«Всемирная книга фактов ЦРУ за 2006 год»

Шри-Ланка желтый с двумя панелями; меньшая панель со стороны древка состоит из двух равных вертикальных полос зеленого (у древка) и оранжевого цветов; другая панель представляет собой большой темно-красный прямоугольник с желтым львом, держащим меч, при этом в каждом углу расположен желтый лист дерева бодхи; желтое поле обрамляет весь флаг в виде каймы и простирается между двумя панелями

Судан три равные горизонтальные полосы красного (вверху), белого и черного цветов с зеленым равнобедренным треугольником у древка

Суринам пять горизонтальных полос: зеленая (вверху, двойной ширины), белая, красная (четверной ширины), белая и зеленая (двойной ширины); в центре красной полосы расположена большая желтая пятиконечная звезда

Шпицберген используется флаг Норвегии

Свазиленд три горизонтальные полосы синего (вверху), красного (тройной ширины) и синего цветов; красная полоса имеет желтую кайму; по центру красной полосы расположен большой черно-белый щит, закрывающий два копейных древка и посох, украшенные перьевыми кистями, расположенные горизонтально

Швеция синий с золотисто-желтым крестом, простирающимся до краев флага; вертикальная часть креста смещена к древку в стиле Даннеброга (датского флага)

Швейцария красный квадрат с жирным равносторонним белым крестом в центре, не доходящим до краев флага

Сирия три равные горизонтальные полосы красного (вверху), белого и черного цветов, ассоциирующиеся с флагом арабского освобождения; две небольшие зеленые пятиконечные звезды на горизонтальной линии по центру белой полосы; бывший флаг Объединенной Арабской Республики, где две звезды символизировали входящие в ее состав государства — Сирию и Египет; похож на флаг Йемена, который имеет однотонную белую полосу, Ирака, на белой полосе которого по центру горизонтально расположены три зеленые звезды (плюс арабская надпись), и флаг Египта, в центре белой полосы которого изображен золотой орел Салах ад-Дина; нынешний дизайн принят в 1980 году

Тайвань красный с темно-синим прямоугольником в верхнем углу у древка, на котором изображено белое солнце с 12 треугольными лучами

Таджикистан три горизонтальные полосы: красная (вверху), более широкая белая и зеленая; в центре белой полосы расположены золотая корона и венчающие ее семь золотых пятиконечных звезд

Танзания разделен по диагонали черной полосой с желтой каймой от нижнего угла со стороны древка; верхний треугольник (со стороны древка) — зеленого цвета, нижний треугольник — синего цвета

Таиланд пять горизонтальных полос: красная (вверху), белая, синяя (двойной ширины), белая и красная

Того пять равных горизонтальных полос зеленого (вверху и внизу) цвета, чередующихся с желтыми; в верхнем углу у древка на красном квадрате расположена белая пятиконечная звезда; используются популярные панафриканские цвета Эфиопии

Токелау используется флаг Новой Зеландии

Тонга красный с жирным красным крестом на белом прямоугольнике в верхнем углу у древка

Тринидад и Тобаго красный с черной диагональной полосой с белой каймой от верхнего угла со стороны древка до нижнего угла с противоположной стороны

Остров Тромлен используется флаг Франции

Тунис красный с белым диском в центре, на котором изображен красный полумесяц, почти охватывающий красную пятиконечную звезду; полумесяц и звезда являются традиционными символами ислама

Турция красный с вертикальным белым полумесяцем (закрытая часть обращена к древку) и белой пятиконечной звездой по центру сразу за разрывом полумесяца

Туркменистан зеленое поле с вертикальной красной полосой у древка, содержащей пять племенных гюлей (узоров, используемых при производстве ковров), расположенных друг над другом над двумя скрещенными оливковыми ветвями, аналогичными оливковым ветвям на флаге ООН; белый полумесяц, символизирующий ислам, с пятью белыми звездами, представляющими велаяты (регионы) Туркменистана, располагаются в верхнем углу поля сразу за красной полосой в сторону свобого края

Теркс и Кайкос синий, с флагом Великобритании в верхнем квадранте у древка и колониальным щитом по центру внешней половины флага; щит желтого цвета и содержит изображение раковины стромбуса, омара и кактуса

Тувалу светло-синий с флагом Великобритании в верхнем квадранте у древка; на внешней половине флага изображена карта страны с девятью желтыми пятиконечными звездами, символизирующими девять островов

Уганда шесть равных горизонтальных полос черного (вверху), желтого, красного, черного, желтого и красного цветов; в центре наложен белый диск с изображением венценосного журавля (национального символа), обращенного лицом к древку

Украина две равные горизонтальные полосы — лазурная (вверху) и золотисто-желтая, символизирующие хлебные поля под голубым небом

Объединенные Арабские Эмираты три равные горизонтальные полосы зеленого (вверху), белого и черного цветов с более широкой вертикальной красной полосой у древка

Соединенное Королевство синее поле с красным крестом Святого Георга (покровителя Англии) в белой кайме, наложенным на диагональный красный крест Святого Патрика (покровителя Ирландии), который наложен на диагональный белый крест Святого Андрея (покровителя Шотландии); официально известный как Флаг Союза, но широко называемый Юнион Джек; дизайн и цвета (особенно Синий кормовой флаг) легли в основу ряда других флагов, включая флаги других стран Содружества и входящих в них штатов или провинций, а также заморских территорий Великобритании

Соединенные Штаты 13 равных горизонтальных полос — красных (вверху и внизу) и чередующихся с белыми; в верхнем углу у древка расположен синий прямоугольник с 50 маленькими белыми пятиконечными звездами, расположенными в девять смещенных горизонтальных рядов по шесть звезд (вверху и внизу), чередующихся с рядами по пять звезд; 50 звезд символизируют 50 штатов, 13 полос символизируют 13 первоначальных колоний; известен как Старая Слава; дизайн и цвета легли в основу ряда других флагов, в том числе Чили, Либерии, Малайзии и Пуэрто-Рико

Тихоокеанские удаленные острова США используется флаг США

Уругвай девять равных горизонтальных полос — белых (вверху и внизу) и чередующихся с синими; в верхнем углу у древка расположен белый квадрат с желтым солнцем, имеющим человеческое лицо, известным как Майское солнце, с 16 лучами, чередующимися между треугольными и волнистыми

Узбекистан три равные горизонтальные полосы синего (вверху), белого и зеленого цветов, разделенные тонкими красными полосками, с белым полумесяцем и 12 белыми звездами в верхнем квадранте у древка

Вануату две равные горизонтальные полосы красного (вверху) и зеленого цветов с черным равнобедренным треугольником (основанием у древка), разделенные желтой полосой с черной каймой в форме горизонтальной буквы Y (два конца буквы Y обрамляют треугольник со стороны древка); в центре треугольника изображен кабаний клык, обвивающий два скрещенных листа намеле, все желтого цвета

Венесуэла три равные горизонтальные полосы желтого (вверху), синего и красного цветов с гербом со стороны древка на желтой полосе и дугой из восьми белых пятиконечных звезд по центру синей полосы

Вьетнам красный с большой желтой пятиконечной звездой в центре

Виргинские Острова белый, с измененным гербом США в центре между крупными синими буквами V и I; на гербе изображен желтый орел, держащий в одной лапе оливковую ветвь, а в другой — три стрелы, с наложенным щитом из вертикальных красно-белых полос под синей плашкой

