Алленов и других привлекала территория Харрисберга с большими ожиданиями. Рано стало ясно, что Буффало-Байю станет важным маршрутом для вывоза хлопка и других культур, выращиваемых на богатых сельскохозяйственных землях вдоль реки Бразос. Аллены сначала пытались купить собственность Харрисберга. Но ее право собственности было связано с мошенническими претензиями, предъявленными к наследству Харриса, и они выбрали место в нескольких милях дальше вверх по байю. 24 и 26 августа 1836 года они купили большую часть участка Джона Остина, заплатив 5000 долларов за пол-лиги и 1 доллар за акр за лигу.
Таким образом, первоначальный участок под застройку — 6642 акра к югу от Буффало-Байю — обошелся Алленам в 9428 долларов. Угол Мэйн-стрит в нескольких кварталах к югу от первоначального города был продан в 1940 году за 1 150 000 долларов; семь лет спустя, или через 110 лет после того, как Аллены продали первые участки в Хьюстоне, «Вулворт» купил этот угол за 3 050 000 долларов — или по ставке 2000 долларов за дюйм фасада.
30 сентября 1836 года Аллены рекламировали свой несуществующий город в «Телеграф энд Техас Реджистер», заявляя, что Хьюстон станет «вне всякого сомнения, великим внутренним коммерческим центром Техаса». В октябре, когда Хьюстон был еще только прерией, Джон Аллен сделал предложение конгрессу Республики Техас, который тогда заседал в Колумбии. Перенесите правительство в Хьюстон, сказал он, и Аллены построят для него капитолий. «Капиталисты заинтересованы в этом городе», — говорилось в петиции братьев конгрессу о пустующей земле, и конгресс проголосовал за временный перенос правительства в Хьюстон. Аллены, сделав свой город столицей республики до того, как город существовал, начали строить на деле то, что преуспело в воображении.
Они уже наняли Гейла и Томаса Борденов, издателей «Телеграф энд Техас Реджистер», а также геодезистов, чтобы разметить город. Гейл, заметная фигура в ранней истории Техаса, позже сделает состояние, изобретя процесс сгущения молока. Но Бордены были заняты в Колумбии, где тогда издавалась их газета, и большую часть геодезических работ выполнил Мозес Лапхэм, молодой житель Огайо, работавший на Борденов. Он начал размечать город в начале октября 1836 года. Когда он закончил семь недель спустя, Бордены объявили в своей газете: «Мы наконец, и почти без использования механических инструментов, завершили план города ХЬЮСТОН...»
Историк Джо Б. Франц не смог найти записи о том, сколько Аллены заплатили Лапхэму или Борденам за съемку Хьюстона. «Из сохранившихся записей», — писал Франц, — «похоже, что Лапхэм получил только сильный озноб, от которого он пил «большие порции (sic) чая из черного перца и сассафраса».
Два года спустя, во время съемки местности недалеко от Сан-Антонио для Сэмюэля Мэверика, Лапхэм был снят с него скальп индейцами. Как и один из основателей города, человек, который спроектировал Хьюстон, похоронен в другом месте, в Сан-Антонио.
Первоначальный город был разбит от Буффало-Байю на севере до Техас-авеню на юге (не включая ее), и на западе от изгиба байю за Музыкальным залом до Кроуфорд-стрит на востоке (не включая ее). Улицы с востока на запад были проложены примерно параллельно байю и поэтому не лежат на истинной линии восток-запад, а отклоняются от компаса на много градусов.
Писавший в 1958 году Эндрю Форест Мьюир показал, что 19 января 1837 года знаменует начало Хьюстона. «За исключением одного участка, который был продан 1 января 1837 года, первые покупки были сделаны 19 января, что, вероятно, является наиболее разумной датой, чтобы отметить начало города Хьюстон как такового», — писал он. — «В начале января 1837 года город был настолько лишен существования, что Фрэнсис Ричард Лаббок с группой на яле проплыл мимо участка, не осознав этого».
