— Это тоже давно меня озадачивает, — сказал я. — Почему люди продолжают ездить по колее?
— Похоже, от установки знаков толку нет, — сказал дорожный рабочий.
— Очень мало, — сказал я. — На самом деле, людей нужно вытряхивать из колей, в которые они попадают.
— Ты прав, — с энтузиазмом сказал он, и его голос перешел на тон человека, говорящего с членом тайного братства. — Я знаю, как их достать.
— Как? — спросил я таким же таинственным голосом.
— Я кладу камень или два в колею!
— Правда? — воскликнул я. — Я и сам не раз так делал! Просто положи хороший твердый булы... то есть камень, присыпанный дорожной пылью, посреди колеи, и они еще долго будут остерегаться этой колеи.
— Разве не здорово, — радостно хихикнул крепкий дорожный рабочий, — видеть, как они подпрыгивают?
— Да, — сказал я, — здорово.
После этого, время от времени неспешно работая лопатой и откликаясь на настойчивые призывы знаков у дороги (реклама работает!), мы с крепким дорожным рабочим обсудили множество великих и важных тем, которые, впрочем, странным образом были связаны с дорогами. Работая весь день напролет со своей старой лошадью, убирая препятствия, прочищая водостоки, заполняя колеи и ямы новым камнем и устраняя последствия дождей и бурь, дорожный рабочий был полон практических знаний о дорогах и их строительстве. А узнав, что я того же поля ягода, мы обменялись мнениями с величайшим энтузиазмом. Поразительно было видеть, насколько мы были согласны в том, что составляет идеальную дорогу.
— Почти все, — сказал он, — зависит от глубины. Если у тебя есть хорошее прочное основание, ничто не сможет разрушить твою дорогу.
— Именно это я и обнаружил, — ответил я. — Добраться до коренной породы и выполнить работу честно.
— И не делать слишком крутых поворотов.
— Нет, — сказал я, — длинные, плавные изгибы — лучше всего, во всей жизни. Ты ведь замечал, что почти все аварии на дороге происходят из-за крутых поворотов.
— Верно подмечено! — воскликнул он.
— Человек, который пытается повернуть слишком круто на своем пути, почти всегда идет юзом.
— Или переворачивается в кювет.
Но только когда мы перешли к теме смазки маслом, мы достигли настоящей вершины единодушного согласия. Из всего, что есть на дороге, над дорогой или в водах под дорогой, нет ничего, что дорожный рабочий ненавидел бы больше, чем масло.
— Это нормально, — сказал он, — использовать масло для покрытия и чтобы прибить пыль. Много не нужно, и грязи нет. Но иногда, когда видишь, как масло заливают на дорогу, понимаешь, что либо подрядчик схалтурил, либо дорога изношена и ее пора перестраивать.
— Именно это я и обнаружил, — сказал я. — Стоит дороге стать почти непроходимой из-за колей, камней и пыли, как кто-то тут же говорит: «О, все в порядке — полейте немного маслом...»
— Это то, что наш инспектор всегда говорит, — сказал дорожный рабочий.
— Да, — ответил я, — обычно это инспектор. Он этим живет. Он хочет сгладить недостатки, хочет прибить пыль, которую поднимает каждый прохожий, он пытается замазать правду о состоянии дел грязным и дурно пахнущим маслом. Прежде всего, он не хочет, чтобы дорогу вскрывали и перестраивали — говорит, это помешает движению, повредит бизнесу и даже заставит людей говорить о том, чтобы сменить маршрут целиком! О, разве я не видел этого в религии, где они изо всех сил пытаются смазать маслом дороги, которые полностью изношены — а что касается политики, разве не слышны повсюду крики партийных дорожников и смазчиков гармонии?
В возбужденном интересе, который теперь владел мной, я совершенно забыл о существовании своего спутника, и, взглянув на него, увидел, что он стоит с любопытным выражением удивления и подозрения на лице. Я понял, что невольно зашел слишком далеко. Поэтому я резко сказал:
— Напарник, давай выпьем. Я хочу пить.