Остров Уэйк используется флаг США

Уоллис и Футуна неофициальный местный флаг представляет собой красное поле с четырьмя белыми равнобедренными треугольниками посередине, символизирующими трех местных королей островов и французского администратора; вершины треугольников направлены внутрь и расположены под прямым углом друг к другу; флаг Франции с белой каймой с двух сторон находится в верхнем квадранте у древка; официальным флагом является только флаг Франции

Йемен три равные горизонтальные полосы красного (вверху), белого и черного цветов; похож на флаг Сирии, на котором имеются две зеленые звезды, и флаг Ирака, на белой полосе которого по центру горизонтально расположены три зеленые звезды (плюс арабская надпись); также похож на флаг Египта, в центре белой полосы которого изображен геральдический орел

Замбия зеленый с панелью из трех вертикальных полос красного (у древка), черного и оранжевого цветов под парящим оранжевым орлом на внешнем крае флага

Зимбабве семь равных горизонтальных полос зеленого, желтого, красного, черного, красного, желтого и зеленого цветов с белым равнобедренным треугольником с черной каймой, основание которого расположено у древка; желтая птица Зимбабве, символизирующая долгую историю страны, наложена на красную пятиконечную звезду в центре треугольника, который символизирует мир; зеленый символизирует сельское хозяйство, желтый — минеральные богатства, красный — кровь, пролитую за достижение независимости, а черный означает коренное население

This page was last updated on 19 December, 2006

======================================================================

Автомобильные дороги (км)

Afghanistan

total: 34,789 km

paved: 8,231 km

unpaved: 26,558 km (2003)

Albania

total: 18,000 km

paved: 7,020 km

unpaved: 10,980 km (2002)

Algeria

total: 104,000 km

paved: 71,656 km

unpaved: 32,344 km (1999)

Американское Самоа всего: 185 км (2004 г.)

Андорра всего: 269 км с твердым покрытием: 198 км без твердого покрытия: 71 км

Angola

total: 51,429 km

paved: 5,349 km

unpaved: 46,080 km (2001)

Ангилья всего: 105 км с твердым покрытием: 65 км без твердого покрытия: 40 км (2002 г.)

Antigua and Barbuda

total: 1,165 km

paved: 384 km

unpaved: 781 km (2002)

Argentina

total: 229,144 km

paved: 68,809 km (including 734 km of expressways)

unpaved: 160,335 km (2004)

Armenia

total: 7,633 km

paved: 7,633 km (includes 1,561 km of expressways) (2003)

Аруба всего: 800 км с твердым покрытием: 513 км без твердого покрытия: 287 км

Australia

total: 810,641 km

paved: 336,962 km

unpaved: 473,679 km (2004)

Austria

total: 133,718 km

paved: 133,718 km (including 1,677 km of expressways) (2003)

Azerbaijan

total: 27,016 km

paved: 12,698 km (including 128 km of expressways)

unpaved: 14,318 km (2003)

Bahamas, The

total: 2,693 km

paved: 1,546 km

unpaved: 1,147 km (1999)

Bahrain

total: 3,498 km

paved: 2,768 km

unpaved: 730 km (2003)

Bangladesh

total: 239,226 km

paved: 22,726 km

unpaved: 216,500 km (2003)

Barbados

total: 1,600 km

paved: 1,600 km (2003)

Belarus

total: 93,055 km

paved: 93,055 km (2003)

Belgium

total: 149,757 km

paved: 117,110 km (including 1,747 km of expressways)

unpaved: 32,647 km (2003)

Belize

total: 2,872 km

paved: 488 km

unpaved: 2,384 km (1999)

Benin

total: 16,000 km

paved: 1,400 km

unpaved: 14,600 km (2005)

Бермудские Острова всего: 447 км с твердым покрытием: 447 км примечание: дороги общего пользования — 225 км; частные дороги — 222 км (2002 г.)

Bhutan

total: 8,050 km

paved: 4,991 km

unpaved: 3,059 km (2003)

Bolivia

total: 60,762 km

paved: 4,314 km (including 11 km of expressways)

unpaved: 56,448 km (2003)

Bosnia and Herzegovina

total: 21,846 km

paved: 11,425 km (4,686 km of interurban roads)

unpaved: 10,421 km (2005)

Botswana

total: 25,233 km

paved: 8,867 km

unpaved: 16,366 km (2003)

Brazil

total: 1,724,929 km

paved: 94,871 km

unpaved: 1,630,058 km (2000)

Британская территория в Индийском океане всего: нет данных с твердым покрытием: короткий участок дороги с твердым покрытием между портом и аэродромом на Диего-Гарсии

Виргинские Острова (Великобритания) всего: 177 км с твердым покрытием: 177 км (2002 г.)

Brunei

total: 2,525 km

paved: 2,338 km

unpaved: 187 km (2000)

Bulgaria

total: 102,016 km

paved: 93,855 km (including 328 km of expressways)

unpaved: 8,161 km (2003)

Burkina Faso

total: 12,506 km

paved: 2,001 km

unpaved: 10,505 km (1999)

Burma

total: 27,000 km

paved: 3,200 km

unpaved: 23,800 km (2005)

Burundi

total: 14,480 km

paved: 1,028 km

unpaved: 13,452 km (1999)

Cambodia

total: 12,323 km

paved: 1,996 km

unpaved: 10,327 km (2000)

Cameroon

total: 80,932 km

paved: 5,398 km

unpaved: 75,534 km (2002)

Canada

total: 1,042,300 km

paved: 415,600 km (including 17,000 km of expressways)

unpaved: 626,700 km (2005)

Cape Verde

total: 1,350 km

paved: 932 km

unpaved: 418 km (2000)

Каймановы Острова всего: 785 км с твердым покрытием: 785 км (2002 г.)

Central African Republic

total: 23,810 km (1999)

Chad

total: 33,400 km

paved: 267 km

unpaved: 33,133 km (1999)

Chile

total: 79,605 km

paved: 16,080 km (including 407 km of expressways)

unpaved: 63,525 km (2001)

China

total: 1,809,829 km

paved: 1,447,682 km (with at least 29,745 km of expressways)

unpaved: 362,147 km (2003)

Остров Рождества всего: 142 км с твердым покрытием: 32 км без твердого покрытия: 110 км (2006 г.)

Кокосовые острова всего: 22 км с твердым покрытием: 10 км без твердого покрытия: 12 км (2006 г.)

Colombia

total: 110,000 km

paved: 26,000 km

unpaved: 84,000 km (2000)

Коморские Острова всего: 880 км с твердым покрытием: 673 км без твердого покрытия: 207 км (1999 г.)

Congo, Democratic Republic of the total: 157,000 km (including 30 km of expressways) (1999)

Congo, Republic of the

total: 12,800 km

paved: 1,242 km

unpaved: 11,558 km (1999)

Острова Кука всего: 320 км с твердым покрытием: 33 км без твердого покрытия: 287 км (2003 г.)

Costa Rica

total: 35,889 km

paved: 8,075 km

unpaved: 27,814 km (2003)

Кот-д’Ивуар всего: 80 000 км с твердым покрытием: 6500 км без твердого покрытия: 73 500 км примечание: включает межгородские и городские дороги; еще 20 000 км грунтовых дорог находятся в плохо состоянии и 150 000 км грунтовых дорог непроходимы (2006 г.)

Croatia

total: 28,344 km

paved: 24,186 km (including 742 km of expressways)

unpaved: 4,158 km (2004)

Cuba

total: 60,858 km

paved: 29,820 km (including 638 km of expressway)

unpaved: 31,038 km (1999)

Кипр всего: 14 496 км (Республика Кипр: 12 146 км; северный Кипр: 2350 км) с твердым покрытием: Республика Кипр: 7845 км (включая 276 км скоростных автострад); северный Кипр: 1370 км без твердого покрытия: Республика Кипр: 4301 км; северный Кипр: 980 км (оценка 2005/1996 гг.)

