Наши павшие герои, коих из состава этой бригады немало, все получили солдатское погребение, и их рассеянные могилы отмечают извилистый путь нашего марша на всем протяжении от Ресаки до Атланты.
I have the honor to be, Captain,
Very respectfully, your obdt. servant.
(Signed) JAS. W. LANGLEY,
Lt. Col. 125th Ills., comd'g brigade.
To
Theodore Wiseman,
Capt. and A. A. Genl., 2nd Div., 14th A. C.
ОТЧЕТ БРИГАДЫ ПО МАРШРУТУ ОТ АТЛАНТЫ ЧЕРЕЗ ФЛОРЕНС ДО САВАННЫ, ШТАТ ДОРДЖИЯ
Headquarters 3rd Brigade, 2nd Division,
14th Army Corps, Army of Georgia, near
Savannah, Ga., January 3rd, 1865.
Капитан: Во исполнение приказа от 28 декабря 1864 года имею честь в существенных чертах доложить о действиях моего соединения с момента падения Атланты вплоть до падения Саванны включительно.
Четвертого сентября прошлого года мое соединение, включавшее 85-й, 86-й и 125-й Иллинойсские, 52-й Огайо, 22-й Индианский и три роты 110-го Иллинойсского добровольческих полков, выступило из Джонсборо, сопровождая госпитальные поезда 14-го армейского корпуса и около семнадцати сотен военнопленных, в Атланту, куда прибыло около заката. По докладе генерал-майору Слокуму, командовавшему тогда в Атланте, и сдаче моих пленных, по его приказу я встал лагерем с левой стороны Уайтхолл-роуд, сразу за городской окраиной, где и оставался до 29 сентября, когда получил приказ по возможности быстрее следовать по железной дороге в Чаттанугу. Около 9 часов вечера я погрузил бригаду на идущий на север поезд и прибыл в Чаттанугу 1 октября в 3 часа пополудни. Генерал Морган к тому времени убыл в Хантсвилл, штаб Алабама, с 1-й и 2-й бригадами дивизии, и я лично явился к генерал-майору Томасу, который приказал мне следовать в Хантсвилл так быстро, как я могу сделать это с безопасностью. Соответственно, я отправился на поезде из Чаттануги в сумерки и благополучно прибыл в Хантсвилл в 12 часов дня 2 октября, встав лагерем на южной стороне города. Там мы пробыли около двух часов, после чего я получил приказ немедленно следовать к депо. Прибыв к своему подразделению, я обнаружил всех спящими — роскошь, которой люди не наслаждались с момента отправления из Атланты тремя днями ранее. Вскоре по прибытии к депо мы начали перезагрузку в те же вагоны, из которых выгрузились всего двумя или тремя часами ранее. С наступлением темноты вся дивизия двинулась в сторону Афин, пройдя шесть миль, где мы встретили препятствия на дороге, задержавшие нас до следующего утра, когда мы снова выступили и к полудню подошли на расстояние шести миль к Афинам. Здесь на дороге снова оказались завалы, и мы в последний раз выгрузились из вагонов. По приказу генерала Моргана я поручил капитану Куку, командовавшему 125-м Иллинойсским, конвоировать пустые поезда обратно в Хантсвилл и вернуться в бригаду со следующим составом. В 2 часа пополудни бригада выступила с дивизией на Афины и встала лагерем в две линии фронтом на юго-восток. Как можно видеть, мое соединение провело в пути из Атланты в Афины трое суток и четыре ночи, причем за исключением примерно шести часов этого времени они находились в вагонах — настолько тесно, что никто не мог лечь, а даже если бы это было возможно, они не смогли бы уснуть из-за сильнейшего дождя, шедшего почти без перерыва за время поездки. К несчастью нашей бригады, нам довелось ехать на поездах, которыми управляли пьяные, некомпетентные и безответственные кондукторы и машинисты, коим, по большей части, было совершенно наплевать на страдания и неудобства, причиняемые солдатам, лишь бы они пользовались служебным доверием, выгодным жалованием и обилием еды.