Он последовал за мной, как мне показалось, немного неохотно, к небольшому ручью недалеко от дороги, где мы уже были однажды. Пока мы молча пили, я смотрел на этого крепкого молодого парня и думал про себя:
Какой же он все-таки хороший, прямой парень, и как досконально он знает свое дело. Я подумал о том, как хорошо он вооружен неосознанными знаниями, и мне причудливо пришло в голову, что здесь мне предстоит проделать отличную работу по ремонту дороги.
У большинства людей есть зрение, но мало у кого есть проницательность; и, глядя в ясные голубые глаза моего друга, я внезапно ощутил вдохновение и, прежде чем успел пожалеть об этом, сказал ему самым серьезным голосом, на какой был способен:
— Друг, на самом деле я торговец очками...
Его взгляд с беспокойством переместился на мою серую сумку.
— И я хочу продать тебе пару очков, — сказал я. — Вижу, что ты почти слеп.
— Я слеп?!
Совершенно невозможно описать выражение его лица. Его рука непроизвольно потянулась к глазам, и он быстро, с некоторой опаской, огляделся по сторонам.
— Да, почти слеп, — сказал я. — Я увидел это, когда мы впервые встретились. Ты сам еще этого не знаешь, но уверяю тебя, случай тяжелый.
Я помолчал и медленно покачал головой. Если бы я не был так серьезен, думаю, у меня возникло бы искушение расхохотаться в голос. Я начал разговор с ним полушутя, с забавной идеей пробиться сквозь его скорлупу, но теперь я был невероятно увлечен и в тот момент не желал ничего больше, чем заставить его увидеть то, что видел я. Я чувствовал, будто держу в руках живую человеческую душу.
— Послушай, напарник, — сказал дорожный рабочий, — ты уверен, что ты не... — Он постучал себя по лбу и начал отходить.
Я не ответил на его вопрос, а продолжал, не сводя с него глаз:
— Это особая разновидность слепоты. По-видимому, оглядываясь вокруг, ты видишь все, что можно увидеть, но на самом деле ты не видишь в мире ничего, кроме этой дороги...
— Тогда мне пора снова за нее приниматься, — сказал он, делая вид, что собирается вернуться к работе, но оставаясь стоять с обеспокоенным выражением лица.
— Очки, которые я продаю, — сказал я, — это мощные увеличительные стекла, — он снова взглянул на серую сумку. — Когда ты их наденешь, ты увидишь тысячу чудесных вещей помимо дороги...
— Значит, ты все-таки не дорожный рабочий! — сказал он, явно пытаясь быть со мной прямолинейным и откровенным.
Ваш солидный, трезвый, практичный американец вытерпит лишь определенную долю словесного дурачества; и нет ничего на свете, что делало бы его более неуютным — да, прямо-таки взбешенным! — чем ощущение, что с ним играют. Я видел, что почти дошел до предела, и если я хочу удержать его сейчас, то должен донести правду прямо до цели. Поэтому я подошел к нему и сказал очень серьезно:
— Друг мой, не думай, что я просто шучу. Я никогда в жизни не был так серьезен. Когда я сказал тебе, что я дорожный рабочий, я не лгал, но имел в виду ремонт дорог иного рода, нежели эта.
Я положил руку ему на плечо и объяснил как можно прямее и проще, как, когда он говорил о масле для своих дорог, я думал о другом сорте масла для других дорог, и когда он говорил об изгибах на своих дорогах, я думал об изгибах на дорогах, которыми занимаюсь я, и объяснил ему, что это за дороги. Я никогда не видел человека более заинтересованного: он не двигался и не сводил глаз с моего лица.
— А когда я говорил о продаже очков, — сказал я, — это был лишь способ сказать тебе, как сильно я хочу, чтобы ты увидел мои дороги так же, как свои собственные.
Я помолчал, гадая, удастся ли все-таки заставить его увидеть. Теперь я знаю, что должен чувствовать хирург в решающий момент успешной операции. Выживет пациент или умрет?