Соседи: Первая методистская церковь, завершенная в 1910 году, и здание Техасского национального банка, завершенное в 1955 году.
Даже в начале недвижимость была удивительно ценной, настолько, что некоторые земли продавались участками по 12,5 футов. Действительно, говорят, что участки продавались по цене до 10 000 долларов, но Мьюир не нашел ничего в течение первых шести месяцев существования города, чтобы подтвердить это. Изучив все зарегистрированные сделки по 20 июня 1837 года, он нашел только один участок, который был продан за 5000 долларов, и другой за 3000 долларов. Большинство из них продавались не дороже 500 долларов. Но 500 долларов были значительной ценой за небольшой кусок практически необустроенной деревенской земли в 1837 году, даже во временной столице новой республики.
Правительство переехало в Хьюстон в мае 1837 года, до того как здание для него было закончено, и город был зарегистрирован в июне. Хьюстон оставался столицей республики до января 1840 года, и снова был столицей, ненадолго, в 1842 году. Грязный и охваченный повторяющимися эпидемиями желтой лихорадки, он рос медленно после того, как столица была перенесена в Остин.
Вид на юг по Мэйн-стрит в 1910 году, когда улица все еще заканчивалась у Буффало-Байю, с того места, где сейчас мост Мэйн-стрит перекинут через байю.
Одно из лучших ранних описаний Хьюстона принадлежит Мэри Остин Холли, которая видела город в декабре 1837 года: «Мэйн-стрит этого города, которому год, простирается от пристани (у подножия Мэйн-стрит) в прерию... На этой главной улице находятся два больших отеля, 2 этажа, с галереями (переполненными до краев), несколько магазинов в 2 этажа — выкрашенных в белый цвет — один квартал из одиннадцати магазинов (аренда 500 долларов каждый) — несколько двухэтажных жилых домов — и затем капитолий... выкрашенный в цвет персикового цвета, примерно в ¼ мили от пристани. Другие улицы, параллельные и под прямым углом, застроены здесь и там, но в основном обозначены колышками. Одноэтажные жилища разбросаны по краю леса, который образует амфитеатр вокруг прерии».
Ранний Хьюстон, по-видимому, отличался своим нечестием. В январе 1838 года дневниковый автор Джон Хантер Херндон назвал его «величайшей сточной канавой распутства (sic) и порока, которую знали современные времена». Прожив в Хьюстоне еще два с половиной месяца, он писал: «Какое логово злодеев должно быть здесь?»
Фрэнсис К. Шеридан, молодой ирландец на британской дипломатической службе, видел Хьюстон в 1840 году, когда писал: «Самое нецивилизованное место в Техасе, я полагаю, Хьюстон, бывшая столица — я слышал и читал о большем количестве насилия и хамства в этом городе... чем во всем Техасе».
Как бы то ни было, ранний Хьюстон разделял одну характеристику с городом спустя сто с четвертью лет. Густав Дрезель, молодой немец, приехавший в Техас в 1838 году, писал осенью 1839 года: «Прошло всего девять месяцев с тех пор, как я покинул Хьюстон, но как все изменилось! Я обнаружил более чем в два раза больше домов. Были добавлены целые кварталы, и я заметил новые улицы». Население тогда составляло от двух до трех тысяч человек.
Ранним хьюстонцам повезло избежать индейских набегов и массовых убийств, которые преследовали некоторые части пограничного Техаса. Но индейцы не были новинкой в Хьюстоне. 18 марта 1838 года Херндон писал: «Много индейцев в городе, которые производили много шума. Пьяная скво, первая, которую я когда-либо видел». Мьюир писал: «Насколько известно автору, в районе Хьюстона никогда не было индейских набегов, сражений или массовых убийств за то время, пока здесь жили англо-американцы. Конечно, индейцы были, однако, ибо еще в 1846 году священник из церкви Св. Винсента [римско-католической] крестил толпу из них».