Czech Republic

total: 127,747 km

paved: 127,747 km (including 518 km of expressways) (2003)

Denmark

total: 72,257 km

paved: 72,257 km (including 1,032 km of expressways) (2005)

Djibouti

total: 2,890 km

paved: 364 km

unpaved: 2,526 km (1999)

Доминика всего: 780 км с твердым покрытием: 393 км без твердого покрытия: 387 км (1999 г.)

Dominican Republic

total: 12,600 km

paved: 6,224 km

unpaved: 6,376 km (1999)

East Timor

total: 5,000 km

paved: 2,500 km

unpaved: 2,500 km (2005)

Ecuador

total: 43,197 km

paved: 7,287 km

unpaved: 35,910 km (2003)

Egypt

total: 64,000 km

paved: 49,984 km

unpaved: 14,016 km (1999)

El Salvador

total: 10,029 km

paved: 1,986 km

unpaved: 8,043 km (1999)

Equatorial Guinea

total: 2,880 km (1999)

Eritrea

total: 4,010 km

paved: 874 km

unpaved: 3,136 km (1999)

Estonia

total: 56,849 km

paved: 13,303 km (including 99 km of expressways)

unpaved: 45,546 km (2003)

Ethiopia

total: 33,856 km

paved: 4,367 km

unpaved: 29,489 km (2003)

Европейский союз всего: 4 634 810 км (включая 56 704 км скоростных автострад) с твердым покрытием: 4 161 318 км без твердого покрытия: 473 492 км (1999–2000 гг.)

Фолклендские острова (Мальвинские острова) всего: 440 км с твердым покрытием: 50 км без твердого покрытия: 390 км (2003 г.)

Фарерские острова всего: 458 км примечание: нет дорог между городами (2003 г.)

Fiji

total: 3,440 km

paved: 1,692 km

unpaved: 1,748 km (1999)

Finland

total: 78,189 km

paved: 50,633 km (including 653 km of expressways)

unpaved: 27,556 km (2006)

France

total: 891,290 km

paved: 891,290 km (including 10,390 km of expressways) (2003)

Французская Гвиана всего: 817 км (1998 г.)

French Polynesia

total: 2,590 km

paved: 1,735 km

unpaved: 855 km (1999)

Gabon

total: 32,333 km

paved: 6,247 km

unpaved: 26,086 km (2003)

Gambia, The

total: 3,742 km

paved: 723 km

unpaved: 3,019 km (2003)

Сектор Газа примечание: см. статью о Западном берегу

Georgia total: 20,247 km paved: 7,973 km unpaved: 12,274 km (2003)

Germany total: 231,581 km paved: 231,581 km (including 12,200 km of expressways) (2005)

Ghana

total: 42,623 km

paved: 3,267 km

unpaved: 39,356 km (2004)

Гибралтар всего: 29 км с твердым покрытием: 29 км (2002 г.)

Greece

total: 116,470 km

paved: 106,920 km (including 880 km of expressways)

unpaved: 9,550 km (1999)

Гренландия всего: нет данных примечание: несмотря на наличие коротких дорог в городах, дороги между населенными пунктами отсутствуют; транспортное сообщение между городами осуществляется морем или по воздуху (2005 г.)

Grenada total: 1,127 km paved: 687 km unpaved: 440 km (1999)

Гваделупа всего: 947 км (2002 г.)

Гуам всего: 977 км (2004 г.)

Guatemala

total: 14,095 km

paved: 4,863 km (including 75 km of expressways)

unpaved: 9,232 km (1999)

Гернси всего: нет данных

Guinea

total: 44,348 km

paved: 4,342 km

unpaved: 40,006 km (2003)

Guinea-Bissau

total: 4,400 km

paved: 453 km

unpaved: 3,947 km (1999)

Guyana

total: 7,970 km

paved: 590 km

unpaved: 7,380 km (1999)

Haiti

total: 4,160 km

paved: 1,011 km

unpaved: 3,149 km (1999)

Honduras

total: 13,603 km

paved: 2,775 km

unpaved: 10,828 km (1999)

Hong Kong

total: 1,955 km

paved: 1,955 km (2005)

Венгрия всего: 159 568 км с твердым покрытием: 70 050 км (30 874 км межселенных дорог, включая 626 км скоростных автострад) без твердого покрытия: 89 518 км (2005 г.)

Iceland

total: 13,028 km

paved/oiled gravel: 4,241 km (does not include urban roads)

unpaved: 8,787 km (2005)

India

total: 3,851,440 km

paved: 2,411,001 km

unpaved: 1,440,439 km (2002)

Indonesia

total: 368,360 km

paved: 213,649 km

unpaved: 154,711 km (2002)

Iran

total: 178,152 km

paved: 118,115 km (including 751 km of expressways)

unpaved: 60,037 km (2002)

Iraq

total: 45,550 km

paved: 38,399 km

unpaved: 7,151 km (1999)

Ireland

total: 95,736 km

paved: 95,736 km (including 125 km of expressways) (2002)

Остров Мэн всего: 800 км с твердым покрытием: 800 км (1999 г.)

Israel

total: 17,364 km

paved: 17,364 km (including 126 km of expressways) (2004)

Italy

total: 479,688 km

paved: 479,688 km (including 6,478 km of expressways) (2004)

Jamaica

total: 18,700 km

paved: 13,009 km

unpaved: 5,610 km (1999)

Japan

total: 1.183 million km

paved: 925,000 km (including 6,946 km of expressways)

unpaved: 258,000 km (2003)

Джерси всего: 577 км

Jordan total: 7,364 km paved: 7,364 km (2003)

Kazakhstan total: 258,029 km paved: 247,347 km unpaved: 10,682 km (2003)

Кения всего: 63 000 км (межселенные дороги) с твердым покрытием: 7623 км без твердого покрытия: 55 377 км примечание: имеется также 100 000 км сельских дорог и 14 500 км городских дорог, а общий показатель по стране составляет 177 500 км (2004 г.)

Кирибати всего: 670 км (1999 г.)

Korea, North

total: 31,200 km

paved: 1,997 km

unpaved: 29,203 km (1999 est.)

Korea, South

total: 97,252 km

paved: 74,641 km (including 3,060 km of expressways)

unpaved: 22,611 km (2004)

Kuwait

total: 4,450 km

paved: 3,587 km

unpaved: 863 km (1999)

Kyrgyzstan

total: 18,500 km

paved: 16,854 km

unpaved: 1,646 km (1999)

Laos

total: 32,620 km

paved: 4,590 km

unpaved: 28,030 km (2002)

Latvia total: 69,919 km paved: 69,919 km (2003)

Lebanon

total: 7,300 km

paved: 6,198 km

unpaved: 1,102 km (1999)

Lesotho

total: 5,940 km

paved: 1,087 km

unpaved: 4,853 km (1999)

Liberia

total: 10,600 km

paved: 657 km

unpaved: 9,943 km (1999)

Libya

total: 83,200 km

paved: 47,590 km

unpaved: 35,610 km (1999)

Лихтенштейн всего: 380 км с твердым покрытием: 380 км (2006 г.)

Lithuania

total: 79,497 km

paved: 70,549 km (including 417 km of expressways)

unpaved: 8,948 km (2005)

Luxembourg

total: 5,210 km

paved: 5,210 km (including 147 km of expressways) (2002)

Макао всего: 368 км с твердым покрытием: 368 км (2005 г.)

