«Социальные преобразования викторианской эпохи: обзор жизни двора и страны»

Электронная версия подготовлена командой Online Distributed Proofreading Team (http://www.pgdp.net) на основе изображений страниц, любезно предоставленных Internet Archive (http://www.archive.org)

Note:

Images of the original pages are available through Internet Archive. See

http://www.archive.org/details/cu31924031472768

СОЦИАЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАЦИИ ВИКТОРИАНСКОЙ ЭПОХИ

СОЦИАЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАЦИИ ВИКТОРИАНСКОЙ ЭПОХИ

ОБЗОР ДВОРА И СТРАНЫ

Т. Х. С. ЭСКОТТ Автор книг «Англия, ее народ, государственное устройство и занятия» и др.

НЬЮ-ЙОРК ЧАРЛЬЗ СКРИБНЕРС САНЗ 153-157 ПЯТАЯ АВЕНЮ 1897

ПРЕДИСЛОВИЕ

Возможно, стоит вкратце пояснить, в каком отношении находится настоящий труд к обзору — не истории — современной Англии, предпринятому тем же автором несколько лет назад. Тот ранний труд был первоначально опубликован издательством Messrs Cassell and Co. в двух томах. Впоследствии он был переиздан — сначала ими же, а затем издательством Messrs Chapman and Hall — в одном томе. В это переиздание своей книги «Англия: ее народ, государственное устройство и занятия» (работа над которой была значительно облегчена любезной помощью г-на Фрэнсиса Драммонда) автор внес определенные ссылки на социальные или законодательные изменения, произошедшие с момента выхода первого издания. Без нарушения органической структуры плана и риска внести путаницу в восприятие читателя было бы невозможно дополнить ту книгу событиями вплоть до 1897 года. На следующих страницах автор не предполагает у читателей настоящего труда знания своей предыдущей книги. Однако он счел себя свободным от обязанности повторять в этой книге подробные описания институтов, исчерпывающе изложенных в предшествующей работе. Такое повторение казалось тем более нежелательным, поскольку ранняя книга до сих пор широко распространена здесь, а также была переведена на несколько европейских языков и принята в качестве учебного пособия в высших государственных школах Германии и других стран. Методика работы, принятая в «Социальных трансформациях викторианской эпохи», идентична той, что использовалась в случае с «Англией и т. д.».

Поскольку эта новая книга, как и ее предшественница, является не историей, а серией различных взглядов с общей точки зрения, очерки национальной жизни и характера, а также действующих национальных институтов во всех случаях были составлены на основе личных наблюдений, дополненных помощью ведущих экспертов в соответствующих областях, к которым автор имел доступ. Он рад отметить, что зачастую те же частные лица, помогавшие ему в семидесятые годы, смогли возобновить эту помощь в девяностые. Так, сэр Чарльз Дильк, сэр Роберт Герберт, г-н Манделла, г-н Арчибальд Милман из Палаты общин и г-н Альберт Пелл в целом и в частности повторили помощь, оказанную ему двадцать лет назад. В большинстве случаев автор надеется, что оказанная помощь была отмечена в надлежащем месте. Во многих случаях преимущества этого содействия выходят за рамки какого-либо конкретного отрывка. Во всем, что касается новых схем местного самоуправления, автор особенно обязан г-ну Генри Чаплину или сотрудникам его аппарата, сэру Генри Фаулеру, сэру Чарльзу Дильку, преподобному Дж. Чарльзу Коксу, доктору права из Холденби, а в церковных вопросах — преподобному А. Л. Фолксу из Стивентона и преподобному Г. У. Такеру, доктору богословия из Общества распространения Евангелия. В ссылках на определенные фазы социальной истории, особенно касающиеся раннего железнодорожного периода, он почерпнул многое от лорда Карлингфорда, г-на Маркэма Споффорта, г-на Дж. К. Паркинсона и сэра У. Г. Рассела. И наконец, он хотел бы особо поблагодарить нескольких джентльменов из Департамента образования, а также самого вице-президента, сэра Джона Горста. Есть надежда, что, как и в случае с книгой автора «Англия», так и в новой книге, сотрудничество тех, кто является экспертами в своих областях, обеспечило более единообразную точность, чем та, которой можно было бы достичь в томе, затрагивающем столь разнообразные темы.

Т. Х. С. Э.

CONTENTS

PAGE CHAPTER I TWO EPOCHS OF VICTORIAN SOCIETY CONTRASTED, 1 CHAPTER II THE NEW WEALTH, 13 CHAPTER III TRANSFORMATION BY STEAM, 27 CHAPTER IV THE ARISTOCRACY OF WEALTH AND ITS MANIFESTATIONS, 39 CHAPTER V THE RICH MEN FROM THE EAST, 53 CHAPTER VI SOCIAL CITIZENSHIP AS A MORAL GROWTH OF VICTORIAN ENGLAND, 67 CHAPTER VII THE NEW ERA IN ENGLISH PARISHES, 77 CHAPTER VIII THE NEW ERA IN ENGLISH COUNTIES, 92 CHAPTER IX COUNTY COUNCILS AND CLASS FUSION, 103 CHAPTER X THE SOCIAL FUSING AND ORGANIZING OF THE TWO NATIONS OF ‘SIBYL,’ 115 CHAPTER XI FROM AN UNTAUGHT GENERATION TO FREE SCHOOLS, 132 CHAPTER XII THE LADDER OF EDUCATION, 151 CHAPTER XIII THE GREAT PUBLIC SCHOOLS AS MIRRORS OF THE AGE, 168 CHAPTER XIV THE NEW OXFORD AND CAMBRIDGE, 179 CHAPTER XV FROM THE OLD SOCIAL ORDER TO THE NEW, 193 CHAPTER XVI ‘THE PLAY’S THE THING,’ 206 CHAPTER XVII THE STRANGER WITHIN OUR GATES AND OUR OWN TEEMING MILLIONS, 220 CHAPTER XVIII THE HOUSE OF COMMONS AS A LANDMARK OF POLITICAL PROGRESS

UNDER QUEEN VICTORIA, 238 CHAPTER XIX CROWN, COUNTRY AND COMMONS, 259 CHAPTER XX ROYALTY AS A SOCIAL FORCE, 274 CHAPTER XXI CROWN AND SWORD, 290 CHAPTER XXII FROM WOODEN WALLS TO FLOATING ENGINES, 311 CHAPTER XXIII TRANSFORMATIONS OF VICTORIAN SCIENCE, 320 CHAPTER XXIV CECILIA’S TRIUMPHS, 337 CHAPTER XXV TRANSFORMED AND TRANSFORMING ART, 349 CHAPTER XXVI POPULAR CULTURE IN THE CRUCIBLE, 362 CHAPTER XXVII NEWSPAPER PRESS TRANSFORMATION SCENES, 380 CHAPTER XXVIII TRANSFORMATIONS IN INVALID LIFE, 388 CHAPTER XXIX TRANSFORMATIONS OF RELIGIOUS THOUGHT, 398 CHAPTER XXX THE QUEEN’S SUBJECTS AT PLAY—ACTIVE OR SEDENTARY, 408 CHAPTER XXXI THE REIGN OF LAW AND ITS TRANSFORMATIONS:—HOME AND COLONIAL, 422 INDEX 439