Утром 4 октября бригада — за исключением еще не вернувшегося из Хантсвилла 125-го Иллинойсского и охранявшего припасы 110-го Иллинойсского — выступила из Афин в направлении Флоренса, перейдя вброд Элк-Ривер у Браунс-Ферри около заката, после чего прошла четыре мили до Роджерсвилла и встала лагерем на ночь. 5 октября выступили в 6 часов утра, в темноте переправились через Шоут-Крик и встали лагерем за ним в семи милях от Флоренса. 6 октября 1-я бригада двинулась на Флоренс в 7 часов утра, но у самой нашей пикетной линии встретила кавалерийских стрелков противника. Мне было немедленно приказано следовать следом с тремя полками, оставив один полк в качестве лагерной охраны. Провести разведку боем до самого Флоренса не составило большого труда, поскольку впоследствии выяснилось, что противник, препятствовавший нашему продвижению туда, насчитывал всего около ста пятидесяти человек. Мы прибыли в город в 1 час пополудни и там с достоверностью узнали то, что уже подозревали: Форрест ускользнул за Теннесси. В 3 часа пополудни мы вернулись к Шоул-Крик, достигнув его около заката. На следующее утро всё соединение вместе с дивизией вернулось во Флоренс и встало лагерем на юго-восточной стороне города, где мы оставались два дня.
До этого времени, начиная со дня нашего отбытия из Атланты, каждый день шел сильный дождь, из-за чего дороги от Афин до Флоренса сильно развезло, а многочисленные ручьи вздулись до самых берегов. Эти ручьи нам приходилось переходить вброд, за исключением Шоул-Крик, через который был переброшен хороший мост. Люди были насквозь мокрыми, что значительно увеличивало вес их поклажи, а их сон, хоть и крепким, был сном крайнего истощения и приносил им мало отдыха. К тому же многие были босыми и сбивали ноги. Те, кто заболел в дороге, оставлялись в домах на попечение горожан, так как у нас не было средств транспорта. Жители, насколько мне известно, неизменно обращались с нашими больными солдатами с большой добротой. Офицеры не имели никаких удобств или комфорта сверх тех, что были у рядовых, и позволяли себе лишь те излишества, которые могли перевезти за счет собственных физических сил. Короче говоря, я не колеблясь заявляю, что наш переход из Атланты во Флоренс ближе всего подошел к тому, чтобы испытать на пределе физическую выносливость американского солдата, чем любая известная мне кампания, и я не могу утаить похвалы, столь заслуженно причитающейся храбрым офицерам и людям, совершившим его. Они исполнили всё, что от них требовалось, с той характерной жизнерадостностью, которая в последнее время так прочно укоренилась в сердце нашей армии. 10 октября мы покинули Флоренс на пути обратно к Афинам, прошли девятнадцать миль и встали лагерем на ночь. 11 октября возобновили марш на Афины и встали лагерем на ночь в восьми милях от города. 12 октября в 10 часов утра прибыли в Афины, где к бригаде присоединился 125-й Иллинойсский. Мы продвинулись на две мили к востоку от города и разбили временный лагерь. В 2 часа пополудни я получил приказ от генерала Моргана выделить один полк на восстановление железнодорожного моста через приток Лаймстоун-Крик, каковую работу к следующему утру тот завершил, и примерно в полдень к Афинам начали прибывать поезда для перевозки дивизии в Чаттанугу. Мое соединение отправилось в 4 часа утра 13 октября, прибыло в Чаттанугу около полуночи и встало лагерем в две линии на западной стороне города, где пробыло четыре дня. Моей первейшей заботой было добыть обувь и обмундирование для моих босых и почти голых людей. Мне удалось раздобыть 785 пар обуви и достаточный запас одежды. По истечении нашего четырехдневного отдыха в Чаттанугу мы выступили утром 18 октября по Россвиллской и Драй-Вэллийской дорогам к Ли-энд-Гордонс-Миллс на реке Чикамога и встали лагерем на ночь. 19 октября совершили марш на Лафайет и встали лагерем на ночь. 20 октября двинулись на юг от Лафайета примерно на двенадцать миль и повернули вправо, на дорогу, ведущую в Браун-Таун-Вэлли, и после переправы вброд через реку Чаттануга встали лагерем на ночь. 21 октября прошли 25 миль по дороге Браун-Таун-Вэлли в направлении Гейлсвилла. 