Дорожный рабочий глубоко вздохнул, отходя от наркоза.
— Полагаю, напарник, — сказал он, — ты пытаешься положить камень или два в мои колеи!
Я поймал его!
— Именно, — с готовностью воскликнул я.
Мы оба замолчали. Он заговорил первым — с некоторым смущением:
— Слушай, ты прямо как один проповедник, которого я знал в детстве. Он вечно говорил вещи, которые значили что-то другое, и когда ты понимал, к чему он клонит, у тебя внутри всегда становилось как-то странно.
Я рассмеялся.
— Это очень хороший знак, — сказал я, — когда у человека начинает становиться странно внутри. Это значит, что с ним что-то происходит.
После этого мы вернулись к дороге, чувствуя себя очень близкими и дружелюбными — и снова принялись за работу, почти не разговаривая. Спустя довольно долгое время, когда мы почти закончили с завалом, я услышал, как крепкий дорожный рабочий тихонько посмеивается; наконец, выпрямившись, он сказал:
— Слушай, в дороге гораздо больше вещей, чем я когда-либо мечтал.
— Вижу, — сказал я, — что новые очки пришлись впору.
Дорожный рабочий долго и громко смеялся.
— Ты хорош, ничего не скажешь, — сказал он. — Я понимаю, что ТЫ имеешь в виду. Я уловил твою мысль.
— А теперь, когда ты их надел, — сказал я, — и они так хорошо тебе служат, я не буду их тебе продавать. Я подарю их тебе — потому что давно не встречал никого, знакомству с кем я был бы так рад.
Мы лелеем вымысел, будто люди любят скрывать свои чувства; но я узнал, что если чувство настоящее и глубокое, они гораздо больше любят находить способ его раскрыть.
— То же самое, — просто сказал дорожный рабочий, но с миром искреннего чувства в голосе.
Что ж, когда пришло время заканчивать работу, дорожный рабочий настоял, чтобы я сел в повозку и поехал с ним домой.
— Хочу, чтобы ты увидел мою жену и детей, — сказал он.
В итоге я не только остался на ужин — а ужин был хорош, — но и провел ночь в его маленьком доме, прямо у дороги, недалеко от подножия прекрасного холма. И мне казалось, что всю ночь напролет я слышал шум машин, проносящихся по гладкой дороге снаружи, иногда их свет вспыхивал в моем окне, а иногда я слышал, как они подают свои медные гудки.
Я хотел бы рассказать больше о том, что я там видел, о саде за домом и обо всем, что дорожный рабочий и его жена рассказали мне о своей простой истории — но дорога зовет!
Когда я отправился в путь рано утром, дорожный рабочий проводил меня до гладкого макадама (его жена стояла в дверях, засунув руки в фартук) и сказал мне, немного застенчиво:
— Я буду как-то... как-то больше интересоваться дорогами с тех пор, как встретил тебя.
— Я буду здесь снова в один из этих дней, — сказал я, смеясь, — и загляну, чтобы показать тебе мой новый запас очков. Может, смогу продать тебе еще одну пару!
— Может, и сможешь, — и он широко, понимающе улыбнулся.
Ничто так не сближает людей, как общая шутка.
И я зашагал по дороге — в самом лучшем настроении — готовый к событиям нового дня.
Это, безусловно, будет великим приключением — в один из этих дней снова прийти сюда, навестить Стэнли, Веддеров, священника и заглянуть, чтобы продать еще одну пару очков дорожному рабочему. Мне кажется, у меня впереди удивительно радужное будущее!
P. S. — Я до сих пор не выяснил, кто нарисовал эти любопытные знаки; но я уже не так беспокоюсь об этом, как раньше. Сегодня утром я видел еще два — и обнаружил, что они оказывают довольно сильное психологическое влияние.
ГЛАВА VI. ЭКСПЕРИМЕНТ С ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ПРИРОДОЙ
Ранним утром после того, как я расстался с крепким дорожным рабочим (в его новых очках), я неуклонно следовал по Большой Дороге или рядом с ней. Был прекрасный весенний день, слегка туманный, словно обещающий дождь, но мягкий и теплый.