Социальные трансформации

ГЛАВА I

СОПОСТАВЛЕНИЕ ДВУХ ЭПОХ ВИКТОРИАНСКОГО ОБЩЕСТВА

Различие между английским обществом в ранние и поздние годы правления Королевы проиллюстрировано на примере состава толп в Гайд-парке: во-первых, когда парк был игровой площадкой для королевских детей и местом прогулок светских знаменитостей, и, во-вторых, каким он стал впоследствии. Разные поколения викторианской королевской семьи. Великие вельможи: лорд Лэнсдаун, лорд Эглинтон, лорд Шрусбери, лорд Шефтсбери, герцог Веллингтон. Государственные деятели: граф Грей, сэр Роберт Пиль. Другие знаменитости — светские, интеллектуальные или литературные. Денди, некоторые из которых описаны Теккереем: Морган О'Коннелл, прототип «О'Маллигана», Альфред Монтгомери, Алексис Сойер, лорд Адольфус Фицкларенс, 1848–1851 гг. Высокие фигуры Теккерея и Джейкоба Омниума, возвышающиеся над толпой. Редактор «Таймс» Дж. Т. Делейн верхом на лошади. Отсутствие в более поздние времена таких выдающихся личностей; старый редактор и новый. А. У. Кинглейк среди последних всадников в Гайд-парке из числа ветеранов-литераторов. Коммерция в парке и в обществе, представленная «королем» Хадсоном до и после его падения. Лорд Толлемаш из Пекфортона, последний из великих вельмож, знакомых английской публике.

Как и сегодня, в ранние годы нынешнего правления, как до, так и после Великой выставки 1851 года, Гайд-парк был местом светских прогулок не только столицы, но и всего Королевства. Тогда, как и сейчас, его человеческая панорама была репрезентативным отражением не только социальных условий, но и типичных персонажей той эпохи.

На протяжении конца сороковых и пятидесятых годов бездельников из провинции в Гайд-парке было, безусловно, не меньше, чем сегодня. Иностранные гости начинали становиться характерной чертой столичного лета. Но масштаб, в котором лондонский сезон наблюдался полвека назад, был настолько мал, что лишь отдаленно напоминал своих преемников, известных нынешнему поколению. Общество едва превышало размеры семейного круга. Сам Гайд-парк казался прежде всего королевским местом отдыха, а уже потом — популярным курортом, куда посторонние допускались, как и в парк в Виндзоре, по милости первого конституционного монарха, чтобы созерцать забавы подрастающих поколений королевской семьи. Маленькие мальчик и девочка, направляющие своих пони сквозь лабиринт экипажей, лошадей и пешеходов, были принц Уэльский и королевская принцесса. Наблюдатели с одобрительной критикой отмечали прогресс, который молодые всадники делали изо дня в день. Другие потомки Королевы, еще более нежного возраста, следовали за ними с родителями в открытом экипаже, точная конструкция которого была введена принцем-консортом, и было очевидно, что отец или мать обучают их искусству грациозно отвечать на почтительные приветствия зрителей.

Компания, заполнявшая парк и наиболее знакомая лондонским наблюдателям, отличалась от толп последующих десятилетий, во-первых, монотонностью своего состава, во-вторых, властным превосходством некоторых из личностей, которые в ней присутствовали. Это был своего рода феодальный век в нашем социальном развитии. Монарх был окружен подданными, блеск положения или сияние дарований которых заставляли их блистать на своем возвышенном небосводе светом, не отраженным от королевского, хотя и сравнимым с ним. Два вельможи в течение первой четверти века правления Королевы, один шотландец, другой англичанин, казалось, затмевали остальное пэрство. Граф Эглинтон того периода, о котором идет речь, был знаменит даже среди англичан благодаря турниру, состоявшемуся несколькими годами ранее, в 1839 году, в замке Эглинтон и описанному г-ном Дизраэли в его последнем романе «Эндимион». Леди, бывшая «Королевой красоты» по тому случаю, герцогиня Сомерсет, была тогда синонимом всего, чему завидуют женщины или чем восхищаются мужчины. Когда она появлялась в Гайд-парке, толпа смотрела на ее экипаж с тем благоговейным восхищением, которое они дарили тем, кто был рожден для тронов. К северу от Твида лорд Эглинтон олицетворял для своих обожающих соотечественников в своем лице все влияние, достоинство, великолепие, власть и все прочие атрибуты величия, которыми может быть наделен принцип рождения. Тем, кем был лорд Эглинтон в Шотландии или для уроженцев Шотландии в Лондоне, лорд Лэнсдаун долгое время был для всех классов англичан, причем не только в своем родном графстве, но и в Лондоне. Здесь, в течение ранних викторианских сезонов, он был заметен в Гайд-парке, как правило, своим безупречным поведением высокого происхождения, особенно синим сюртуком и объемным белым шейным платком. Вслед за ним, медленно едучи на лошади, чья известность лучше всего может быть выражена для сегодняшних читателей сравнением с той, что когда-то была достигнута белым конем г-на Лоу, лорда Шербрука, появлялась фигура в синем сюртуке и белых брюках старого режима, перед которой все головы инстинктивно обнажались, — великий герцог Веллингтон. Верхом также были два других человека, уступавших в известности только самому герцогу, — лорд Пальмерстон и сэр Роберт Пиль. Первый все еще легко носил свои годы и чувствовал себя в седле так же уверенно, как в Палате общин. Сэр Роберт Пиль, все еще удивительно красивый мужчина, обладал энтузиазмом наездника. Те, кто может вспомнить слабую связь между епископом Сэмюэлем Уилберфорсом и скакуном, на котором он ехал, могут составить представление о «посадке» великого сэра Роберта.

Рядом с представителями правящей семьи и государственными деятелями, которые были опорой трона молодой Королевы, внимание толпы в Гайд-парке было приковано к небольшой группе джентльменов, примечательных совершенством своих туалетов и особым вниманием, явно уделяемым их волосам, которые были не острижены под корень, как сегодня, а грациозно спадали на белый воротник. Это были денди. Последний из этого племени ушел не так давно. Но как раса они не оставили преемников. Покойный г-н Альфред Монтгомери имел в своих соратниках графа Альфреда Д'Орсе, чье имя было увековечено клубом денди. «Альфред» процветал на Албемарл-стрит до десятилетия или двух назад. Его основатель дожил до девяностых годов — Алексис Сойер, верховный жрец таинств высокого искусства кулинарии, а также прототип «Мироболана» Теккерея в «Пенденнисе». Другие, кто позировал для портретов романисту, были хорошо известны в модной части толпы Гайд-парка. Морган Джон О'Коннелл, лидер денди, конечно, был там. Там был и другой О'Коннелл, известный друзьям как лорд Килмарлок, у которого, как никогда не отрицал Теккерей, он позаимствовал черты О'Маллигана. Возможно, там можно было увидеть и г-на Арседекна, которого тот же романист увековечил в «Гарри Фокере» и который так рано в викторианскую эпоху предвосхитил социальную дружбу, ставшую с тех пор более распространенной между джентльменами, живущими трудом, и их товарищами, живущими ради удовольствия. Еще более заметными среди бездельников Гайд-парка на ногах, стоявшими недалеко от Д'Орсе и Монтгомери, были двое неразлучных: тогдашний сэр Джордж Уомбуэлл и лорд Адольфус, более известный как «Долли», Фицкларенс, последний был удивительно похож на картину Лоуренса с изображением Георга IV.