Macedonia

total: 8,684 km

paved: 5,540 km

unpaved: 3,144 km (1999)

Madagascar

total: 49,827 km

paved: 5,780 km

unpaved: 44,047 km (1999)

Malawi

total: 28,400 km

paved: 5,254 km

unpaved: 23,146 km (1999)

Malaysia

total: 71,814 km

paved: 55,943 km

unpaved: 15,871 km (2001)

Мальдивы всего: 88 км дороги с твердым покрытием: 88 км — 60 км в Мале; 14 км на атолле Адду; 14 км на Лааму примечание: деревенские дороги в основном имеют уплотненное коралловое покрытие (2006 г.)

Mali

total: 15,100 km

paved: 1,827 km

unpaved: 13,273 km (1999)

Malta

total: 2,227 km

paved: 2,014 km

unpaved: 213 km (2004)

Маршалловы Острова всего: 64,5 км с твердым покрытием: 64,5 км примечание: дороги с твердым покрытием имеются на основных островах (Маджуро, Кваджалейн), в остальных случаях — дороги и тропы с каменным, коралловым или латеритным покрытием (2002 г.)

Martinique total: 2,105 km (including 261 km of expressways) (2000)

Mauritania total: 7,660 km paved: 866 km unpaved: 6,794 km (1999)

Mauritius total: 2,020 km paved: 2,020 km (including 75 km of expressways) (2005)

Майотта всего: 93 км с твердым покрытием: 72 км без твердого покрытия: 21 км

Mexico

total: 349,038 km

paved: 116,928 km (including 6,979 km of expressways)

unpaved: 232,110 km (2003)

Микронезия, Федеративные Штаты всего: 240 км с твердым покрытием: 42 км без твердого покрытия: 198 км (1999 г.)

Атолл Мидуэй всего: нет данных

Moldova

total: 12,730 km

paved: 10,973 km

unpaved: 1,757 km (2003)

Монако всего: 50 км с твердым покрытием: 50 км (1999 г.)

Mongolia

total: 49,250 km

paved: 1,724 km

unpaved: 47,526 km (2002)

Montenegro

total: 7,353 km

paved: 4,274 km

unpaved: 3,079 km (2005)

Монтсеррат всего: 227 км примечание: начавшиеся в 1995 году извержения вулканов разрушили большую часть дорожной сети (2003 г.)

Morocco

total: 57,694 km

paved: 32,551 km (including 417 km of expressways)

unpaved: 25,143 km (2002)

Mozambique

total: 30,400 km

paved: 5,685 km

unpaved: 24,715 km (1999)

Namibia

total: 42,237 km

paved: 5,406 km

unpaved: 36,831 km (2002)

Науру всего: 30 км с твердым покрытием: 24 км без твердого покрытия: 6 км (оценка 1999 г.)

Nepal

total: 15,905 km

paved: 8,573 km

unpaved: 7,332 km (2003)

Netherlands

total: 134,000 km (including 3,270 km of expressways)

(2004)

New Caledonia

total: 5,432 km (2000)

New Zealand

total: 92,662 km

paved: 59,109 km (including 169 km of expressways)

unpaved: 33,553 km (2003)

Nicaragua

total: 19,036 km

paved: 2,299 km

unpaved: 16,737 km (2005)

Niger

total: 10,100 km

paved: 798 km

unpaved: 9,302 km (1999)

Nigeria

total: 194,394 km

paved: 60,068 km

unpaved: 134,326 km (1999)

Ниуэ всего: 234 км с твердым покрытием: 86 км без твердого покрытия: 148 км (2001 г.)

Остров Норфолк всего: 80 км с твердым покрытием: 53 км без твердого покрытия: 27 км (2002 г.)

Северные Марианские Острова всего: 536 км (2004 г.)

Norway

total: 92,513 km

paved: 71,832 km (including 664 km of expressways)

unpaved: 20,681 km (2005)

Oman

total: 34,965 km

paved: 9,673 km (including 550 km of expressways)

unpaved: 25,292 km (2001)

Pakistan

total: 255,856 km

paved: 157,975 km (including 367 km of expressways)

unpaved: 97,881 km (2004)

Палау всего: 61 км с твердым покрытием: 36 км без твердого покрытия: 25 км

Panama

total: 11,643 km

paved: 4,028 km

unpaved: 7,615 km (2000)

Papua New Guinea

total: 19,600 km

paved: 686 km

unpaved: 18,914 km (1999)

Paraguay

total: 29,500 km

paved: 14,986 km

unpaved: 14,514 km (1999)

Peru

total: 78,672 km

paved: 10,314 km (including 276 km of expressways)

unpaved: 68,358 km (2003)

Philippines

total: 200,037 km

paved: 19,804 km

unpaved: 180,233 km (2003)

Острова Питкэрн всего: 6 км без твердого покрытия: 6 км (грунтовые дороги)

Poland

total: 423,997 km

paved: 295,356 km (including 405 km of expressways)

unpaved: 128,641 km (2004)

Portugal

total: 72,600 km

paved: 62,436 km (including 1,700 km of expressways)

unpaved: 10,164 km (2002)

Puerto Rico

total: 25,645 km

paved: 24,363 km (including 426 km of expressways)

unpaved: 1,282 km (2004)

Qatar

total: 1,230 km

paved: 1,107 km

unpaved: 123 km (1999)

Reunion

total: 1,214 km (including 88 km of four-lane roads) (2001)

Romania

total: 198,817 km

paved: 60,043 km (including 228 km of expressways)

unpaved: 138,774 km (2003)

Россия всего: 871 000 км с твердым покрытием: 738 000 км (включая 29 000 км скоростных автострад) без твердого покрытия: 133 000 км примечание: включает дороги общего пользования и ведомственные дороги (2004 г.)

Rwanda

total: 12,000 km

paved: 996 km

unpaved: 11,004 km (1999)

Остров Святой Елены всего: 198 км (остров Святой Елены — 138 км, Вознесения — 40 км, Тристан-да-Кунья — 20 км) с твердым покрытием: 168 км (остров Святой Елены — 118 км, Вознесения — 40 км, Тристан-да-Кунья — 10 км) без твердого покрытия: 30 км (остров Святой Елены — 20 км, Вознесения — 0 км, Тристан-да-Кунья — 10 км) (2002 г.)

Сент-Китс и Невис всего: 320 км с твердым покрытием: 138 км без твердого покрытия: 182 км (оценка 1999 г.)

Сент-Люсия всего: 910 км с твердым покрытием: 48 км без твердого покрытия: 862 км (2000 г.)

Сент-Винсент и Гренадины всего: 829 км с твердым покрытием: 580 км без твердого покрытия: 249 км (2003 г.)

Самоа всего: 790 км с твердым покрытием: 332 км без твердого покрытия: 458 км (1999 г.)

Сан-Марино всего: 104 км с твердым покрытием: 104 км (2003 г.)

Сан-Томе и Принсипи всего: 320 км с твердым покрытием: 218 км без твердого покрытия: 102 км (1999 г.)

Saudi Arabia

total: 152,044 km

paved: 45,461 km

unpaved: 106,583 km (2000)

Senegal

total: 13,576 km

paved: 3,972 km (including 7 km of expressways)

unpaved: 9,604 km (2003)

Serbia

total: 37,887 km

paved: 23,937 km

unpaved: 13,950 km (2002)

Сейшельские Острова всего: 458 км с твердым покрытием: 440 км без твердого покрытия: 18 км (2003 г.)