«Дома они будут работать в саду, — подумал я, — и там будет море ревеня и спаржи». Затем я вспомнил, как утреннее солнце будет играть на маленьком крыльце, увитом виноградом (доходящем до середины выветрившейся двери), моего собственного дома среди холмов.
Это был первый раз с начала моего странствия, когда я с каким-либо чувством подумал о своей ферме — или о Харриет.
А потом дорога снова позвала меня, и я начал высматривать дальнейшие объяснения любопытного знака, единственного слова «Отдых», которое так сильно заинтересовало меня накануне. Некоторым, кто читает эти строки — некоторым практичным людям! — это может показаться абсурдным, но я не могу передать то удовольствие, которое я получил от самой неуловимости и загадочности этого знака, и то, как мне хотелось, чтобы на следующем повороте я наткнулся на самого поэта. Я решил, что никто, кроме поэта, не мог бы довольствоваться лирикой из одного слова, если только это не был юморист, для которого иногда одно маленькое слово благословеннее всех словесных богатств самого Вебстера. Ибо это не что иное, как гениальность — использовать одно слово, когда двадцать скажут то же самое!
Или, в конце концов, окажется ли он всего лишь более чем обычно заманчивым рекламодателем? Признаюсь, мое сердце подступило к горлу в то утро, когда я впервые увидел знак, опасаясь, что он гласит:
[ РЕСТОран 2 мили на восток ]
и я бы не удивился, если бы это было так.
Сегодня я мельком увидел этого человека со знаками глазами молодого фермера. Да, он полагал, что видел его; на нем была шляпа с опущенными полями, не мог сказать, молодой он или старый. Въехал в кусты (как раз там, за ручьем) и, стоя на сиденье своей коляски, прибил что-то к дереву. День или два спустя — о, тупое изумление человечества! — молодой фермер, проезжая той дорогой в город, увидел странный знак «Отдых» на дереве: он полагал, что это тот парень его прибил.
— Что это значит?
— Ну, не знаю, я не задумывался, — сказал молодой фермер.
— У того парня случайно не были длинные волосы?
— Ну, не знаю, я не заметил, — сказал он.
— Ты уверен, что на нем была шляпа с опущенными полями?
— Да-а... или, может, соломенная, — ответил наблюдательный молодой фермер.
Так я и бродил тем утром; и пока я бродил, я позволял своим мыслям тепло устремляться к людям, живущим повсюду на фермах или в холмах. Приятно иногда чувствовать жизнь, так сказать, в общих чертах: не конкретный мистер Смит или конкретный мистер Джонс, а просто человеческая жизнь. Я люблю думать о людях вокруг, которые по утрам деловито отправляются на работу и возвращаются вечером, уставшие, чтобы отдохнуть. Мне нравится думать о том, как они растут, стареют, любят, достигают, грешат, терпят неудачи — короче говоря, живут.
В таком живом настроении часто случается, что самые обычные вещи кажутся наполненными новым смыслом. Полагаю, я видел тысячи почтовых ящиков вдоль проселочных дорог до того дня, но я видел их так же, как тот молодой фермер видел человека со знаками. Это были просто инертные предметы из железа и дерева.
Но пока я бродил, думая о людях в холмах, я совершенно неожиданно наткнулся на песчаную проселочную дорогу, которая выходила из зарослей кустарникового дуба и лещины, словно какой-то застенчивый деревенский житель, чтобы присоединиться к шоссе. Стоя и глядя в нее — ибо она казалась удивительно манящей, — я увидел у входа знакомую группу сельских почтовых ящиков. И я увидел их не как мертвые вещи, а в тот момент — иллюзия была непреодолимой — они были живыми, жадными руками, протянутыми к проходящей толпе. Я мог чувствовать, слышать, видеть фермеров там, в холмах, тянущихся ко мне, ко всему миру, за тысячей невыразимых вещей, за большей жизнью, большим общением, большими удобствами, большими деньгами.