Редактор «Таймс» Дж. Т. Делейн, едва ли менее влиятельный в социальной и политической системе, чем в своем собственном офисе, был бы принят теми, кто не знал его лично, за простого сельского джентльмена, жизнь которого он любил вести. Его квадратная, аккуратно сложенная фигура, с чисто выбритой верхней губой и проницательным, но приятным выражением глаз, была одной из последних, кто входил в парк и покидал его. Не менее известными большинству лондонцев и многим провинциалам были двое литературных друзей г-на Делейна, хотя не оба они писали для его газеты. Одним из них был Теккерей, возвышавшийся над всеми людьми меньшего роста. Другим был более высокий друг высокого Теккерея, известный современникам как «Большой» Хиггинс, еще более известный широкой публике как Джейкоб Омниум. Эти двое обычно находились вместе. Глаза всех прохожих напрягались, а языки умолкали, когда эти две высокие неуклюжие фигуры медленно маневрировали вверх или вниз по Роттен-Роу; тогда по ней ездили не так много, как впоследствии.

Но ни интеллектуальные работники, ни светские бабочки не привлекали больше внимания, чем дама средних лет, довольно вычурно одетая, в очень роскошном экипаже, который мог бы подойти лорд-мэру, и крупный, тяжелый мужчина с сероватыми, жесткими волосами, который иногда сидел рядом с ней. Колесница и ее обитатели, казалось, интересовали сельских посетителей парка больше, чем уже упомянутые выдающиеся личности. Джентльменом был Джордж Хадсон, «железнодорожный король», который не только составил состояние сам, но и стал причиной того, что многие другие купались в богатстве, едва ли меньшем, чем его собственное. Через несколько лет он все еще был виден в той же ограде, не в ярком экипаже, однако, а как пешеход. Крах, по сути, наступил. Король Хадсон попал в тяжелые времена. Но, не утянув никого за собой при падении и не раскрыв никаких секретов тюремного заключения, он сохранил друзей, которые помогали ему в невзгодах. Дом в Найтсбридже, который сейчас является французским посольством, конечно, больше не знал Хадсона. Его модные собрания с тех пор, как он стал дипломатической резиденцией, не могли быть более блестящими, чем те, что собирались там, когда Хадсоном был его хозяин. И, действительно, его социальный блеск с тех пор не был затмлен никем из тех более поздних хозяев, которых коммерческий успех включил в число сыновей и дочерей моды. Обеденный стол Хадсона или приемная миссис Хадсон были украшены, как правило, великим герцогом Веллингтоном, герцогом Кембриджским, а иногда и другими принцами королевской крови. И во время своего упадка Хадсон не переставал держаться с добродушием и даже достоинством. Его простое, безобидное, почти жалкое тщеславие, возможно, сочеталось с его проницательным йоркширским здравым смыслом, чтобы поддержать его во время невзгод. Сумма, приносившая 600 фунтов стерлингов в год, была собрана для него, доверенными лицами его аннуитета были сэр Джордж Эллиот и г-н Хью Тейлор. Его жена и сыновья были живы. Но он предпочитал жить в уединенном жилье в Лондоне. Его свобода от всякого беспокойства делала этот период затмения, как он утверждал, самым счастливым временем его жизни. Учтивое признание со стороны великого лорда Грея в парке или любезная уступка ему кресла, которое он занимал в другие годы в курительной комнате «Карлтона», проливали нечто большее, чем мимолетный луч утешения на его потемневшую судьбу, и пересказывались стариком с его северо-английским акцентом друзьям, с которыми он до последнего обедал. Подобно другой падшей звезде иной системы в более раннюю эпоху, Бо Браммелу, Хадсон провел несколько лет своего затмения в отеле в Кале, где его посещало больше друзей, чем когда-либо заглядывало к великому денди георгианской эпохи в сумеречные часы его жизни.

Таковы, следовательно, были главные из наиболее репрезентативных фигур, которых можно было встретить на самой яркой и разнообразной из светских площадок столицы в ранние годы викторианской эпохи.

Ни один элемент, заметный в Гайд-парке поздних лет викторианской эпохи, не отсутствовал в той ранней толпе, на состав которой мы взглянули. Социальная значимость английской плутократии, представленной ли великими денежными брокерами, которых, англосаксонских или тевтонских, Пиккадилли знала всегда, или йоркширцем Хадсоном, которого она знала отрывочно в течение короткого периода его блеска, была с елизаветинских или еще более ранних времен чертой и силой в социальной экономике города. То, что, если бы его увидели между «Мэгазин» и Эпсли-хаус, больше всего удивило бы бездельников Гайд-парка в ранние викторианские дни, если бы они могли приподнять занавес будущего, — это не тот факт, что лучшими экипажами клуба «Four in Hand» владеют люди, чьи имена не имеют английского звучания и чей вкус к лошадям не является наследственным, а скорее мода, достигнутая сейчас велосипедами. Даже здесь, возможно, следовало бы скорее признать повторное введение моды, идея которой так же стара, как и сама лошадка-качалка, чем моду, столь же бесспорно современную, как безопасное колесо или пневматическая шина.

Принцы и принцессы, которые когда-то ездили на своих пони между воротами Альберт и Стэнхоуп, теперь принимают участие в управлении империями, но редко надолго остаются непредставленными в движущейся и сверкающей толпе. «Сити» в Роттен-Роу — не новинка. Церковь при архиепископе Тейте стала более заметно представлена, чем когда-либо прежде. Самые эмансипированные из прежних обитателей Ламбета вряд ли ожидали бы времени, когда кавалькада, состоящая из детей архиепископа, возглавляемая самим примасом, с его капелланом, замыкающим шествие, будет рысью скакать взад и вперед по Роттен-Роу. Гайд-парк сегодня не посещают ранние любители пить воду, верящие в достоинства, вероятно, забытого источника в Кенсингтонских садах неподалеку. Но спустя не так много часов после рассвета можно стать свидетелем новизны, какой она показалась бы ранним викторианским наблюдателям: дамы и джентльмены группами выходят из своих домов в Тайберне или Кенсингтоне, чтобы нагулять аппетит к завтраку и запастись свежим воздухом для дневного заточения, совершая по крайней мере один круг по парку, пока дороги наиболее пусты, а капли росы все еще блестят на цветах.

Нечто иное, чем расширенная популярность самого полезного «легкого» Лондона, подсказывается контрастом между Гайд-парком, каким он является сейчас, и каким он был три или четыре десятилетия назад. Денди — не единственная черта в социальном ландшафте, которую ищешь напрасно. Властные личности обоих полов, которые казались обычными на каждом социальном уровне тридцать или сорок лет назад, сейчас в значительной степени исчезли. Уравнивающие влияния демократической эпохи свели к единообразию негероических пропорций тех, кто представляет в наших общественных местах интересы, занятия, достижения или общество своего дня. Это называют прозаическим веком. Он, безусловно, по сравнению со своими предшественниками, лилипутский. На самом зените своей власти г-н Гладстон на улицах или в парках Лондона никогда не приковывал внимание толпы в той же степени, как его политический хозяин, великий сэр Роберт Пиль. Ловкий, искусный и исключительно успешный солдат, который после отставки герцога Кембриджского был главнокомандующим, напоминает герцога Веллингтона по росту. Ни лорд Уолсли, ни кто-либо из его современников пока не внушает уличным толпам того немого почтения и трепета, которые простой факт его непревзойденного превосходства как подданного обеспечивал герцогу Веллингтону всякий раз, когда он ступал на Пиккадилли или поворачивал голову своей лошади в сторону Конной гвардии вниз по Конститьюшн-хилл.