Sierra Leone

total: 11,300 km

paved: 904 km

unpaved: 10,396 km (2002)

Singapore

total: 3,234 km

paved: 3,234 km (including 150 km of expressways) (2005)

Slovakia

total: 42,993 km

paved: 37,533 km (including 316 km of expressways)

unpaved: 5,460 km (2003)

Slovenia total: 38,400 km paved: 38,400 km (including 477 km of expressways) (2003)

Solomon Islands

total: 1,360 km

paved: 34 km

unpaved: 1,326 km (1999)

Somalia

total: 22,100 km

paved: 2,608 km

unpaved: 19,492 km (1999)

South Africa

total: 362,099 km

paved: 73,506 km

unpaved: 288,593 km (2002)

Spain

total: 666,292 km

paved: 659,629 km (including 12,009 km of expressways)

unpaved: 6,663 km (2003)

Sri Lanka

total: 97,287 km

paved: 78,802 km

unpaved: 18,485 km (2003)

Sudan

total: 11,900 km

paved: 4,320 km

unpaved: 7,580 km (1999)

Suriname

total: 4,492 km

paved: 1,168 km

unpaved: 3,324 km (2002)

Swaziland

total: 3,594 km

paved: 1,078 km

unpaved: 2,516 km (2002)

Sweden

total: 424,981 km

paved: 132,339 km (including 1,544 km of expressways)

unpaved: 292,642 km (2003)

Switzerland

total: 71,297 km

paved: 71,297 km (including 1,726 of expressways) (2004)

Syria

total: 91,795 km

paved: 18,451 km

unpaved: 73,344 km (2003)

Taiwan

total: 37,299 km

paved: 35,621 km (including 1,789 km of expressways)

unpaved: 1,678 km (2002)

Tajikistan

total: 27,767 km (2000)

Tanzania

total: 78,891 km

paved: 6,808 km

unpaved: 72,083 km (2003)

Thailand

total: 57,403 km

paved: 56,542 km

unpaved: 861 km (2000)

Togo

total: 7,520 km

paved: 2,376 km

unpaved: 5,144 km (1999)

Тонга всего: 680 км с твердым покрытием: 184 км без твердого покрытия: 496 км (1999 г.)

Trinidad and Tobago

total: 8,320 km

paved: 4,252 km

unpaved: 4,068 km (1999)

Tunisia

total: 18,997 km

paved: 12,424 km (including 142 km of expressways)

unpaved: 6,573 km (2001)

Turkey

total: 347,553 km

paved: 154,807 km (including 1,886 km of expressways)

unpaved: 192,747 km (2004)

Turkmenistan

total: 24,000 km

paved: 19,488 km

unpaved: 4,512 km (1999)

Теркс и Кайкос всего: 121 км с твердым покрытием: 24 км без твердого покрытия: 97 км (2003 г.)

Тувалу всего: 8 км с твердым покрытием: 8 км (2002 г.)

Uganda

total: 70,746 km

paved: 16,272 km

unpaved: 54,474 km (2003)

Ukraine

total: 169,447 km

paved: 164,772 km (including 15 km of expressways)

unpaved: 4,675 km (2004)

United Arab Emirates

total: 1,088 km

paved: 1,088 km (including 253 km of expressways) (1999)

United Kingdom

total: 387,674 km

paved: 387,674 km (including 3,523 km of expressways) (2004)

United States

total: 6,407,637 km

paved: 4,164,964 km (including 74,950 km of expressways)

unpaved: 2,242,673 km (2004)

Uruguay

total: 77,732 km

paved: 7,743 km

unpaved: 69,989 km (2004)

Uzbekistan

total: 81,600 km

paved: 71,237 km

unpaved: 10,363 km (1999)

Vanuatu

total: 1,070 km

paved: 256 km

unpaved: 814 km (1999)

Venezuela

total: 96,155 km

paved: 32,308 km

unpaved: 63,847 km (1999)

Vietnam

total: 222,179 km

paved: 42,167 km

unpaved: 180,012 km (2004)

Virgin Islands

total: 1,257 km (2004)

West Bank

total: 4,158 km

paved: 4,158 km

note: includes Gaza Strip (2003)

World

total: 32,345,165 km

paved: 19,403,061 km

unpaved: 12,942,104 km (2002)

Yemen

total: 71,300 km

paved: 6,200 km

unpaved: 65,100 km (2005)

Zambia

total: 91,440 km

paved: 20,117 km

unpaved: 71,323 km (2001)

Zimbabwe

total: 97,440 km

paved: 18,514 km

unpaved: 78,926 km (2002)

This page was last updated on 19 December, 2006

======================================================================

Наркотические средства

Афганистан крупнейший в мире производитель опиума; в 2005 году посевные площади сократились на 48% и составили 107 400 гектаров; улучшение погодных условий и отсутствие масштабных заболеваний вернули урожайность опиума на нормальный уровень, в результате чего потенциальное производство опиума снизилось всего на 10% и составило 4475 метрических тонн; если бы весь урожай опийного мака был переработан, по оценкам, из него можно было бы получить 526 метрических тонн героина; источник гашиша; по всей стране действуют многочисленные лаборатории по переработке наркотиков; наркоторговля является источником нестабильности, и некоторые антиправительственные группировки извлекают из нее прибыль; 80–90% героина, потребляемого в Европе, производится из афганского опиума; страна уязвима для отмывания доходов от наркотиков через неформальные финансовые сети

Албания все более активный пункт перевалки опиатов из Юго-Западной Азии, гашиша и каннабиса, следующих по балканскому маршруту, и — в гораздо меньшей степени — кокаина из Южной Америки, направляющегося в Западную Европу; ограниченное производство опиума и растущее производство каннабиса; этнические албанские организации наркоторговцев активны и расширяют свою деятельность в Европе; уязвима для отмывания денег, связанных с региональной торговлей наркотиками, оружием, контрабандой и нелегальными иммигрантами

Ангола используется как пункт перевалки кокаина, направляющегося в Западную Европу и другие африканские государства

Ангилья пункт перевалки южноамериканских наркотиков, направляющихся в США и Европу

Антигуа и Барбуда считается второстепенным пунктом перевалки наркотиков, направляющихся в США и Европу; более значима как оффшорный финансовый центр

Аргентина используется как транзитная страна для кокаина, направляющегося в Европу; отмечается некоторая деятельность по отмыванию денег, особенно в районе трех границ; растет внутреннее потребление наркотиков в городских центрах

Армения незаконное выращивание небольшого количества каннабиса для внутреннего потребления; второстепенный транзитный пункт для незаконных наркотиков — в основном опиума и гашиша, перемещаемых из Юго-Западной Азии в Россию и, в меньшей степени, в остальные страны Европы

Аруба транзитный пункт для наркотиков, направляющихся в США и Европу, с сопутствующей деятельностью по отмыванию денег

Австралия Тасмания является одним из ведущих мировых поставщиков легальной опиатной продукции; правительство осуществляет жесткий контроль над районами выращивания опийного мака и производством концентрата маковой соломки

Австрия пункт перевалки героина из Юго-Западной Азии и кокаина из Южной Америки, направляющихся в Западную Европу

Азербайджан ограниченное незаконное выращивание каннабиса и опийного мака, в основном для потребления в странах СНГ; небольшая правительственная программа искоренения; транзитный пункт для опиатов из Юго-Западной Азии, направляющихся в Россию и, в меньшей степени, в остальную Европу

Багамские Острова пункт перевалки кокаина и марихуаны, направляющихся в США и Европу; оффшорный финансовый центр

Бангладеш транзитная страна для нелегальных наркотиков, производимых в соседних странах

Барбадос один из многих карибских пунктов перевалки наркотиков, направляющихся в Европу и США; оффшорный финансовый центр

Беларусь ограниченное выращивание опийного мака и каннабиса, в основном для внутреннего рынка; пункт перевалки незаконных наркотиков в Россию и через нее, а также в страны Балтии и Западную Европу; небольшой и слабо регулируемый финансовый центр; новое законодательство по борьбе с отмыванием денег не соответствует международным стандартам; проводится мало расследований или судебных преследований в отношении деятельности по отмыванию денег

Бельгия растущий производитель синтетических наркотиков; транзитный пункт для экстази, направляющегося в США; источник прекурсоров для предприятий по переработке южноамериканского кокаина; пункт перевалки кокаина, героина, гашиша и марихуаны, поступающих в Западную Европу; несмотря на усиление законодательства, страна остается уязвимой для отмывания денег, связанных с наркотиками, автомобилями, алкоголем и табаком

Белиз пункт перевалки кокаина; мелкомасштабный незаконный производитель каннабиса для международного наркорынка; деятельность по отмыванию денег, связанная с наркоторговлей и оффшорным сектором

Бенин пункт перевалки наркотиков, связанных с нигерийскими организациями наркоторговцев, которые чаще всего направляются в Западную Европу и США; уязвим для отмывания денег из-за плохо регулируемой финансовой инфраструктуры

Боливия третий по величине в мире производитель коки (после Колумбии и Перу): по оценкам, в августе 2005 года под посевами находилось 26 500 гектаров, что на 8% больше, чем в 2004 году; промежуточные продукты переработки коки и кокаин экспортируются главным образом в Бразилию, Аргентину и Чили либо через их территорию на европейские рынки наркотиков; посевы неуклонно растут несмотря на программы искоренения и замены культур; деятельность по отмыванию денег, связанная с наркоторговлей, особенно вдоль границ с Бразилией и Парагваем

Босния и Герцеговина второстепенный транзитный пункт на маршрутах трафика марихуаны и опиатов в Западную Европу; остается крайне уязвимой для деятельности по отмыванию денег из-за преобладающей наличности и нерегулируемой экономики, слабого правоприменения и случаев коррупции

Бразилия незаконный производитель каннабиса; следовые объемы выращивания коки в районе Амазонки, используемые для внутреннего потребления; правительство проводит крупномасштабную программу искоренения для контроля над каннабисом; важная транзитная страна для боливийского, колумбийского и перуанского кокаина, направляющегося в Европу; также используется наркоторговцами в качестве промежуточного пункта для воздушных перевозок наркотиков между Перу и Колумбией; всплеск наркопреступности и контрабанды оружия; важный рынок сбыта колумбийского, боливийского и перуанского кокаина; доходы от незаконного оборота наркотиков, полученные в Бразилии, часто отмываются через финансовую систему; значительная незаконная финансовая деятельность в районе трех границ

Виргинские Острова (Великобритания) пункт перевалки южноамериканских наркотиков, направляющихся в США и Европу; крупный оффшорный финансовый центр делает их уязвимыми для отмывания денег

Бруней торговля наркотиками и незаконный ввоз контролируемых веществ являются серьезными преступлениями в Брунее и наказываются обязательной смертной казнью

Болгария крупный европейский пункт перевалки героина из Юго-Западной Азии и, в меньшей степени, южноамериканского кокаина для европейского рынка; ограниченный производитель химикатов-прекурсоров; некоторое отмывание доходов от наркотиков через финансовые институты

Бирма остается вторым по величине производителем незаконного опиума в мире (оценочное производство в 2004 г. — 292 метрические тонны, что на 40% меньше по сравнению с 2003 г. из-за усилий по искоренению и засухи; посевные площади в 2004 г. — 30 900 гектаров, что на 34% меньше по сравнению с 2003 г.); отсутствие у правительства воли бороться с крупными группировками наркоторговцев и отсутствие серьезной приверженности борьбе с отмыванием денег продолжают препятствовать общим усилиям по борьбе с наркотиками; основной источник метамфетамина и героина для регионального потребления; в настоящее время находится под контрмерами Группы разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (ФАТФ) в связи с продолжающимся невыполнением требований по устранению недостатков в сфере контроля за отмыванием денег (2005 г.)

Камбоджа коррупция, связанная с наркотиками, в которой, как сообщается, замешаны некоторые представители правительства, военных и полиции; возможно мелкомасштабное производство героина и метамфетамина; уязвимость к отмыванию денег из-за наличного характера экономики и прозрачности границ

Канада незаконный производитель каннабиса для внутреннего рынка наркотиков и экспорта в США; использование гидропонных технологий позволяет производителям выращивать большие объемы высококачественной марихуаны в закрытых помещениях; транзитный пункт для экстази, поступающего на рынок США; уязвимость к отмыванию наркотических доходов из-за развитого сектора финансовых услуг

Кабо-Верде используется как пункт перевалки нелегальных наркотиков, перемещаемых из Латинской Америки и Азии и направляющихся в Западную Европу; отсутствие развитой финансовой системы ограничивает полезность страны в качестве центра отмывания денег

Каймановы Острова оффшорный финансовый центр; уязвимы для перевалки наркотиков в США и Европу

Чили важная транзитная страна для кокаина, направляющегося в Европу; экономическое процветание и растущая торговля сделали Чили более привлекательной для наркоторговцев, стремящихся отмыть доходы от наркотиков, особенно через зону свободной торговли Икике, однако новый закон о борьбе с отмыванием денег улучшает контроль; импортируемые прекурсоры передаются в Боливию; внутреннее потребление кокаина растет

Китай крупный пункт перевалки героина, произведенного в Золотом треугольнике; растущая проблема злоупотребления наркотиками внутри страны; страна-источник химических прекурсоров и метамфетамина

Колумбия незаконный производитель коки, опийного мака и каннабиса; ведущий мировой производитель коки (посевы коки в 2004 г. составили 114 100 гектаров, практически не изменившись по сравнению с 2003 г., но снизившись на треть по сравнению с пиковым показателем в 169 800 га); производство потенциально 430 метрических тонн чистого кокаина; крупнейший в мире производитель производных коки; обеспечивает большую часть рынка США и подавляющее большинство поставок кокаина на другие международные рынки наркотиков; важный поставщик героина на рынок США; посевы опийного мака сократились на 50% в период с 2003 по 2004 год до 2100 гектаров, что дает потенциально 3,8 метрических тонн чистого героина, в основном для рынка США; в 2004 году в результате воздушного опрыскивания было обработано более 130 000 гектаров коки, но агрессивная пересадка со стороны производителей означает, что Колумбия остается ключевым производителем; значительная часть доходов от наркотиков, не связанных с США, либо отмывается, либо инвестируется в Колумбию посредством черного рынка песо

Демократическая Республика Конго незаконный производитель каннабиса, в основном для внутреннего потребления; в то время как безудержная коррупция и неадекватный надзор делают банковскую систему уязвимой для отмывания денег, отсутствие развитой финансовой системы ограничивает полезность страны в качестве центра отмывания денег

Коста-Рика транзитная страна для кокаина и героина из Южной Америки; незаконное производство каннабиса на небольших разрозненных участках; внутреннее потребление кокаина, особенно крэк-кокаина, растет