Город рос медленно до Гражданской войны, когда хьюстонцы подавляющим большинством проголосовали за отделение Техаса от Соединенных Штатов. Во время войны Хьюстон был логовом для прорывателей блокады, и 1 января 1863 года, используя два небольших судна, укрепленных тюками хлопка, он организовал морскую атаку вниз по Буффало-Байю и помог отбить остров Галвестон у сил Союза, которые захватили остров тремя месяцами ранее. В том же году Хьюстон стал штаб-квартирой для Конфедеративного округа Техас, Нью-Мексико и Аризоны. Период Реконструкции длился с 20 июня 1865 года, когда Хьюстон был оккупирован войсками Союза, до января 1874 года. Рост города между тем временем и Первой мировой войной был обязан сначала его важности как железнодорожного центра, а затем техасскому нефтяному буму.
Каждая из четырех войн, и даже пятая катастрофа, послужили Хьюстону на пользу. Его начало возникло из победы техасцев в битве при Сан-Хасинто. Хотя его жители в некоторой степени пострадали от Гражданской войны и гораздо больше от Реконструкции, Хьюстон получил экономический стимул от присутствия штаб-квартиры Конфедерации Транс-Миссисипи. Город процветал во время Реконструкции, потому что многие, кто покинул Юг, переехали в Техас. Самый большой пропорциональный рост населения города, 111,4 процента, пришелся на десятилетие 1920-х годов, во многом как результат импульса, данного Первой мировой войной. Вторая мировая война привела к самому успешному периоду в истории Хьюстона. Город взял решительное лидерство в своем долгом соревновании с Галвестоном после наводнения и приливной волны в Галвестоне 8 сентября 1900 года, в результате которых, по оценкам, погибло шесть тысяч человек и половина города была разрушена.
Самыми эффективными лидерами города в первой половине двадцатого века были Джесси Х. Джонс, министр торговли и глава Корпорации финансирования реконструкции при президенте Франклине Д. Рузвельте, и Оскар Ф. Холкомб, мэр города в течение одиннадцати двухлетних сроков между 1920 и 1957 годами. Его самым одаренным и анонимным лидером был Уилл К. Хогг, сын Джеймса Стивена Хогга, великого губернатора современного Техаса. В 1926 году, при личных затратах более 50 000 долларов, Хогг организовал Форум гражданственности с этими словами Перикла в качестве девиза: «Ни один афинянин не должен признаваться, что пренебрег общественными услугами ради своего личного состояния». Хогг, альтруист и богатый человек, умер слишком рано, чтобы осуществить свои мечты для города.
Четырьмя благодетелями неизгладимой важности были Уильям Марш Райс, который основал Университет Райса; Джордж Генри Германн, эксцентрик, родившийся в Хьюстоне в 1843 году и позже подаривший городу большую больницу, парк Германн и площадь Германн в центре города; и М. Д. Андерсон и Хью Рой Каллен, филантропы.
Удача Хьюстона в течение его первого столетия и его необычайный подъем после этого искусили некоторых назвать его городом судьбы. Но клише означает неотвратимую судьбу, несмотря на успехи или неудачи человека. И человек, а не судьба, решительно контролирует судьбы городов.
Чем один город больше или меньше другого? Что такое Хьюстон по сравнению с такими цельными или завершенными городами, как Амстердам и Сан-Франциско? Только пророк мог бы сказать, ибо этот безнадежно энергичный город неполный, незаконченный; его еще нельзя судить как целый город. До тех пор хьюстонцы обладают редким волнением жить в городе во время весны того, что может стать величием, городе, расцветающем и стреляющем с экстравагантностью ежегодного обновления природы, городе в его годы пиршества.