Вне королевской семьи нет великой леди, которую, подобно прежней леди Джерси, приветствовали бы как королеву толпы, для которых она может быть только именем. Точно так же средний уровень эффективности в журналистике никогда не был так высок, как в настоящее время, а редактирование, как и написание и составление газет, никогда не выполнялось более компетентно. Однако редактор масштаба Джона Таддеуса Делейна больше не существует и по обстоятельствам времени существовать не может. Ответственный глава офиса великой газеты неизбежно стал меньше творцом общественного мнения, меньше даже интерпретатором, каким был Делейн, английской мысли среднего класса, чем хранителем коммерческого интереса, наместником владельца, который рассматривает журнал, во-первых, как великий орган общественного мнения; во-вторых, как инструмент для достижения своих собственных патриотических целей своим собственным путем. Пока Делейн был еще жив, способный руководитель другого великого ежедневного журнала стремился занять место, подобное Делейновскому, в социальной и политической системе. Это была печальная ошибка. В журналистике, больше чем где-либо еще, как этот джентльмен должен был знать, при наличии необходимой способности, которой он, несомненно, обладал, человек может осуществлять почти любую власть, какую хочет, при условии, что он сам остается в тени и ни в шутку, ни всерьез не преувеличивает свое апостольство слишком сильно. Следствием этого в конкретном случае, о котором идет речь, было то, что после нескольких лет терпеливого снисхождения со стороны владельца его адвокат в одно прекрасное утро дождался редактора в его загородном доме и сухо вручил джентльмену, который считал себя незаменимым, официальное уведомление об увольнении. Рассказывали истории о случайных столкновениях даже между г-ном Делейном и собственниками великой газеты. Они были по большей части, несомненно, апокрифическими. Единственное, что наблюдатели знали наверняка, это то, что когда коммерческий хозяин газеты появлялся вечером в той же комнате, что и ее литературный контролер, г-н Делейн обычно обнаруживал, что у него назначена встреча в офисе. Через несколько лет после даты, на которую Гайд-парк был представлен ретроспективно, лучшим, если не единственным, известным литератором, которого можно было наблюдать верхом, был А. У. Кинглейк, историк Крымской войны. Когда он скончался, остался крепкий, вспыльчивый Энтони Троллоп, который до момента своего рокового приступа объезжал на своем крепком кобе столько раз вокруг ограды между воротами Камберленд и Альберт, сколько за несколько часов до этого в своем кабинете, был ли он в настроении или нет, он завершал фиксированное количество слов своего нового романа. За этими рыцарями пера следуют (1897) Фредерик Харрисон, Лесли Стивен и У. С. Лилли. Последняя четверть века в Лондоне находит нас со многими адекватными представителями национальной индустрии и достижений. Героя, который в любой области суммирует подвиги и тенденции своего века, найти будет трудно. Тот факт, что это день великих успехов, не мешает ему быть сравнительно веком маленьких людей. Пока ветеран лорд Толлемаш из Пекфортона выживал, чтобы водить свою упряжку в сбруе из недубленой кожи от Мальборо-Гейт до Портман-сквер, пэрству в его социальном аспекте не хватало того, кого Карлайл признал бы по-своему героем. С 1890 года, когда лорд Толлемаш умер, Берк и Дебретт не содержат имени, владелец которого был бы в центре внимания праздничной толпы в той же степени, что и тот последний выживший из тех вельмож, чьи фигуры в более ранний период этого правления были так же хорошо известны народному глазу, как их положение или эксцентричность были знамениты в народных разговорах.

ГЛАВА II

НОВОЕ БОГАТСТВО

Коммерческая плутократия наблюдается в Англии не впервые при королеве Виктории, а берет начало со времен королевы Елизаветы или ранее. Богатство, рождение, интеллект часто объединялись в Англии. Торговцы Сити, становясь лорд-мэрами, с 1452 года основывали благородные дома. Рассмотрены главные элементы богатства девятнадцатого века. Золотые лихорадки в Калифорнии в 1848 году, в Австралии в 1850 году. Их трансформирующее влияние дома и за рубежом. Экспертные мнения того периода о последствиях и долговечности нового золота. Различные взгляды и расчеты сэра Арчибальда Элисона, сэра Родерика Мурчисона, Шевалье и Кобдена. Новая цивилизация, основанная на золоте. Австралийские фермеры-миллионеры предшествовали миллионерам-золотоискателям. Эффекты нового золота на оборотный и основной капитал Англии, проверенные по оценкам собственности.

«Я уважаю аристократию рождения и интеллекта. Я не уважаю аристократию богатства». Это замечание приписывается великому, или второму, сэру Роберту Пилю. Оно исходит из запутанного взгляда на социальные принципы, обозначенные этими словами. Оно звучит несколько неуместно из уст политического преемника Уильяма Питта, который пожаловал больше пэрств обладателям простого богатства, чем любой министр до него. Различие, проведенное сэром Робертом Пилем между различными аристократиями Англии, содержит некоторые заблуждения относительно социальной истории. В Австрии в прошлом веке существовал, возможно, слабо сохраняется и по сей день, антагонизм между принципами рождения и богатства, какого Англия никогда не знала. С более чем условной уместностью премьер-министр дня, будь то пэр или простолюдин, является гостем каждого 9 ноября Первого магистрата лондонского Сити. В течение пяти столетий по крайней мере четырнадцать благородных домов были основаны десятью лорд-мэрами.

В 1452 году сэр Годфри Филдинг, галантерейщик, был лорд-мэром, от которого происходят графы Денби. Пять лет спустя другой торговец, сэр Годфри Болейн, занял кресло Уиттингтона. Один из его рода, поколение или два спустя, как граф Уилтшир, дал Генриху VIII его вторую жену, а Англии — ее первую протестантскую королеву. Примерно девяносто лет спустя лорд-мэр сэр Джон Грешем, бакалейщик, дал из своей многочисленной семьи герцога Бекингема и лорда Брейбрука. В 1557 году сэр Томас Кук, суконщик, был назначен в Мэншн-хаус. Его потомкам было пожаловано по крайней мере два патента на дворянство — пэрства Солсбери и Фицуильяма. В 1570 году суконщик сэр Роуленд Хейворд стал главой городской корпорации. Он был предком маркизов Бат. Пятнадцать лет спустя сэр Уолстон Дикси из компании кожевников был одновременно сувереном Сити и предшественником пэров, носивших титулы Комптон или Нортгемптон. В течение самых ранних лет семнадцатого века к востоку от Темпл-Бар правил сэр Джон Хублон, бакалейщик. Его потомки должны были насчитывать среди них ирландских виконтов, которые в свое время дали королеве Виктории в лице лорда Пальмерстона самого популярного и могущественного премьер-министра в первой половине ее правления. В течение еще ста лет лорд-мэр сэр Сэмюэль Дэшвуд, виноторговец, стал прародителем будущих дворян, лишь немногим менее плодовитым, чем его предшественник шестнадцатого века сэр Томас Кук. Те, кто произошел от него, получили в должное время пэрства Уорик и Брук. Когда в 1711 году, будучи министрами-тори, Харли и Болингброк обедали в Гилдхолле, их принимал сэр Гилберт Хиткот, чье потомство было облагорожено титулами Эвеленд и Донн. Одно из имен лорда Солсбери и его второй титул, виконт Крэнборн, увековечивают память сэра Кристофера Гаскойна, который был лорд-мэром Лондона во время первого министерства Генри Пелэма в 1753 году.

Эти примеры служат обстоятельным напоминанием о том, что титулованная, как и нетитулованная аристократия страны, всегда представляла, как представляет и сегодня, в почти равных пропорциях индустрию и интеллект в предпринимательстве, возможно, даже больше, чем древность происхождения. Драматические обстоятельства его взлета и падения, степень, в которой последние достижения науки, приключения и спекуляции были воплощены в личности и карьере сына йоркского торговца полотном, делают Джорджа Хадсона, «железнодорожного короля», особенно заметным среди тех, кому проницательность и возможности принесли материальный успех. Но этот тип не просто стар, как нынешний век. Он существовал столько же, сколько сама английская цивилизация.

Когда королева Виктория взошла на престол, в знамениях времени было мало того, что предвещало близкое национальное процветание, которое прочно утвердилось до того, как она пробыла на троне двадцать пять лет. Национальная депрессия последовала за истощением английской энергии и финансов, вызванным борьбой с Францией. Долгое время после того, как тяжелое военное налогообложение закончилось при Ватерлоо, а победитель при Ватерлоо, будучи правителем государства, сократил военные расходы до неожиданно низкой цифры, национальное состояние находилось на пугающе низком уровне. Синекуры были почти упразднены. Дальнейшая экономия расходов ожидалась от частичного или практического расформирования йоменри. Но между 1815 и 1845 годами череда плохих лет прерывалась только в 1822–1825 годах. Даже тогда английский энтузиазм по поводу освобождения Южной Америки от испанского правления сменился реакцией, последовавшей за потерей английских миллионов в займах испанским республикам Нового Света. В течение первого десятилетия викторианской эпохи лучшие урожаи совпали с импортом золота в небольших количествах с уральских рудников. Железнодорожный энтузиазм обеспечил новую занятость для рабочих классов. Еще больше, чем золото и железные дороги, для придания импульса торговле и коммерции и превращения Англии в рынок мира сделали фискальные реформы, обязанные Кобдену, Брайту, Пилю, Вильерсу и Гладстону. Отсюда происхождение и умножение английских миллионеров. Страна была таким образом обрадована случайными проблесками долгое время неизвестного процветания. Но бюджеты продолжали оставаться плохими, а вигские финансы находились в хронической немилости. В течение немалой части века английский экспорт оставался почти неизменным на уровне 51 000 000 фунтов стерлингов в год. Бедствие усугублялось крахами хлопкопрядильных фабрик в 1842–1843 годах. Накануне этого опекуны Бернли сообщили министру внутренних дел о недостаточности своих средств для облегчения местных нужд. Настолько мрачным, действительно, казалось национальное состояние, что правительство того времени продало коронные права на Эппинг-Форест. И, по факту, только на сорок пятый год правления Королевы, в 1882 году, это историческое место отдыха представило те сцены, с которыми оно главным образом идентифицируется сегодня.

Первая из наиболее поразительных трансформаций викторианской эпохи произошла на одиннадцатом году правления Королевы и продолжалась в течение двух или трех лет после этого. Золотые лихорадки в Калифорнии начались в 1848 году. Они отличались от тех, что предшествовали им в других местах на американской земле, тем обстоятельством, что новые сокровища были распределены среди всего населения, а не ограничивались небольшой группой деспотичных пришельцев, как это случалось под властью испанских вождей и инков Перу. В 1850–1851 годах тот же драгоценный металл, который тремя годами ранее был добыт старателями на калифорнийских склонах и на берегах реки Сакраменто, был обнаружен в аллювиальных равнинах Балларата в наших собственных австралийских колониях. Практическая ценность этих новых источников богатства по-разному оценивалась политическими критиками и научными экономистами. Француз Шевалье и наш собственный Кобден предсказывали в результате новых поставок золота падение стоимости денег, революцию в собственности, удвоение заработной платы и цен и обнищание капиталистов. Другие предсказывали скорое истощение новых золотых рудников. Этот взгляд был санкционирован экспертным авторитетом знаменитого геолога сэра Родерика Мурчисона, который говорил о пределах недавно обнаруженного золота как об «Акте природы об ограничении валюты». Сэр Арчибальд Элисон, человек не неосторожный и, безусловно, не друг инноваций, тщательно поддерживал противоположное мнение. Он занялся серией тщательных расчетов с целью показать, что доступное теперь золото не может быть исчерпано в течение четырех столетий. Когда аллювиальная почва будет истощена от своих драгоценных отложений, останутся, как утверждал Элисон, материнские породы, стоимость разработки которых, казалось, будет уменьшаться, а не увеличиваться со временем. И этот авторитет был не менее оптимистичен в отношении благотворного влияния нового золота на все классы и интересы. Торговля, утверждал он, будет поощряться на каждом шагу. С увеличением производства появится новая занятость, практическое снижение налогообложения и в целом платежей, производимых бедными классами богатым. До австралийских открытий 1850 года нехватка золота, как утверждал Элисон, повысила стоимость денег и подчеркнула разницу между богатыми и бедными. Акт об ограничении валюты был принят в 1844 году. «Великий акт природы о расширении валюты» — так историк назвал свежие источники богатства, обнаруженные в Бендиго и Балларате. Факты и цифры были примерно следующими. Открытия 1850–1851 годов добавили шестнадцать или восемнадцать миллионов к мировым деньгам по сравнению с восемью или десятью миллионами, которые в пятнадцатом веке и далее были предоставлены Мексикой и Перу. С другой стороны, экономист Шевалье предвидел, что в результате нового золота деньги через десять лет упадут наполовину. «В 1800 году, — таков был аргумент этого экономиста, — ежегодное добавление к золоту христианского мира едва составляло два с половиной миллиона. В 1848 году оно составило тридцать восемь миллионов. В 1858 году общая сумма составила сто девяносто миллионов. Следовательно, — настаивал он, — между 1858 и 1868 годами добавления к доступному мировому запасу драгоценного металла составят по крайней мере столько же, сколько совокупность добавлений в течение трех предшествующих столетий, то есть четыреста миллионов фунтов стерлингов». Этапы этой индукции можно кратко резюмировать следующим образом. За три с половиной столетия с тех пор, как путешествия Колумба и Кабота открыли Новый Свет Старому, две тысячи миллионов фунтов стерлингов были добавлены к золоту и серебру нашей планеты. Гектолитр пшеницы до 1492 года н. э. стоил в Париже от 2 шиллингов 6 пенсов до 2 шиллингов 9 пенсов. Между 1848–1858 годами он стоил 16 шиллингов 8 пенсов. Другими словами, если применить обычный зерновой тест, деньги упали за три с половиной столетия почти до одной шестой своей первоначальной стоимости. Именно на таких расчетах, а также на некоторых других соображениях Шевалье основывал свой аргумент о том, что свежий приток золота заставит деньги упасть снова на три четверти своей стоимости. Это, по сути, означало, что для получения того же количества средств к существованию, что и раньше, потребуется в четыре раза больше золота. Ожидания Кобдена были такими же. Настолько всеобщим было убеждение в надвигающемся обесценивании золота и повышении стоимости серебра, что Голландия фактически демонетизировала золото и приняла серебро в качестве своей стандартной валюты. Всем этим страхам суждено было не сбыться. Надежды были более чем реализованы. Третья четверть нашего нынешнего века оказалась самой процветающей, которую когда-либо знала современная Европа или мир. Тщательный и объемный писатель по этому вопросу, покойный Р. Х. Паттерсон, приписывает этот просчет «знаменитому валютному принципу», который вырос после великой войны.

Агентства, изменившие материальную основу, лежащую в основе структуры английского общества, таким образом, были теперь вполне в действии. Они были дополнены другими обстоятельствами, все из которых стремились произвести тот же результат. Главным среди них был факт превосходства английских запасов угля над запасами других стран в их изобилии и повсеместном распределении по суше и морю. Характер и прогресс викторианской эпохи в немалой степени обязаны проницательности и остроумию принца-консорта. Он был теперь первым, кто признал, что пришло время, когда культивирование художественного чувства было единственным, что требовалось, чтобы сделать английского рабочего лучшим в том мире, мастерской которого со времен Чатема его страна была преимущественно. Французская индустрия еще даже не оправилась от удара, нанесенного ей революцией прошлого века. Это стирание прежнего режима отличалось в важных деталях от всех аналогичных движений в более ранние века. Опустошения, массовые убийства, проскрипции и конфискации Древнего Рима во время его перехода от республики к империи серьезно затрагивали только высшие классы. Замена французской монархии сначала Робеспьером, а затем Наполеоном вовлекла все сословия в общую гибель. Муж Королевы сделал делом своей жизни обеспечение сохранения преимущества, которое сама история таким образом дала английской индустрии и производству и которое свежая поставка драгоценного металла прямо благоприятствовала.

Всеобщее влечение англичан к австралийским золотым приискам можно резюмировать в нескольких фактах и цифрах. В 1852 году английских эмигрантов к сокровищницам Антиподов было 369 000; число большее, то есть, чем было представлено увеличением подданных Королевы дома за счет превышения рождаемости над смертностью. Наше население, по сути, стояло на месте, чтобы Австралия, как и Калифорния, могла быть заселена. В течение четырех или пяти лет золотой лихорадки под Южным Крестом мы отправили 1 356 000; другими словами, больше, чем все население Шотландии во время Союза. Ежегодное среднее число английских эмигрантов составляло, таким образом, чуть более четверти миллиона. Несколько позже крах железнодорожной мании в Англии и картофельный голод в Ирландии увеличили средний итог этого ежегодного исхода почти до полумиллиона.

Другие результаты притока золота в течение второго викторианского десятилетия остаются для резюмирования. Драгоценный металл в Банке Англии, с менее чем восьми миллионов в 1847 году, увеличился до двадцати двух миллионов в 1853 году. Банковская ставка в течение всего десятилетия составляла два процента. Рост торговли был внезапно, но неуклонно поощрен. В течение 1853 года двадцать миллионов золотых денег больше, чем в любой предшествующий двенадцатимесячный период, перешли из рук в руки среди публики. Между прочим, следует упомянуть, что вера в постоянство только что упомянутой низкой процентной ставки заставила г-на Гладстона, когда он был канцлером казначейства в апреле 1853 года, выдвинуть схему конвертации части трехпроцентных консолей в консоли с более низкой процентной ставкой, и что процент по казначейским векселям составлял пенни в день, или полтора процента в год. Урожаи 1853–1854 годов в Англии были плохими. Свежие закупки странами золотых рудников английских товаров полностью компенсировали нам потерю по этой причине. Ценность этого обычая можно судить по цифрам, которые показывают стоимость жизни на золотых рудниках. В начале пятидесятых мука поднялась до четырех раз, мясо до пяти раз по сравнению с их обычной стоимостью. Яйцо или таблетка стоили по доллару каждая. Для старателя в терпимой удаче 2 фунта стерлингов не были исключительным дневным заработком. И между 1849–1855 годами и далее эффекты золотых открытий на внешнюю и внутреннюю торговлю были не менее заметны. В течение одного периода в двенадцать месяцев стоимость нашего экспорта увеличилась на одну четверть. Большинство из них требовалось потребителям в Калифорнии или в Австралии, в зависимости от случая. Рост заработной платы из-за лихорадки к золотым полям составил в 1851–1852 годах нигде не менее двадцати процентов; в некоторых профессиях он составлял двадцать пять процентов. В Лондоне цена на кирпичи увеличилась на пятьдесят процентов. Ливерпуль, Манчестер, Бирмингем разделили общее процветание. Сельскохозяйственный труд не оплачивался по ставке, пропорциональной его дефициту. Степень этого дефицита можно судить по предложению сэра Мортона Пето, чтобы ополчение было призвано для завершения операций по сбору урожая, которые были прерваны стимулами, предложенными подрядчиками землекопам при заработной плате, варьирующейся между четырьмя шиллингами тремя пенсами и четырьмя шиллингами шестью пенсами в день. Таким образом, конкуренция индустрии золотых полей была непосредственно инструментальной, не только в увеличении торговли, и поэтому производства и богатства в материнской стране, но и в улучшении состояния промышленных классов дома.

Этот рост заработной платы, однако, не был чистой прибылью. К концу 1855 года цены увеличились почти наполовину. Престонская забастовка 1853–1854 годов открыла ту кампанию между индустрией и капиталом, за которую представители обоих заплатили столь серьезным вычетом из своих прибылей. До Престонской забастовки профсоюзы были в основном политическими организациями; после этого они стали промышленными. Тем временем на другой стороне разделяющих океанов новые Англии создавались с невероятной быстротой новым золотом. Уже, действительно, подданные Ее Величества, не покидая своей родной земли, знали кое-что об Эльдорадо, которое составляла Австралия, даже до того, как сокровища Балларата и Бендиго были выкопаны. Пока самородок был призом будущего, состояния реализовывались стрижкой отар. Задолго до выставки 1851 года австралийский миллионер, вернувшийся на свою родную землю, стал знаком викторианскому Лондону. Он еще не часто жил на Гросвенор-сквер. Его можно было часто найти в лучших домах едва ли менее дворцовой Вестборн-Террас или в более позднее время на Ратленд-Гейт. Золото, которое обогатило Англию, создало Австралию, чьи столицы едва ли можно сказать, что существовали до тринадцатого или четырнадцатого года нынешнего правления. Золото дало Виктории цивилизацию и правительство. Оно построило Мельбурн. То же всемогущее агентство изменило Новый Южный Уэльс из редко населенного тракта в густонаселенный и процветающий штат. Крайняя молодость, как национальная жизнь вычисляется, Австралии будет, возможно, лучше всего осознана, когда вспомнят, что основатель Мельбурна, Джон Паско Фолкнер, был еще жив и приветствовал в своей столице герцога Эдинбургского по случаю его визита к Антиподам в 1860 году; и что Хенти, соратник и старший Фолкнера, выжил по крайней мере до 1882 года.

Ни в одном департаменте индустрии немедленные прибыли австралийского золота не были более ощутимы, чем в нашем трансокеанском торговом флоте. В течение пятидесятых европейские эмигранты заполняли каждый корабль. Заработная плата моряков подскочила одним прыжком до 4 фунтов стерлингов в месяц. Между 1851 и 1859 годами ежегодная ставка эмигрантов составляла сто тысяч. Золото, добытое в течение этого периода в Виктории, немногим не дотягивало до восьмидесяти девяти миллионов. Импорт вырос до тридцати фунтов на душу населения Виктории, экспорт вырос до пятидесяти шести фунтов на душу населения. Ранее 1851 года нельзя было сказать, что Новый Южный Уэльс обладает внешней торговлей. Менее чем за тридцать лет, к 1878 году, эта коммерция ежегодно исчислялась тринадцатью миллионами экспорта, пятнадцатью миллионами импорта. В Новом Южном Уэльсе тоже золотое возбуждение сопровождалось немедленно процветанием в угольных бассейнах, которые дали не менее миллиона фунтов стерлингов. Это обстоятельства, которые, скорее, чем какие-либо внутренние спекуляции или индустрии, объясняют рост лондонской плутократии, которая была столь заметной чертой эры, теперь рассматриваемой. При королеве Елизавете и Сесилах состояния, сделанные удачными предприятиями в американской и индийской торговле, были заметны. При Георгах, после побед наших великих адмиралов Хоу, Джервиса, Ансона, иностранное богатство вливалось в Англию непрерывно задолго до того, как большие доходы были реализованы развитием нашего минерального богатства. Уже было сказано, что в течение некоторого времени после восшествия Королевы преобладало общее бедствие, чередующееся притоком золота из России и началами железнодорожного предприятия. С самых ранних пятидесятых годов наступило изменение к лучшему, с какими результатами покажут возвраты подоходного налога. Налог был распространен на Ирландию в 1855 году. В том году оцененные доходы составляли триста восемь миллионов. Десять лет спустя сумма составляла триста девяносто шесть миллионов. После еще одного десятилетия она составляла пятьсот семьдесят один миллион. В финансовом году 1882–1883 цифры составляли 612 836 058 фунтов стерлингов.

ГЛАВА III

ТРАНСФОРМАЦИЯ ПАРОМ

Все проекты увеличенной скорости в передвижении осуждались, когда впервые предлагались. Сэр Генри Герберт, член парламента, в семнадцатом веке о путешествиях между Эдинбургом и Лондоном за две недели. Парламент о железных дорогах. Лорд Кланрикард, полковник Ситорп и т. д. Джордж Хадсон, железнодорожный король. Чарльз Гернси, прототип «де ла Плюша» Теккерея. Прогресс и последствия железнодорожной лихорадки 1846 года. Первое железнодорожное путешествие Королевы. Хадсон и его падение. Сравнение между шахтами и железными дорогами как источниками национального богатства. Демонстрация г-на У. Г. Мэллока, что рабочие классы Соединенного Королевства увеличились в богатстве более заметно даже, чем высшие классы.

Правда юмористического описания г-на Дизраэли в его эдинбургской речи 1868 года о том, как чистильщик сапог в «Голубом кабане» соглашается с горничной в конкурирующем «Красном льве» о глупости и несправедливости железных дорог, кажется, укоренена в конституции человеческой природы. Все читатели знакомы с картиной английского путешественника, нарисованной г-ном Апперли в его знаменитой статье в «Квортерли» — «Дорога». Этот воображаемый пассажир заснул в дни, когда на общественный транспорт нельзя было рассчитывать более чем на полдюжины миль в час. Он просыпается в эпоху молниеносных дилижансов и ртутных почт, рассчитанных на выполнение вдвое большего расстояния в течение шестидесяти минут. Если, как говорят археологи, некий Эрихтоний Афинский изобрел около пятнадцати веков до н. э. первую колесницу, о которой существует достоверная запись, он тоже, возможно, рассматривался как враг, а не как благодетель некоторыми среди своих изумленных современников. Более чем через 3000 лет после аттического революционера английский член парламента сэр Генри Герберт сказал, что человек, который предложил бы путешествовать взад и вперед между Шотландией и Англией в течение семи дней в каждую сторону, был бы признан годным для Бедлама.

К 1843 году, то есть через тринадцать лет после исторического рейса паровоза между Манчестером и Ливерпулем, приведшего к гибели мистера Хаскиссона, великие железнодорожные системы Англии существовали в более или менее завершенном виде. Всего для движения было открыто 1800 миль путей. Парламент санкционировал расходы на них в размере семидесяти миллионов фунтов стерлингов. Шестьдесят миллионов фунтов уже были потрачены. Еженедельно перевозилось в среднем триста тысяч пассажиров. Ни парламент, ни общественность не относились к железным дорогам с однозначным одобрением или даже всегда с терпимостью. Полковник Сибторп мог заявить в Палате общин, что считает все железные дороги общественным мошенничеством и частным грабежом. Лорд Фицуильям, лорд Лэнсдаун, герцог Веллингтон, лорд Кланрикард — все отзывались об изобретении Джорджа Стефенсона в одних и тех же презрительных тонах. Газета Morning Post в феврале 1842 года с удовлетворением отмечала тот факт, что «Королева никогда не путешествует по железной дороге», в то время как принц Альберт, который иногда все же пользовался поездом между Виндзором и Лондоном, был вынужден слишком часто протестовать: «Не так быстро, господин кондуктор, если можно!». Через четыре месяца после заявления Morning Post газета Railway Times смогла сообщить, что Ее Величество совершила свою первую поездку по линии Great Western. Несколько месяцев спустя королевская особа преодолела расстояние между Саутгемптоном и Воксхоллом менее чем за два часа без каких-либо заминок. Пять лет спустя Королева и принц-консорт отправились в Кембридж на церемонию инсталляции Его Королевского Высочества в качестве ректора на поезде, которым, как отмечает Ее Величество, управлял Джордж Хадсон, «железнодорожный король». В период между 1836 и 1846 годами английское сознание вполне примирилось с новым способом передвижения. Навсегда ушло в прошлое время, когда, как это было незадолго до того, фирма лондонских солиситоров могла отказаться от ведения дел Брайтонской линии под предлогом того, что через месяц поезда будут вытеснены дилижансами. С 1836 года и далее линии Ливерпуль — Манчестер, Лондон — Бирмингем и Норт-Мидленд приносили десять процентов прибыли. В течение 1846 года, года «железнодорожной мании», было принято 440 железнодорожных законопроектов, санкционировавших строительство 8470 миль путей и привлечение 180 138 901 фунта стерлингов.