22 октября дошли до Гейлсвилла и встали лагерем к северу от города, где соединились с корпусом и пробыли пять дней, питаясь отчасти государственными пайками, а отчасти за счет местных ресурсов. 28 октября покинули лагерь в 2 часа пополудни и прошли 8 миль в направлении Рима, встав лагерем на ночь у Миссионерской станции близ линии штата. 29 октября возобновили марш в 6 часов утра и заночевали на северном берегу реки Останаула в одной миле от Рима, где оставались до 31 октября, когда я получил приказ следовать на Кингстон в качестве охраны корпусного поезда. Мое соединение выступило из Рима в 3 часа пополудни, прошло 8 миль и заночевало на Сидар-Крик. Возобновили марш в 7 часов утра следующего дня и через три часа достигли Кингстона, где встали лагерем и оставались до 8 ноября, в каковой день мы совершили марш на Картерсвилл и встали лагерем примерно в двух милях к юго-западу от города, пока 12 ноября мне не было приказано сменить бригаду 2-й дивизии 15-го армейского корпуса в форте на реке Этова. 13 ноября двинулись на Экворт, остановившись по дороге, чтобы разобрать и уничтожить три с половиной мили железнодорожного пути и шпал; прибыли в лагерь в 9 часов вечера. 14 ноября шли через Кенесо-Маунтин до точки в четырех милях от реки Чаттахучи. 15 ноября возобновили марш в 6 часов утра, переправились через реку по понтонному мосту и прибыли в Атланту в 1 час пополудни. Можно сказать, что этим завершилась североалабанская кампания: мы отсутствовали в Атланте сорок восемь дней вместо четырех, как предполагалось. Перед прибытием в Атланту я послал приказ капитану Холлу, командовавшему небольшим отрядом бригады в этом городе, раздобыть ружья, снаряжение и боеприпасы для каждого способного к маршу человека в его подчинении, а также велел командирам полков подать заявки на количество таких артиллерийско-технических припасов, которое требовалось для полного оснащения их подразделений. Я также выделил от каждого полка по офицеру для доставки этих заявок в Атланта и личного контроля за ними. Они были отправлены из Кингстона, как только я получил известие, что мы вскоре оторвемся от нашей «старой базы»; однако они не смогли должным образом вооружить людей, поскольку излишки имущества были вывезены из Атланты еще до их прибытия. В результате по прибытии в Атланту моему соединению не хватало пятидесяти четырех ружей и комплектов снаряжения. Из Кингстона я также поручил нашему бригадному квартирмейстеру лейтенанту А. М. Эйерсу отправиться в Атланту и составить смету на обмундирование и положенный транспорт. Он выполнил это к моему полному удовлетворению, добыв досталичество обуви, чтобы выдать каждому человеку по две пары; результатом чего стало то, что по прибытии в Саванну у меня в подчинении не было ни одного босого солдата.
3-я бригада, насчитывавшая 1721 человека наличного состава офицеров и рядовых, покинула Атланту 16 ноября в 12 часов дня и прошла по дороге на Декейтейр 9 миль, встав лагерем на ночь. 17 ноября выступили в 7 часов утра через Литонию на станцию Коньерс. Во второй половине дня мы разобрали и уничтожили три мили железнодорожного полотна и шпал. 18 ноября выступили в 6 часов утра по ковингтонской дороге и заночевали в трех милях к востоку от этого города. За этот день бригада уничтожила две с половиной мили железнодорожного пути и шпал. В этот же день мы начали питаться за счет местных ресурсов. 19 ноября выступили в 6 часов утра, переправились через реку Алкови и с наступлением темноты встали лагерем близ Шейди-Дейла. 20 ноября выступили в 7 часов утра и заночевали близ фабрики Итоньютон. 21 ноября выступили в 6 часов утра и заночевали на восточном берегу Сидар-Крик. 22 ноября стояли на месте, пропуская вперед 1-ю и 3-ю дивизии корпуса. 