Кот-д’Ивуар незаконный производитель каннабиса, в основном для местного потребления; пункт перевалки героина из Юго-Западной и Юго-Восточной Азии в Европу и иногда в США, а также латиноамериканского кокаина, направляющегося в Европу и Южную Африку; в то время как безудержная коррупция и неадекватный надзор оставляют банковскую систему уязвимой для отмывания денег, отсутствие развитой финансовой системы ограничивает полезность страны в качестве крупного центра отмывания денег

Хорватия транзитный пункт на балканском маршруте для героина из Юго-Западной Азии в Западную Европу; использовался как транзитный пункт для морских перевозок южноамериканского кокаина, направляющегося в Западную Европу

Куба территориальные воды и воздушное пространство служат зоной перевалки наркотиков, направляющихся в США и Европу; в 1999 году введена смертная казнь за определенные преступления, связанные с наркотиками

Кипр второстепенный транзитный пункт для героина и гашиша воздушными путями и в контейнерных перевозках в Европу, особенно из Ливана и Турции; также транзитом проходит некоторое количество кокаина; несмотря на усиление законодательства по борьбе с отмыванием денег, страна остается уязвимой для отмывания денег; отчетность о подозрительных транзакциях в оффшорном секторе остается слабой

Чехия пункт перевалки героина из Юго-Западной Азии и второстепенный транзитный пункт для латиноамериканского кокаина в Западную Европу; производитель синтетических наркотиков для местных и региональных рынков; подвержена риску отмывания денег, связанных с наркоторговлей и организованной преступностью

Доминика пункт перевалки наркотиков, направляющихся в США и Европу; второстепенный производитель каннабиса; меры по борьбе с отмыванием денег слабы, что делает страну особенно уязвимой для отмывания денег

Доминиканская Республика пункт перевалки южноамериканских наркотиков, направляющихся в США и Европу; стала пунктом перевалки экстази из Нидерландов и Бельгии, направляющегося в США и Канаду; значительная деятельность по отмыванию денег; колумбийские наркоторговцы отдают предпочтение Доминиканской Республике для проведения незаконных финансовых операций

Восточный Тимор нет данных

Эквадор важная транзитная страна для кокаина происхождением из Колумбии и Перу; импортер химикатов-прекурсоров, используемых в производстве незаконных наркотиков; привлекательное место для размещения наличных средств наркоторговцами, отмывающими деньги, из-за долларизации и слабого режима борьбы с отмыванием денег; активизация деятельности группировок наркоторговцев и колумбийских повстанцев на северной границе

Египет транзитный пункт для героина и опиума из Юго-Западной и Юго-Восточной Азии, перемещаемых в Европу, Африку и США; транзитная остановка для нигерийских курьеров; вызывает беспокойство как площадка для отмывания денег из-за слабого соблюдения финансовых правил

Сальвадор пункт перевалки кокаина; небольшое количество марихуаны производится для местного потребления; внутригосударственное злоупотребление кокаином растет

Эстония пункт перевалки опиатов и каннабиса из Юго-Западной Азии и Кавказа через Россию, кокаина из Латинской Америки в Западную Европу и Скандинавию, а также синтетических наркотиков из Западной Европы в Скандинавию; растущая проблема злоупотребления наркотиками внутри страны; возможное производство и/или транзит прекурсоров; потенциальное отмывание денег, связанное с организованной преступностью и наркоторговлей, вызывает беспокойство, равно как и возможное использование игорного сектора для отмывания средств

Эфиопия транзитный узел для героина происхождением из Юго-Западной и Юго-Восточной Азии, направляющегося в Европу и Северную Америку, а также кокаина, направляющегося на рынки юга Африки; выращивание ката (хата) для местного потребления и регионального экспорта, главным образом в Джибути и Сомали (легально во всех трех странах); отсутствие развитой финансовой системы ограничивает полезность страны в качестве центра отмывания денег

Франция пункт перевалки и потребитель южноамериканского кокаина, героина из Юго-Западной Азии и европейских синтетических наркотиков

Французская Гвиана небольшое количество марихуаны выращивается для местного потребления; второстепенный пункт перевалки в Европу

Грузия ограниченное выращивание каннабиса и опийного мака, в основном для внутреннего потребления; используется как пункт перевалки опиатов через Центральную Азию в Западную Европу и Россию

Германия источник химикатов-прекурсоров для предприятий по переработке южноамериканского кокаина; пункт перевалки и потребитель героина из Юго-Западной Азии, латиноамериканского кокаина и синтетических наркотиков европейского производства; крупный финансовый центр

Гана незаконный производитель каннабиса для международного наркорынка; крупный транзитный узел для героина из Юго-Западной и Юго-Восточной Азии и, в меньшей степени, южноамериканского кокаина, направляющихся в Европу и США; широко распространенная проблема преступности и отмывания денег, однако отсутствие развитой финансовой инфраструктуры ограничивает полезность страны в качестве центра отмывания денег

Греция ворота в Европу для наркоторговцев, контрабандой перевозящих каннабис и героин с Ближнего Востока и из Юго-Западной Азии на Запад, а химикаты-прекурсоры — на Восток; через Грецию транзитом проходит или в ней потребляется некоторое количество южноамериканского кокаина; отмывание денег, связанное с наркоторговлей и организованной преступностью

Гренада мелкомасштабное выращивание каннабиса; второстепенный пункт перевалки марихуаны и кокаина в США

Гватемала крупная транзитная страна для кокаина и героина; в 2004 году вновь стала потенциальным источником опиума, вырастив 330 гектаров опийного мака с потенциальным производством чистого героина в 1,4 метрической тонны; 76% посевов опийного мака сосредоточено в западных высокогорьях вдоль мексиканской границы; выращивание марихуаны в основном для внутреннего потребления; близость к Мексике делает Гватемалу крупным плацдармом для наркотиков (особенно кокаина); отмывание денег является серьезной проблемой; коррупция — главная проблема

Гайана пункт перевалки наркотиков из Южной Америки (прежде всего из Венесуэлы) в Европу и США; производитель каннабиса; рост отмывания денег, связанного с наркоторговлей и незаконной переправкой людей

Гаити карибский пункт перевалки кокаина, следующего в США и Европу; значительная деятельность по отмыванию денег; колумбийские наркоторговцы отдают предпочтение Гаити для проведения незаконных финансовых операций; повальная коррупция

Гондурас пункт перевалки наркотиков и наркотических средств; незаконный производитель каннабиса, культивируемого на небольших участках и используемого главным образом для местного потребления; коррупция является серьезной проблемой; некоторая деятельность по отмыванию денег

Гонконг прилагает значительные усилия по обеспечению правопорядка, но сталкивается со сложными проблемами в пресечении транзита героина и метамфетамина на региональные и мировые рынки; современная банковская система предоставляет каналы для отмывания денег; растет внутреннее потребление синтетических наркотиков, особенно среди молодежи

Венгрия пункт перевалки героина и каннабиса из Юго-Западной Азии, а также южноамериканского кокаина, направляющегося в Западную Европу; ограниченный производитель химикатов-прекурсоров, особенно для амфетамина и метамфетамина; ситуация улучшается, но страна остается уязвимой для отмывания денег, связанных с организованной преступностью и наркоторговлей

Индия крупнейший в мире производитель легального опиума для фармацевтической торговли, однако неопределенное количество опиума перенаправляется на нелегальные международные рынки наркотиков; транзитный пункт для незаконных наркотиков, производимых в соседних странах; незаконный производитель метаквалона; уязвимость к отмыванию наркотических доходов через систему хавала

Индонезия незаконный производитель каннабиса в основном для внутреннего использования; производитель метамфетамина и экстази