Ричард У. Даулинг, герой Конфедерации
Mule-drawn streetcar, 1890
Piano van, 1917
Монумент Сан-Хасинто
ХЬЮСТОНСКИЙ VADE MECUM
Хьюстон, внутренний портовый город юго-восточного Техаса, на прибрежной равнине Мексиканского залива, соединен Хьюстонским судоходным каналом с Мексиканским заливом, находящимся в пятидесяти милях, в Галвестоне. Судоходный канал соединяет порт Хьюстона с Береговым каналом.
Корпоративные границы Хьюстона площадью 349,4 квадратных мили, включая 22 квадратных мили озера Хьюстон и ведущий к нему канал, окружают четырнадцать из двадцати восьми муниципалитетов в его агломерации, округ Харрис, административным центром которого является Хьюстон. Общая площадь округа составляет 1747 квадратных миль, из которых площадь суши составляет 1711 квадратных миль.
Самая низкая высота города составляет 25 футов; самая высокая — 75 футов. Высота округа варьируется от уровня, близкого к уровню моря, до 310 футов около Томболла, на севере.
Норма годовых осадков составляет 45,3 дюйма.
Среднегодовая температура составляет 70,0° F.
Превышение рождаемости над смертностью в агломерации составляет около 24 000 человек в год, и каждый год в Хьюстон переезжает примерно на 21 000 человек больше, чем уезжает из него. Таким образом, население агломерации увеличивается примерно на 45 000 человек в год — консервативная цифра.
Из 1 243 158 человек, проживавших в агломерации на момент переписи 1960 года, 634 522 были женщинами и 608 636 — мужчинами, что дает женщинам перевес в 25 886 человек.
В 1960 году 94,5 процента населения составляли городские жители, 5,5 процента — сельские.
Плотность населения составляла 726,6 человек на квадратную милю.
Population of Houston (Corporate Limits Only) U.S. Census Percentage of Increase 1850 2,396 1860 4,845 102.2 1870 9,332 92.6 1880 16,513 76.9 1890 27,557 66.8 1900 44,633 61.9 1910 78,800 76.5 1920 138,276 75.4 1930 292,352 111.4 1940 384,514 31.5 1950 596,163 55.0 1960 938,219 57.3 Population of Metropolitan Houston (Harris County) Percentage of Increase 1850 4,668 1860 9,070 94.3 1870 17,375 91.5 188 27,985 61.0 1890 37,249 33.1 1900 63,786 71.2 1910 115,693 81.3 1920 186,667 61.3 1930 359,328 92.5 1940 528,961 47.2 1950 806,701 52.5 1960 1,243,158 54.1
Работа в процессе
Каллен-центр
Купольный спортивный стадион
Центр пилотируемых космических аппаратов
Аэропорт Джетеро
Музей естественных наук, планетарий
Пять важных строительных проектов Хьюстона, находящихся на разных стадиях развития в конце 1962 года, составили минимальную стоимость завершения в 347 500 000 долларов. Строительство шестого, нового городского зрительного зала, который будет построен на месте старого, открытого в 1910 году, начнется в 1963 или 1964 году; деньги на новый зрительный зал были предоставлены «Хьюстон Эндаумент, Инк.», фондом, созданным Джесси Х. Джонсом.
Окончательная стоимость Каллен-центра, который строится на участке из шести кварталов в центре города, составит более 100 000 000 долларов. Первые два здания, которые были близки к завершению в конце 1962 года, — это 25-этажное офисное здание и отель «Америка». Каллен-центр в конечном итоге будет включать офисное здание в пятьдесят этажей или более, две высотные жилые башни и другие сооружения.
Другие проекты и их предполагаемые окончательные затраты: купольный стадион с кондиционированием воздуха для бейсбольных и футбольных матчей — 20 000 000 долларов; Межконтинентальный аэропорт Хьюстона, называемый Джетеро — 125 000 000 долларов; Центр пилотируемых космических аппаратов — 100 000 000 долларов; и Хьюстонский музей естественных наук и планетарий — 2 500 000 долларов.