Это был зенит недолгого блеска Джорджа Хадсона, «железнодорожного короля». Его уже можно было видеть на страницах этой книги среди толпы в Гайд-парке в начале сороковых годов, когда он отдыхал, расположившись своей крупной тяжелой фигурой в карете своей жены. Сам он впервые стал известен как член городского совета по здравоохранению в Йорке. Впоследствии он был избран мэром своего родного города. В этом качестве он познакомился с Джорджем Стефенсоном. В 1845 году сын йоркского торговца полотном, ставший к тому времени влиятельной фигурой в железнодорожном мире, был избран в Палату общин от Сандерленда. Его парламентская карьера сегодня вспоминается, если вообще вспоминается, лишь благодаря частым стычкам в зале заседаний между ним и мистером Берналом Осборном. Забавные воспоминания об этом часто пересказывал для своих друзей оппонент Хадсона, великодушно признавая, что в лице бывшего «короля» он обычно находил себе достойного противника, если не в остроумных репликах и выпадах, то в весомых аргументах. Через два года после того, как «король» управлял паровозом, доставившим Королеву и ее супруга в Кембридж, подозрения в отношении мотивов и поведения Хадсона приняли (19 апреля 1849 года) определенную форму. Акционеры компании Midland потребовали создания следственного комитета. Обвиненный председатель ушел в отставку и безропотно принял свое окончательное падение. В то время в его пользу было отмечено, и с тех пор это не оспаривалось, что он не предпринимал попыток оправдаться, не раскрыл никаких имен или конфиденциальных сделок и тем самым отказался — хотя, несомненно, имел такую возможность — вовлечь в свое падение лиц самого высокого положения. Хадсон был лишь типичным представителем класса, члены которого благодаря железнодорожной лихорадке того периода были наделены кратковременным блеском и призрачным процветанием. В Палате лордов лорд Кланрикард упоминал, как Чарльз Гернси, клерк брокера, подписался на пятьдесят две тысячи фунтов стерлингов на акции линии Лондон — Йорк. Это был несомненный прототип персонажа Теккерея «де ла Плюша». Общая сумма его прибыли, по-видимому, составила тридцать тысяч фунтов стерлингов. Существенные факты продолжения этой истории с минимальными художественными приукрашиваниями приведены самим романистом.

Как мы видели, за болезненным предпринимательством 1846 года последовала реакция. Однако его результаты сохранились до настоящего времени. В 1845 году Соединенное Королевство обладало лишь двумя тысячами четырехстами милями железных дорог. Капитал, вложенный в них, составлял всего восемьдесят восемь миллионов. К 1850 году капитал увеличился до двухсот тридцати миллионов. Сегодня общая протяженность железных дорог Соединенного Королевства составляет немногим менее двадцати тысяч миль, если вообще меньше. Расходы составили шестьсот тридцать миллионов. Валовой годовой доход — шестьдесят миллионов. Чтобы с приблизительной точностью оценить роль, которую сыграл паровоз в создании богатства девятнадцатого века в Англии, или дать практическое определение привычному термину «железнодорожный интерес», необходимо рассмотреть этот вопрос более подробно. В 1855 году общая сумма капитала, представленного железными дорогами Соединенного Королевства, составляла 297 584 709 фунтов стерлингов. В 1894 году, на последнюю дату, за которую опубликованы отчеты Торговой палаты, эта сумма составила 985 387 855 фунтов стерлингов. Таким образом, за сорок лет железнодорожные инвестиции на этих островах увеличились на 687 803 146 фунтов стерлингов.

Другим основным источником национального богатства и промышленной занятости в течение этого правления было горнодобывающее предприятие. Каково соотношение денежной стоимости продукции подземного труда и предприятий паровой тяги на поверхности земли? В 1855 году стоимость всех добытых полезных ископаемых выражается цифрой 29 579 001 фунт стерлингов. Цифры, относящиеся к железным дорогам за тот же год, как мы помним, составляли 21 507 599 фунтов стерлингов. Таким образом, сравнение показывает, что в 1855 году стоимость продукции шахт превышала стоимость железных дорог, в круглых цифрах, на восемь миллионов фунтов. Точная сумма превышения составила 8 071 402 фунта стерлингов. Сорок лет спустя этот баланс более чем восстановлен. В 1894 году общая стоимость минерального богатства составила 80 900 453 фунта стерлингов. Общие доходы железных дорог составили 84 310 831 фунт стерлингов. Иными словами, поверхностное богатство Соединенного Королевства не только компенсировало свое отставание от подземного, но и опередило этого соперника, в круглых цифрах, на три с половиной миллиона фунтов. Точная сумма составила 3 410 378 фунтов стерлингов.

Интересный анализ ресурсов различных слоев общества, содержащийся в книге мистера У. Г. Мэллока «Классы и массы», предоставляет довольно убедительные доказательства того, что результаты горнодобывающей и железнодорожной деятельности распределялись не слишком неравномерно между богатыми и бедными, или, как выражается мистер Мэллок, между плательщиками подоходного налога с доходом в 1000 фунтов стерлингов и выше в год и теми, кто, зарабатывая менее 150 фунтов стерлингов в год, вообще не платит подоходный налог. По его оценке, население Англии состоит из семисот тысяч семей, что равно трем миллионам душ, «со средствами к существованию, недостаточными, едва достаточными или ненадежными». Хотя эти цифры представляют все население во времена нормандского завоевания, мистер Мэллок может показать, что по отношению ко всем жителям этого королевства нуждающийся класс уменьшился, а не увеличился. В семнадцатом веке треть жителей Шеффилда, тогда (1615 г.), как и сегодня, крупного производственного центра, зависели от благотворительности. Через тринадцать лет после восшествия Королевы на престол (т.е. в 1850 г.) на каждые двести человек нашего населения приходилось девять пауперов. В 1882 году доля пауперизма составляла всего пять человек. Между 1850 и 1897 годами население увеличилось с двадцати восьми миллионов до тридцати восьми миллионов. Число плательщиков подоходного налога увеличилось с полутора миллионов до почти восьми миллионов. Доходы от 150 до 1000 фунтов стерлингов увеличились с трехсот тысяч до девятисот девяноста тысяч. Доходы свыше 1000 фунтов стерлингов увеличились с двадцати четырех тысяч до шестидесяти тысяч; или, как удобнее выразиться этому автору, средний класс вырос на шестьсот девяносто тысяч человек. Богатые пополнились лишь тридцатью шестью тысячами. С другой стороны, мистер Мэллок может опровергнуть заблуждение, будто в нынешнее правление самый богатый класс стал еще богаче. В 1850 году доходы в пятьдесят тысяч фунтов стерлингов и выше получали семьдесят две тысячи человек; в 1897 году их число ближе к ста тысячам; таким образом, в то время как довольно обеспеченные средние классы увеличились на сотни тысяч, профессиональные плутократы измеряют свой прирост лишь несколькими тысячами. Кратко резюмируя, арифметический аргумент мистера Мэллока выглядит следующим образом. В 1800 году все богатство страны составляло двести сорок миллионов фунтов стерлингов. Из этой суммы рабочие получили сто одиннадцать миллионов фунтов, оставив средним классам и богатым сто тридцать миллионов фунтов. Три четверти века спустя, или, точнее, в 1881 году, на последнюю дату мистера Мэллока, что делает его аргумент еще более применимым к 1897 году, общее национальное богатство составило одну тысячу триста миллионов. Из них рабочие получили шестьсот шестьдесят миллионов. Таким образом, рабочий класс, который в начале века отставал от богатых на двадцать миллионов, к концу века продвинулся на двадцать миллионов вперед. Из этих цифр можно сделать справедливый и, по сути, неопровержимый вывод о том, что железные дороги, как и другие изобретения, способствовали материальному процветанию всех классов в равной степени и не обогатили одних лишь капиталистов.