Иран несмотря на значительные усилия по пресечению, Иран остается ключевым пунктом перевалки героина из Юго-Западной Азии в Европу; внутреннее потребление наркотиков остается хронической проблемой, и, согласно официальной иранской статистике, в стране насчитывается не менее 2 миллионов потребителей наркотиков; отсутствуют законы по борьбе с отмыванием денег

Ирландия пункт перевалки и потребитель гашиша из Северной Африки в Великобританию и Нидерланды, а также синтетических наркотиков европейского производства; второстепенный пункт перевалки героина и кокаина, направляющихся в Западную Европу; несмотря на недавнее законодательство, отмывание доходов от наркотиков с использованием бюро обмена валюты, трастов и подставных компаний с участием оффшорного финансового сообщества остается поводом для беспокойства

Израиль все больше озабочен проблемами употребления кокаина и героина; наркотики прибывают в страну из Ливана и, во все возрастающих объемах, из Иордании; центр отмывания денег

Италия важный транзитный узел и потребитель латиноамериканского кокаина и героина из Юго-Западной Азии, поступающих на европейский рынок; отмывание денег организованной преступностью и от контрабанды

Ямайка перевалочный пункт для кокаина, следующего из Южной Америки в Северную Америку и Европу; незаконное культивирование каннабиса; правительство осуществляет активную программу ручного уничтожения посевов каннабиса; коррупция является серьезной проблемой; значительные объемы операций по отмыванию денег; колумбийские наркоторговцы используют Ямайку для незаконных финансовых транзакций

Казахстан значительные объемы незаконного культивирования каннабиса для рынков стран СНГ, а также ограниченное культивирование опийного мака и эфедры (для получения наркотика эфедрина); ограниченная правительственная борьба с незаконными посевами; транзитный пункт для наркотиков из Юго-Западной Азии, направляющихся в Россию и остальную Европу

Кения широко распространенное выращивание небольших участков марихуаны; транзитная страна для южноазиатского героина, направляющегося в Европу и Северную Америку; индийский метаквалон также транзитом перевозится по пути в Южную Африку; значительный потенциал для деятельности по отмыванию денег ввиду статуса страны как регионального финансового центра; массовая коррупция и относительно высокий уровень связанной с наркотиками деятельности

Северная Корея в течение многих лет, с 1970-х по 2000-е годы, граждане Корейской Народно-Демократической Республики (КНДР), многие из которых являлись дипломатическими сотрудниками правительства, задерживались за рубежом при торговле наркотиками, в том числе два человека в Турции в декабре 2004 года; полицейские расследования на Тайване и в Японии в последние годы связали Северную Корею с крупными незаконными поставками героина и метамфетамина, включая попытку северокорейского торгового судна «Пон Су» доставить 150 кг героина в Австралию в апреле 2003 года

Кыргызстан ограниченное незаконное культивирование каннабиса и опийного мака для рынков стран СНГ; ограниченное уничтожение правительством незаконных посевов; транзитный пункт для наркотиков из Юго-Западной Азии, направляющихся в Россию и остальную Европу

Лаос по оценкам, в 2004 году площадь культивирования составила 10 000 гектаров, что на 45% меньше по сравнению с 2003 годом; предполагаемый потенциальный объем производства в 2004 году составил 49 метрических тонн, что значительно меньше 200 метрических тонн в 2003 году (2005)

Латвия перевалочный пункт для опиатов и каннабиса из Центральной и Юго-Западной Азии в Западную Европу и Скандинавию, а также латиноамериканского кокаина и некоторых синтетических наркотиков из Западной Европы в страны СНГ; несмотря на усовершенствованное законодательство, уязвима к отмыванию денег из-за зарождающегося потенциала правоохранительных органов и сравнительно слабого регулирования офшорных компаний и игорного бизнеса; организованная преступность стран СНГ (включая подделку документов, коррупцию, вымогательство, торговлю угнанными автомобилями и проституцию) обеспечивает большую часть отмываемых доходов

Ливан культивирование каннабиса резко сокращено до 2500 гектаров в 2002 году; культивирование опийного мака минимально; небольшие объемы латиноамериканского кокаина и героина из Юго-Западной Азии транзитом проходят через страну по пути на европейские рынки и для потребления на Ближнем Востоке

Либерия перевалочный пункт для героина из Юго-Восточной и Юго-Западной Азии и южноамериканского кокаина для рынков Европы и США; коррупция, преступная деятельность, торговля оружием и алмазами создают значительный потенциал для отмывания денег, однако отсутствие хорошо развитой финансовой системы ограничивает полезность страны в качестве крупного центра отмывания денег

Лихтенштейн усилил контроль за отмыванием денег, однако отмывание денег остается поводом для беспокойства из-за развитого сектора офшорных финансовых услуг Лихтенштейна

Литва перевалочный пункт для опиатов и других незаконных наркотиков из Юго-Западной Азии, Латинской Америки и Западной Европы в Западную Европу и Скандинавию; ограниченное производство метамфетамина и экстази; подвержена отмыванию денег несмотря на изменения в банковском законодательстве

Македония крупный перевалочный пункт героина и гашиша из Юго-Западной Азии; второстепенный транзитный пункт для кокаина из Южной Америки, направляющегося в Европу; хотя страна не является финансовым центром, и большая часть преступной деятельности, как полагают, носит внутренний характер, отмывание денег является проблемой из-за преобладающей налично-денежной экономики и слабого правоприменения (на сегодняшний день не было ни одного ареста или судебного преследования за отмывание денег)

Мадагаскар незаконный производитель каннабиса (культивируемых и дикорастущих видов), используемого в основном для внутреннего потребления; перевалочный пункт для героина

Малайзия региональный транзитный пункт для некоторых незаконных наркотиков; торговля наркотиками преследуется в судебном порядке самым строгим образом и влечет за собой суровые наказания

Мальта незначительный перевалочный пункт для гашиша из Северной Африки в Западную Европу

Мартиника перевалочный пункт для кокаина и марихуаны, направляющихся в США и Европу

Маврикий незначительный потребитель и перевалочный пункт для героина из Южной Азии; небольшие объемы каннабиса производятся и потребляются на месте; значительная индустрия офшорных финансов создает потенциал для отмывания денег, однако уровень коррупции относительно низок, и правительство, судя по всему, в целом привержено делу регулирования своей банковской отрасли

Мексика крупная страна-производитель наркотиков; культивирование опийного мака в 2004 году составило 3500 гектаров, однако культивирование опиума оставалось в пределах диапазона — от 3500 до 5500 гектаров, — наблюдаемого в течение девяти из последних 12 лет; потенциальное производство 9 метрических тонн чистого героина или 23 метрических тонн героина-сырца («черной смолы»), являющегося доминирующей формой мексиканского героина в западных штатах США; культивирование марихуаны сократилось на 23% до 5800 гектаров в 2004 году после достижения пика культивирования за десятилетие в 2003 году; потенциальное производство марихуаны в 2004 году составило 10 400 метрических тонн; правительство осуществляет крупнейшую в мире независимую программу уничтожения незаконных посевов; крупный поставщик героина и крупнейший иностранный поставщик марихуаны и метамфетамина на рынок США; продолжает оставаться основным транзитным государством для кокаина из Южной Америки, направляющегося в США, на долю которого приходится около 90% предполагаемого ежегодного перемещения кокаина в США; крупные наркосиндикаты контролируют большую часть наркотрафика по всей стране; производитель и дистрибьютор экстази; значительный центр отмывания денег