23 ноября выступили в 6 часов утра с двумя полками в качестве охраны поезда и двумя в качестве арьергарда, заночевав в двух милях от Милледжвилла; арьергард прибыл в лагерь в половине десятого вечера. 24 ноября в 10 часов утра прошли через Милледжвилл, столицу Джорджии, с развернутыми знаменами и оркестрами, исполнявшими национальные марши, и заночевали в семи милях дальше по сандерсвиллской дороге. 25 ноября выступили в 6 часов утра к ручью Баффало-Крик, где обнаружили, что мост был разрушен незадолго до нашего прибытия. Мое соединение сегодня шло в голове дивизионной колонны; по достижении этого ручья я задействовал саперную роту и две роты солдат из 22-го Индианского и за полчаса построил очень хороший пешеходный мост, по которому переправил 22-й Индианский, а впоследствии и всю бригаду. Оставив саперную команду помогать полковнику Буэллу наводить понтонный мост для переправы обозов, мы заночевали на Кег-Крик. 26 ноября выступили в 6 часов утра, переправились через Кег-Крик и в десяти милях от Сандерсвилла встретили стрелков мятежников. Моя фуражировочная партия помогла войскам авангарда выбить противника из города. Мы прибыли в город в 10 часов утра и встали лагерем на северной стороне. 27 ноября выступили в 7 часов утра по луисвиллской дороге, переправились через реку Огичи и заночевали в восьми милях от Луисвилла. 28 ноября выступили в 6 часов утра до точки в одной миле от Луисвилла, где обнаружили, что мост через Роки-Комфорт-Крик сожжен и восстанавливается 3-й дивизией 14-го армейского корпуса. В сумерки я переправил свое соединение на тот берег, прошел через город и встал лагерем слева от августинской дороги, примерно в полутора милях за ним. 29 ноября весь день оставались в лагере. 30 ноября — по-прежнему в лагере в Луисвилле. Сегодня я развернул 86-й и 125-й Иллинойсские в цепь стрелков при поддержке 52-го Огайо и 22-го Индианского и двинулся вперед, прикрывая варентонскую и августинскую дороги. Это движение было вызвано присутствием в наших окрестностях небольших отрядов неприятельской кавалерии, которые в течение двух-трех последних дней захватывали и убивали фуражиров и других солдат, имевших несчастье попасть к ним в руки. Накануне этого движения противник захватил и убил двух человек из 85-го Иллинойсского и одного из 125-го Иллинойсского. Моя линия двинулась вперед в 11 часов утра и отлично оттеснила противника, отбив небольшой фуражировочный отряд с поездами из 20-го корпуса, который забрался слишком далеко. Довольно интенсивная перестрелка продолжалась несколько минут, после чего противник попытался прорвать мою линию, но был отброшен 86-м Иллинойсским с потерей одного капитана и одного рядового, убитых на месте и оставленных бегущим неприятелем на поле боя. В этот момент по приказу генерала Моргана я остановился и выровнял свою линию. Всё оставалось спокойным до 3:30 пополудни, когда я получил приказ продвигаться вперед до тех пор, пока мой правый фланг не соединится с левым флангом 2-й бригады, которая двигалась поперек к Огасте с уэйнсвиллской дороги. При этом маневре моя линия ускоренным шагом пересекла кукурузное поле к лесу за ним, выбив противника из линии укреплений длиной около двух сотен ярдов. Считая бесполезным преследовать кавалерию пехотой, в сумерки мне было приказано отвести бригаду и восстановить пикетную линию в том виде, в каком она была утром, что я и сделал; противник преследовал отступающую стрелковую цепь. В ходе операций этого дня противник вел изрядную стрельбу, но, отбросив его более чем на милю, он не сумел ранить ни одного из наших людей. Мы забрали тела убитых накануне рядовых. Я не колеблюсь заявлять, что они были преднамеренно убиты после того, как сдались, о чем свидетельствовал осмотр смертельных ран. Один человек был застрелен в голову, пуля вошла чуть выше левого уха, вокруг входа волосы были опалены близким пороховым выстрелом. Двое других были прострелены насквозь; один был ранен трижды, а другой дважды. Оружие держали при выстреле настолько близко, что в каждом случае одежда была обожжена и прожжена.