СНОСКИ
[1]A: T. Binford was sheriff of Harris County from December, 1918, to January 1, 1937; Sugarland is the site of a state prison.
УКАЗАТЕЛЬ
ПРИМЕЧАНИЕ: Номера страниц, выделенные жирным шрифтом, относятся к фотографиям и подписям. Все остальные номера страниц относятся к тексту.
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
A Allen, Augustus C., 39-41 Allen, Charlotte, 39, 40 Allen, John K., 39, 41, 42 Alley Theatre, 26 American Magazine, quoted, 3 Anderson, Clayton & Company, 18 Anderson, M. D., 46 Ashford, Gerald, 10
B Bach Society, J. S., of Houston, 26 Barbirolli, Sir John, 26 Baylor University College of Medicine, 26 Bedell, W. D., 35 Binford, T., 9n. Blaffer, Robert Lee, family, 26 Blanda, George, 28 Borden, Gail, 42 Borden, Thomas, 42 Buffalo Bayou, 22-23 Burke, Jack, 28
C Cannon, Billy, 28 Cawthon, Pete, 28 Chillman, James, 26 Clopper, J. C., 22 Contemporary Arts Association, 26 Contemporary Music Society of Houston, 26 Continental Oil Company, 17 Cotton Kingdom, The, quoted, 14 Cullen Center, 48 Cullen, Hugh Roy, 46 Cutrer, Lewis, 34
D Dali, Salvador, 5 Dallas News, quoted, 6, 23 Dean, Dizzy, 28 Demaret, Jimmy, 28 Dowling, Richard W., 15, 46 Dresel, Gustav, 45 Du Pont (E. I. du Pont de Nemours and Company), 17 Dyer, Eddie, 28
E Ebony Magazine, quoted, 14 El Paso Natural Gas Company, 17 Evans, Arthur C., 3
F Fennerty, John M., 15 First Methodist Church of Houston, 43 Frantz, Joe B., 42 Frenchtown, 13
G Glassell, A. C., Jr., 28 Graham, Billy, 30 Great South, The, quoted, 14
H Harper’s Magazine, quoted, 34 Harris, John Richardson, 41 Harrisburg, 41-42 Hermann, George Henry, 46 Herndon, John Hunter, 45 Hess, Wilbur, 28 Hilton, Conrad, 10 Hofheinz, Roy H., 11 Hogg, Miss Ima, 26 Hogg, James Stephen, 46 Hogg, Will C., 46 Holcombe, Oscar F., 46 Holiday Magazine, quoted, 1 Holley, Mary Austin, 44 Hopkins, Sam (Lightnin’), 8 Houston, aviation, early, 22-23; character of city, 6-9, 24-25; Chinese population of, 13; Civil War and Reconstruction periods, 45; cycles of growth, 15-16; domed sports stadium, 48; economy of, 15-23; German population of, 13; history of first years, 39-45; Indians in, 45; “M” Day (July 3, 1954), 18-22; millionaire legend, 10-13; Negro population of, 14; place in history, 6; Port of, 22-23; Post Office, 16, 17; proportion of natives in, 14; sports, 28; statistics, population and other, 47; type and composition of population, 13-14; weather, climate, 35-38 Houston Academy, 29 Houston Classic Invitational Golf Tournament, 28 Houston Colt .45s (National Baseball League), 28 Houston Grand Opera Association, 26
Houston Intercontinental Airport (Jetero), 48 Houston International Airport, 37 Houston Little Theatre, 26 Houston Livestock Show and Rodeo, 25 Houston Museum of Fine Arts, 26 Houston Museum of Natural Science and Planetarium, 26, 48 [Houston] Music Guild, 26 Houston Oilers (American Football League), 28 Houston Post, quoted, 25, 38 Houston Ship Channel, 19, 22-23 Houston Symphony Orchestra, 26 Houston Turn-Verein, 13 Houstoun, Matilda Charlotte, 2 Humble Oil and Refining Company, 17, Hutton, Frank R., Sr., 14
I Ilseng, Grant, 28
J Jones, Jesse H., 33, 45, 48 Juarez, Benito, 40
K Kayser, Paul, 17 Kellum-Noble House, 24 Kennedy, John F., 3 King, Edward, 12, 13, 14, 23 Knox, J. Armoy, 14 Kress, Samuel, 26
L Lapham, Moses, 42 Ledbetter, Huddie (Lead Belly), 8 London Daily Mail, quoted, 1 London Times, quoted, 1 Lords’ Cycle Club, 11 Lubbock, Francis Richard, 44
M Manned Spacecraft Center, 3, 4, 48 Marks, E. H., 30, 35 Maverick, Samuel, 42 McCarthy, Glenn H., 10 McCasland, B. C., Jr., 18 McCormick, R. D. (Mack), 6 Mewhinney, Hubert, 25 Mies van der Rohe, Ludwig, 26 Monsanto Chemical Company, 17 Morris, J. R., 31 Muir, Andrew Forest, 15, 23, 42, 44, 45 Musial, Stan, 36
N National Aeronautics and Space Administration, 4 New York Times, quoted, 1
O Olmsted, Frederick Law, 14 On Leong Chinese Merchants Association, 13
P Pin Oak Charity Horse Show, 28 Playhouse Theatre, 26 Prudential Insurance Company, 35
R Rice-Cherry House, 24 Rice Hotel, 33 Rice University, 11, 26, 46 Rice, William Marsh, 46 River Oaks Country Club Tennis Tournament, 28 Roosevelt, Franklin Delano, 34
S St. Louis Post-Dispatch, quoted, 3 St. Thomas University, 28 Salt Grass Trail, 8-9, 25 Santa Anna, Antonio Lopez de, 41 Satilla, the, 19 Scribner’s Monthly, 12 Shamrock Hilton Hotel, 10 Sheridan, Francis C., 45 Smith, Al, 34 Smith, Robert E., 11 Soviet Encyclopedia, quoted, 1 Standard Blue Book of Texas, The, quoted, 25 Stokowski, Leopold, 26 Straus, Edith A., 26 Straus, Percy S., 26 Street, James, 3 Sweeney and Coombs Opera House, 27 Sweeney, James Johnson, 26 Sweet, Alexander E., 14
T Telegraph and Texas Register, 42 Tennessee Gas Transmission Company, 17 Texas Medical Center, 26, 28 Texas National Bank Building, 36, 43 Texas Southern University, 26 Theatre, Inc., 26
U University of Houston, 26
V Van Alstyne, William, 31 Vance, Nina, 26 Vick’s Park, 34
W Walker, L. L., 22 Williams, Amelia W., 40 White, William S., 34 Wolcott, Fred, 28
Фотографии и эскизы раннего Хьюстона, воспроизведенные в этой книге, взяты из коллекции автора исторических материалов о Хьюстоне, которая включает около девятисот фотографий хьюстонских сюжетов с 1840-х по 1900 год.
На гравюре по дереву показана восточная сторона Мэйн-стрит между Конгресс-авеню и Престон-авеню в 1866 году. Фотография той же сцены приведена на странице 31.
На гравюре по дереву показаны дворы на Гранд-Сентрал-Депо линий «Саутерн Пасифик» в 1894 году, когда хлопок был для Хьюстона тем, чем нефть должна была стать; четырехэтажное здание с башней справа — старый отель «Лоулер».
Примечания транскрибатора
Молчаливо исправлено несколько опечаток.
Сохранена информация о публикации из печатного издания: эта электронная книга является общественным достоянием в стране публикации.
Только в текстовых версиях текст курсивом ограничен _нижними подчеркиваниями_.