Перед левым флангом моей пикетной линии стоял хлопкоочистительный завод, содержавший сорок восемь тюпов хлопка, собственность Асы Хойта; за ним противник укрылся и утром обстреливал моих людей. Не желая более давать ему преимущество этой позиции, при отходе моих войск я выделил майора Холмса из 52-го Огайо с небольшим отрядом людей для его уничтожения, каковую задачу они и выполнили, о чем я письменно донес вам в то время, когда завод еще горел. Это единственное имущество любого рода, сожженное по моим приказам во время кампании. 1 декабря выступили в 10 часов утра в качестве охраны поезда 3-й дивизии и прибыли в лагерь в 11 часов вечера. 2 декабря выступили в 8 часов утра. Выделили два полка для охраны корпусного резервного артиллерийского парка и обоза с боеприпасами, прибыли в лагерь в 8 часов вечера. 3 декабря выступили в 9 часов утра по августинской дороге; переправились через Бакхед-Крик и с наступлением темноты встали лагерем на Милл-Крик у станции Ламптон. 4 декабря выступили в полдень в тылу и в качестве охраны обозов 3-й дивизии; прошли через Хабершем и встали лагерем в 10 часов вечера. 5 декабря выступили в 7 часов утра; выделили охрану из двух полков для корпусного резервного артпарка и заночевали в 7 часов вечера. 6 декабря выступили в 6:30 утра; весь день дороги были хорошими. Прошли двадцать одну с половиной милю по главной саваннской дороге и встали лагерем на ночь. Дорога впереди этого лагеря на протяжении трех четвертей мили была заблокирована поваленными деревьями. Ночью я сформировал достаточный саперный отряд для расчистки дороги, с чем те справились к 9 часам вечера. 7 декабря выступили в 11 часов утра позади обозов 3-й дивизии в качестве их охраны. Прибыли в лагерь на Эбенезер-Крик в 8 часов вечера. 8 декабря выступили в 7 часов утра; порядок марша изменен. Оставили весь обоз, за исключением того, что принадлежал штабам бригады и полков; переправились через Эбенезер-Крик в 12 часов дня и дождались окончания строительства моста через Малый Когглис-Крик, после чего прошли еще четыре мили и встали лагерем в 8 часов вечера. Через полчаса я получил приказ вернуться и заночевать между двумя ручьями. Прибыли в лагерь в 11 часов вечера. 9 декабря выступили в 7 часов утра, прошли четыре мили и построили два моста через ручьи. Пройдя еще около четырех миль, мы столкнулись с секцией мятежной батареи, установленной на дороге и хорошо защищенной основательным земляным валом. Я получил от генерала Моргана приказ отправить 125-й Иллинойсский вперед, развернув его в цепь стрелков по обе стороны дороги, чтобы по возможности выявить силы противника. Полк продвинулся на расстояние до ста ярдов от неприятельских укреплений, не вызвав ружейного огня противника, хотя его артиллерия непрерывно вела огонь по нашему орудию, установленному на дороге. Противник выбрал хорошую позицию для кратковременного сопротивления небольшими силами, возведя укрепления по центру и по обе стороны дороги сразу за тем местом, где она разделяет болото. По указанию генерала Моргана я двинул вперед 86-й Иллинойсский (шесть рот в качестве стрелков) до соединения с правым флангом 125-го Иллинойсского. Затем я приказал подполковнику Фанестоку, командовавшему 86-м Иллинойсским, постепенно развернуться влево и по возможности вывести правый фланг в тыл противника. Он сделал это настолько, насколько это было в его силах, но вся его линия оказалась в болоте, где лозы, густой бурьян и кустарник были в таком изобилии, что продвижение неизбежно оказалось слишком медленным, чтобы достичь желаемой позиции до темноты; с наступлением темноты по приказу генерала Моргана вся линия была остановлена и закреплена в качестве пикетной линии на ночь. За ночь противник отошел, и мои стрелки вошли в его укрепления на рассвете. В этом инциденте были ранены два человека из 86-го Иллинойсского. 10 декабря выступили в 7 часов утра; прошли пять миль в направлении Саванны, где вышли к колонне 20-го армейского корпуса. Встали лагерем во второй половине дня и на ночь слева от дороги. 11 декабря выступили в 8 часов утра к городу до пятимильного столба, повернули вправо и прошли около трех четвертей мили, после чего по указанию генерала Моргана заняли позицию в три линии в резерве фронтом на юг. Мой лагерь был столь комфортным, сколь я мог пожелать, располагаясь на возвышенности посреди сосновой рощи. 12 декабря во второй половине дня мое соединение разобрало и уничтожило две с половиной мили пути и шпал на Саванно-Мейконской железной дороге. 13 декабря привели дорогу, разрушенную вчера, в состояние, пригодное для проезда повозок, после чего бригада не несла никакой иной службы, кроме выделения охраны для обозов и прочей, вплоть до 22 декабря, дня, следующего за падением Саванны, когда мое соединение подошло на полторы мили к городу и встало лагерем в две линии фронтом на север слева от канала, где мы находимся и поныне, готовясь к любой иной работе, какая может выпасть на нашу долю. Эта бригада, хотя и небольшая, пожалуй, находится в столь же хорошем состоянии для активных действий, как и любое другое соединение. Есть много отсутствующих офицеров и солдат, чье возвращение в свое подразделение я был бы рад видеть. Находясь в лагере в Атланте в сентябре месяце прошлого года, был составлен и отправлен список отсутствующих, и предпринимались усилия для обеспечения их возвращения, однако прежде чем в этом отношении удалось многого добиться, бригада была приведена в движение и с тех пор останавливалась лишь по прибытии в этот пункт. Численность соединения следующая: