Один из священников Труро, когда я спросил, что рыбаки делают зимой, ответил, что они ничего не делают, кроме как ходят в гости, сидят и рассказывают истории — хотя летом они много работали. И все же это не долгий отпуск, который они получают. Мне жаль, что я не был там зимой, чтобы послушать их байки. Почти каждый человек с Кейпа — капитан какого-нибудь судна или чего-то еще — каждый человек, по крайней мере, который является главой своих собственных дел, хотя не каждый является таковым, ибо некоторые головы имеют силу Alpha privative, отрицая все усилия, которые Природа хотела бы сделать через них. Большинство людей — просто капралы. Стоит поговорить с тем, к кому соседи обращаются как к капитану, хотя его судно, возможно, давно затонуло, и он держится зубами за разбитую мачту одной лишь трубки, и только наполовину пьян в переносном смысле, теперь. Он почти наверняка в конце концов отстоит свое право на титул — может рассказать по крайней мере одну или две хорошие истории.
По большей части мы видели только обратную сторону городов, но наша история правдива, насколько это возможно. Мы могли бы сделать больше из стороны залива, но мы были склонны открыть глаза шире всего на Атлантику. Мы не заботились о том, чтобы видеть те черты Кейпа, в которых он уступает или просто равен материку, а только те, в которых он своеобразен или превосходит. Мы не можем сказать, как выглядят его города спереди для того, кто идет им навстречу; мы пошли посмотреть на океан позади них. Они были просто плотом, на котором мы стояли, и мы обратили внимание на ракушки, которые прилипли к нему, и некоторые резьбы на нем.
Прежде чем мы покинули пристань, мы познакомились с пассажиром, которого видели в отеле. Когда мы спросили его, каким путем он пришел в Провинстаун, он ответил, что его выбросило на берег в Вуд-Энде в субботу вечером, в тот же шторм, в который потерпел крушение «Сент-Джон». Он работал плотником в Мэне и сел на судно до Бостона на шхуне, груженной лесом. Когда начался шторм, они попытались войти в гавань Провинстауна. «Было темно и туманно», — сказал он, — «и когда мы держали курс на маяк Лонг-Пойнт, мы внезапно увидели землю рядом с нами — ибо наш компас был не в порядке — отклонился на несколько градусов [моряк всегда сваливает вину на свой компас] — но поскольку на берегу был туман, мы подумали, что он дальше, чем был, и поэтому продолжали путь, и мы немедленно ударились о бар. Говорит капитан: «Мы все погибли». Говорю я капитану: «Теперь не давай ей удариться снова таким образом; направляй ее прямо». Капитан подумал мгновение, а затем направил ее. Море полностью смыло нас и чуть не выбило дух из моего тела. Я держался за бегучий такелаж, но я научился держаться за стоячий такелаж в следующий раз». «Ну, были ли утонувшие?» — спросил я. «Нет; мы все благополучно добрались до дома в Вуд-Энде в полночь, промокшие до нитки и полузамерзшие». Он, по-видимому, провел время с тех пор, играя в шашки в отеле и поздравлял себя с тем, что обыграл высокого соседа по пансиону в этой игре. «Судно должно быть продано с аукциона сегодня», — добавил он. (Мы слышали звук колокола глашатая, который рекламировал это.) «Капитан немного расстроен из-за этого, но я говорю ему взбодриться, и он скоро получит другое судно».
В этот момент капитан позвал его с пристани. Он выглядел как человек только что из деревни, с кепкой из шкуры сурка, и теперь, когда я услышал часть его истории, он казался удивительно обездоленным — капитан без какого-либо судна, только в шинели! И та, возможно, одолженная! Даже собака не следовала за ним; только его титул прилип к нему. Я также видел одного из членов экипажа. У всех них были кепки того же фасона, и они носили подавленный вид, в дополнение к своим естественно орлиным чертам лица, как будто бурун — «гребень» — смыл их. Проходя мимо Вуд-Энда, мы заметили груду леса на берегу, которая составляла груз их судна.
Около Лонг-Пойнта летом вы обычно видите их ловящими омаров для нью-йоркского рынка с небольших лодок прямо у берега, или, скорее, омары ловят себя сами, ибо они цепляются за сетку, на которой помещена приманка, по своей собственной воле, и таким образом вытаскиваются. Они продают их свежими по два цента за штуку. Человеку нужно знать не намного больше, чем омару, чтобы поймать его в свои ловушки. Скумбриевая флотилия выходила в море, одна за другой, с полуночи, и когда мы покидали Кейп, мы прошли мимо многих из них под парусом и получили более близкий вид, чем имели; — полдюжины краснорубашечных мужчин и мальчиков, наклонившихся через перила, чтобы посмотреть на нас, шкипер выкрикивал количество бочек, которые он поймал, в ответ на наш запрос. Все моряки останавливаются, чтобы посмотреть на пароход, и кричат в приветствие или насмешку. На одном большой ньюфаундленд поставил лапы на перила и встал так же высоко, как любой из них, и выглядел таким же мудрым. Но шкипер, который не хотел, чтобы его видели не лучше занятым, чем собака, постучал его по носу и отправил вниз. Такова человеческая справедливость! Я подумал, что слышу, как он делает эффективный призыв там внизу от человеческой к божественной справедливости. У него, должно быть, была гораздо более чистая совесть из двоих.
Рыболовное судно Провинстауна
Все еще, за много миль позади нас через залив, мы видели белые паруса скумбриевых рыбаков, парящих вокруг Кейп-Кода, и когда они были все скрыты за горизонтом, и низкая оконечность Кейпа была также внизу, их белые паруса все еще появлялись по обе стороны от него, вокруг того места, где он утонул, как город на океане, провозглашая редкие качества гавани Кейп-Кода. Но прежде чем оконечность Кейпа полностью утонула, он выглядел как пленочная полоска земли, лежащая плоско на океане, и позже еще как просто отражение песчаной косы на дымке выше. Его название предполагает простую истину, но было бы более поэтично, если бы оно описывало впечатление, которое он производит на зрителя. Некоторые мысы имеют особенно наводящие на размышления названия. Есть мыс Гнев (Cape Wrath), северо-западная точка Шотландии, например; какое хорошее название для мыса, лежащего далеко в темноте над водой под хмурым небом!
Мягко, как было на берегу этим утром, ветер был холодным и пронизывающим на воде. Хотя это самый жаркий день в июле на суше, и путешествие должно длиться всего четыре часа, возьмите с собой самую толстую одежду, ибо вы собираетесь плыть над растаявшими айсбергами. Когда я покидал Бостон на пароходе 25 июня следующего года, это был довольно теплый день на берегу. Пассажиры были одеты в свою самую тонкую одежду и сначала сидели под своими зонтиками, но когда мы были уже в заливе, те, у кого были только их пальто, страдали от холода и искали убежища в доме лоцмана и тепла дымохода. Но когда мы приблизились к гавани Провинстауна, я был удивлен, заметив, какое влияние эта низкая и узкая полоска песка, всего в милю или две шириной, имела на температуру воздуха на многие мили вокруг. Мы проникли в знойную атмосферу, где наши тонкие пальто снова были в моде, и обнаружили, что жители изнывают от жары.
Оставив далеко в стороне мыс Маномет в Плимуте и берег Скитуэйта, после того как час или два были вне поля зрения земли, ибо было довольно туманно, мы снова приблизились к скалам Кохассет у выступа Майнота и увидели огромное дерево тупело на краю Скитуэйта, которое поднимает свой купол, как зонтичное растение, высоко над окружающим лесом и заметно на многие мили над сушей и водой. Здесь был новый железный маяк, тогда незаконченный, в форме яичной скорлупы, окрашенный в красный цвет и помещенный высоко на железных столбах, как яйцо морского чудовища, плавающее на волнах — предназначенное быть фосфоресцирующим. Когда мы проходили мимо него при половинном приливе, мы видели брызги, подброшенные почти до скорлупы. Человек должен был жить в этой яичной скорлупе день и ночь, в миле от берега. Когда я проезжал мимо него следующим летом, он был закончен, и в нем жили два человека, и смотритель маяка сказал, что они сказали ему, что в недавний шторм он качался так, что сбрасывал тарелки со стола. Подумайте о том, чтобы устроить свою постель таким образом на гребне волны! Чтобы волны, как стая голодных волков, всегда смотрели на вас, день и ночь, и время от времени делали прыжок на вас, почти уверенные, что в конце концов получат вас. И никто из всех этих путешественников не может прийти вам на помощь — но когда ваш свет погаснет, это будет знаком того, что свет вашей жизни тоже погас. Какое место, чтобы сочинить работу о бурунах! Этот маяк был в центре внимания всех глаз. Каждый пассажир наблюдал за ним по крайней мере полчаса; однако цветной повар, принадлежащий лодке, которого я видел несколько раз выходящим из своих помещений, чтобы вылить свои блюда за борт с размахом, случайно выйдя как раз тогда, когда мы были на траверзе этого света, и не более чем в сорока стержнях от него, и все мы смотрели на него, когда он отвел руку назад, увидел его и с удивлением воскликнул: «Что это?» Он работал на этой лодке год и проходил мимо этого света каждый будний день, но поскольку ему никогда не случалось выливать свои блюда именно в этой точке, он никогда не видел его раньше. Смотреть на огни было делом лоцмана; он следил за кухонным огнем. Это навело на мысль, как мало некоторые, кто путешествовал вокруг света, могли увидеть. Вы почти так же легко поверили бы, что есть люди, которым еще никогда не случалось выйти в нужное время, чтобы увидеть солнце. Какая польза от того, что свет помещен на вершине холма, если вы проводите всю свою жизнь прямо под холмом? Он мог бы так же хорошо быть под бушелем. Этот маяк, как хорошо известно, был смыт в шторм в апреле 1851 года, и два человека в нем, и на следующее утро ни следа его нельзя было увидеть с берега.
Житель Халла сказал мне, что он помогал установить столб из белого дуба на выступе Майнота за несколько лет до этого. Он был пятнадцать дюймов в диаметре, сорок один фут высотой, погружен на четыре фута в скалу и был закреплен четырьмя растяжками — но он простоял только один год. Камень, сложенный в виде коба около того же места, простоял восемь лет.
Когда я пересекал залив на «Мелроуз» в июле, мы прижимались к берегу Скитуэйта как можно дольше, чтобы воспользоваться ветром. Далеко в заливе (у этого берега) мы спугнули выводок молодых уток, вероятно, черных, выведенных здесь, которых пакетбот часто беспокоил в своих рейсах. Горожанин, который совершал путешествие впервые, медленно подошел к рулевому, когда мы были посреди залива, и, глядя на море, прежде чем сесть там, заметил с такой оригинальностью, какая была возможна для того, кто использовал заимствованное выражение: «Это великая страна». Он был торговцем лесом, и я позже видел, как он измерял диаметр грот-мачты своей палкой и оценивал ее высоту. Я вернулся с той же экскурсии на «Олате», очень красивой и быстроходной яхте, которая покинула Провинстаун в то же время с двумя другими пакетботами, «Мелроуз» и «Фролик». Сначала едва дул ветерок, и мы около часа слонялись вокруг Лонг-Пойнта вместе — с головами над перилами, наблюдая за большими песчаными кругами и рыбами на дне в спокойной воде глубиной пятнадцать футов. Но после прохождения Кейпа мы оснастили летучий кливер, и, как предсказывал капитан, вскоре показали нашим спутникам наши пятки. В шести или восьми милях к северу, около Кейпа, был пароход, буксирующий большое судно к Бостону. Его дым растянулся совершенно горизонтально на несколько миль над морем и внезапным изменением своего направления предупредил нас об изменении ветра, прежде чем мы его почувствовали. Пароход казался очень далеко от судна, и некоторые молодые люди, которые часто использовали капитанский бинокль, но не подозревали, что суда связаны, выразили удивление, что они держались на одном и том же расстоянии друг от друга в течение стольких часов. На что капитан сухо заметил, что, вероятно, они никогда не приблизятся друг к другу. Пока держался ветер, мы шли в ногу с пароходом, но в конце концов он почти полностью стих, и летучий кливер делал всю работу. Когда мы прошли плавучий маяк у выступа Майнота, «Мелроуз» и «Фролик» были едва видны в десяти милях позади.
Рассмотрите острова, носящие имена всех святых, ощетинившиеся фортами, как каштановые колючки, или морские ежи, однако полиция не позволит паре ирландцев устроить частный спарринг на одном из них, так как это государственная монополия; все великие морские порты находятся в боксерской позе, и вы должны плыть благоразумно между двумя ярусами каменных костяшек, прежде чем почувствуете тепло их груди.
Говорят, что Бермудские острова были открыты испанским кораблем с таким названием, который потерпел крушение на них, «который до тех пор», говорит сэр Джон Смит, «в течение шести тысяч лет был безымянным». Англичане не наткнулись на них в своих первых рейсах в Вирджинию; и первый англичанин, который когда-либо был там, потерпел крушение на них в 1593 году. Смит говорит: «Ни одно известное место не имеет лучших стен или более широкого рва». И все же при самом первом их заселении примерно шестьюдесятью людьми в 1612 году первый губернатор в том же году «построил и заложил фундамент восьми или девяти фортов». Чтобы быть готовым, можно сказать, принять первую судовую компанию, которая должна была бы в следующий раз потерпеть крушение на них. Было бы разумнее построить столько же «домов милосердия». Это и есть те самые «vexed Bermoothees».
Наши большие паруса поймали весь воздух, какой был, и наш низкий и узкий корпус вызвал наименьшее возможное трение. Поднимаясь по гавани против течения, мы смели все. Некоторые молодые люди, возвращавшиеся с рыболовной экскурсии, подошли к борту своего судна, пока мы так неуклонно проходили мимо них, и, кланяясь, заметили с наилучшей возможной грацией: «Мы сдаемся». И все же иногда мы были почти в тупике. Моряки наблюдали (два) объекта на берегу, чтобы определить, продвигаемся ли мы или отступаем. В гавани это было похоже на вечер праздника. Восточный пароход прошел мимо нас с музыкой и приветствием, как будто они шли на бал, когда они могли идти к — Дэйви Джонсу.
Я слышал, как мальчик рассказывал историю Никса Мейта некоторым девочкам, когда мы проходили мимо того места. Это было имя моряка, повешенного там, сказал он. — «Если я виновен, этот остров останется; но если я невиновен, он будет смыт», и теперь он весь смыт!
Следующим (?) был форт на острове Джорджа. Это неуклюжие приспособления: не наши fortes, а наши foibles. Вулф проплыл мимо сильнейшего форта в Северной Америке в темноте и взял его.
Я восхищался мастерством, с которым судно было наконец доставлено на свое место в доке, около конца Лонг-Уорф. Был свет свечей, и мои глаза не могли различить пристани, выступающие к нам, но это выглядело как ровная линия берега, плотно заполненная судами. Вы не могли бы угадать в пределах четверти мили от Лонг-Уорф. Тем не менее, нас должно было сдуть в щель среди них — направляясь прямо в лабиринт. Вниз идет грот, и только кливер тянет нас вперед. Теперь мы в четырех стержнях от судов, уже увернувшись от нескольких аутсайдеров; но это все еще только лабиринт мачт, такелажа и корпусов — ни одной щели не видно. Вниз идет кливер, но мы все еще продвигаемся. Капитан стоит на корме с одной рукой на румпеле, а другой держит свой ночной бинокль — его сын стоит на бушприте, напрягая глаза — пассажиры чувствуют, что их сердца наполовину во рту, ожидая столкновения. «Вы видите там место?» — спрашивает капитан тихо. Он должен принять решение за пять секунд, иначе он снесет бушприт того судна или потеряет свой собственный. «Да, сэр, вот место для нас»; и через три минуты мы пришвартованы к пристани в маленьком промежутке между двумя большими судами.
И теперь мы были в Бостоне. Кто бы ни был на конце Лонг-Уорф и не прошел через рынок Куинси, тот видел Бостон.
Бостон, Нью-Йорк, Филадельфия, Чарльстон, Новый Орлеан и остальные — это названия пристаней, выступающих в море (окруженных магазинами и жилищами купцов), хорошие места для приема и разгрузки груза (для выгрузки продуктов других климатов и погрузки экспорта нашего собственного). Я вижу много бочек и барабанов из-под инжира — груды дерева для зонтичных ручек — блоки гранита и льда — большие груды товаров и средства для их упаковки и перевозки — много оберточной бумаги и шпагата — много ящиков и бочек и грузовиков — и это Бостон. Чем больше бочек, тем больше Бостон. Музеи, научные общества и библиотеки случайны. Они собираются вокруг песков, чтобы сэкономить на перевозке. Портовые крысы и таможенники, и разорившиеся поэты, ищущие удачи среди бочек. Их лучшие или худшие лицеи, проповеди и врачевания — это тоже случайно, а аллеи общин — всегда мелкая картошка. Когда я еду в Бостон, я естественно иду прямо через город (проходя рынок по пути), вниз к концу Лонг-Уорф, и смотрю вдаль, ибо у меня нет кузенов в задних переулках — и там я вижу много соотечественников в рубашках из Мэна, Пенсильвании и вдоль всего берега и вглубь страны, и некоторых иностранцев кроме того, загружающих и разгружающих и направляющих свои команды вокруг, как на деревенской ярмарке.
Когда мы достигли Бостона в том октябре, у меня была пинта песка Провинстауна в моих ботинках, и в Конкорде все еще оставалось достаточно, чтобы посыпать мои страницы на многие дни; и мне казалось, что я слышу рев моря, как будто я жил в раковине, в течение недели после этого.
Места, которые я описал, могут показаться странными и отдаленными моим горожанам — действительно, от Бостона до Провинстауна в два раза дальше, чем от Англии до Франции; однако садитесь в вагоны, и через шесть часов вы можете стоять на тех четырех досках и увидеть Кейп, который, как говорят, открыл Госнольд, и который я так плохо описал. Если бы вы начали, когда я впервые посоветовал вам, вы могли бы увидеть наши следы на песке, все еще свежие, и достигающие всю дорогу от огней Носета до Рейс-Пойнта, около тридцати миль — ибо на каждом шагу мы производили впечатление на Кейп, хотя мы не осознавали этого, и хотя наш отчет, возможно, не произвел никакого впечатления на ваши умы. Но что такое наш отчет? В нем нет рева, нет пляжных птиц, нет грубой ткани.
Мы часто любим думать теперь о жизни людей на пляжах — по крайней мере в середине лета, когда погода безмятежна; их солнечные жизни на песке, среди песколюба и мирики, их компаньон — корова, их богатство — груда плавника или несколько пляжных слив, а их музыка — прибой и писк пляжной птицы.
Мы поехали посмотреть на Океан, и это, вероятно, лучшее место из всего нашего побережья, куда можно поехать. Если вы едете по воде, вы можете испытать, что значит покидать и приближаться к этим берегам; вы можете увидеть качурку по пути, θαλασσοδρόμα, бегущую по морю, и если погода лишь немного густая, можете потерять из виду землю на середине пути. Я не знаю, где есть другой пляж в Атлантических штатах, прикрепленный к материку, такой длинный и в то же время такой прямой и полностью не прерываемый ручьями или бухтами или пресноводными реками или болотами; ибо хотя на карте могут быть чистые места, они, вероятно, были бы найдены пешим путешественником пересеченными ручьями и болотами; конечно, нет такого, где есть двойной путь, такой как я описал, пляж и берег, который в то же время показывает вам землю и море, а часть времени два моря. Великий Южный пляж Лонг-Айленда, который я с тех пор посетил, еще длиннее без входа, но это буквально просто песчаная коса, открытая, в нескольких милях от острова, а не край континента, разрушающийся перед натиском Океана. Хотя дикий и пустынный, так как ему не хватает обрывистого берега, он обладает лишь половиной величия Кейп-Кода в моих глазах, и воображение не удовлетворяется его южным аспектом. Единственные другие пляжи большой длины на нашем Атлантическом побережье, о которых я слышал, как говорят моряки, — это пляжи Барнегата на берегу Джерси и Карритак между Вирджинией и Северной Каролиной; но они, как и последние, являются низкими и узкими песчаными косами, лежащими у побережья и отделенными от материка лагунами. Кроме того, по мере того как вы идете дальше на юг, приливы слабее и перестают добавлять разнообразие и величие берегу. На Тихоокеанской стороне нашей страны также, без сомнения, можно найти хорошую прогулку; недавний писатель и житель там говорит нам, что «побережье от мыса Разочарования (или реки Колумбия) до мыса Флаттери (у пролива Хуан-де-Фука) почти север и юг и может быть пройдено почти по всей своей длине по красивому песчаному пляжу», за исключением двух заливов, четырех или пяти рек и нескольких точек, выступающих в море. Обычные моллюски, найденные там, кажутся часто соответствующими типами, если не идентичными видами, с таковыми Кейп-Кода. Пляж, который я описал, однако, недостаточно тверд для экипажей, но должен быть исследован пешком. Когда один экипаж проехал, следующий погружается еще глубже в свою колею. У него в настоящее время нет названия, как и славы. Та часть к югу от гавани Носет обычно называется пляжем Чатем. Часть в Истхэме называется пляжем Носет, а у Уэлфлита и Труро — обратной стороной, или иногда, возможно, пляжем Кейп-Кода. Я думаю, что та часть, которая простирается без перерыва от гавани Носет до Рейс-Пойнта, должна называться пляжем Кейп-Кода, и я так говорю о нем.
Одним из самых привлекательных мест для посетителей является северо-восточная часть Уэлфлита, где жилье (я имею в виду для мужчин и женщин с терпимым здоровьем и привычками) можно было бы, вероятно, получить в пределах полумили от морского берега. Он лучше всего сочетает в себе сельскую местность и морское побережье. Хотя Океан вне поля зрения, его самый слабый ропот слышен, и вам нужно только подняться на холм, чтобы оказаться на его краю. Это всего лишь шаг от зеркальной поверхности прудов Херринг до большого Атлантического пруда, где волны никогда не перестают разбиваться. Или, возможно, маяк Хайленд в Труро может конкурировать с этой местностью, ибо там есть более непрерывный вид на Океан и залив, и летом на краю берега там всегда есть некоторое движение воздуха, так что жители не знают, что такое жаркая погода. Что касается вида, смотритель маяка с одним или несколькими членами своей семьи выходит на край берега после каждого приема пищи, чтобы посмотреть вдаль, как будто они не жили там все свои дни. Короче говоря, он будет хорошо носиться. И какую картину вы замените на это, на своих стенах? Но дамы не могут спуститься с берега там в настоящее время без помощи блока и тали.
Большинство людей посещают морское побережье в теплую погоду, когда туманы часты, а атмосфера обычно густая, и очарование моря в некоторой степени теряется. Но я подозреваю, что осень — лучшее время года, ибо тогда атмосфера более прозрачна, и это большее удовольствие смотреть на море. Чистый и бодрящий воздух, и штормы осени и зимы даже, необходимы для того, чтобы мы могли получить впечатление, которое море рассчитано произвести. В октябре, когда погода не невыносимо холодная, и пейзаж носит свои осенние оттенки, такие, как, мне кажется, только пейзаж Кейп-Кода когда-либо носит, особенно если у вас есть шторм во время вашего пребывания — это, я убежден, лучшее время для посещения этого берега. Осенью, даже в августе, начинаются вдумчивые дни, и мы можем ходить куда угодно с пользой. Кроме того, внешняя холодность и унылость, которые делают необходимым искать убежище ночью, придают дух приключения прогулке.
Должно прийти время, когда это побережье станет местом курорта для тех новоанглийцев, которые действительно хотят посетить морское побережье. В настоящее время оно совершенно неизвестно модному миру, и, вероятно, оно никогда не будет приятным для них. Если это просто кегельбан, или круговая железная дорога, или океан мятного джулепа, который ищет посетитель — если он думает больше о вине, чем о рассоле, как я подозреваю, некоторые делают в Ньюпорте — я надеюсь, что в течение долгого времени он будет разочарован здесь. Но этот берег никогда не будет более привлекательным, чем он есть сейчас. Такие пляжи, как модные, здесь создаются и разрушаются за день, я могу почти сказать, морем, сдвигающим свои пески. Линн и Нантаскет! эта голая и согнутая рука — это то, что делает залив, в котором они лежат так уютно. Что такое источники и водопады? Здесь источник источников, водопад водопадов. Шторм осенью или зимой — время посетить его; маяк или хижина рыбака — настоящий отель. Человек может стоять там и оставить всю Америку позади себя.
[1] Примечательно, что первой, если не единственной, частью Новой Англии, которую увидел Картье, был Вермонт (он также видел горы Нью-Йорка), с горы Монреаль в 1535 году, за шестьдесят семь лет до того, как Госнольд увидел Кейп-Код. Если видеть — значит открывать — а это все, что доказано, что Кэбот знал о побережье Соединенных Штатов — тогда Картье (если опустить Веррацано и Гомеса) был первооткрывателем Новой Англии, а не Госнольд, который обычно так именуется.
[2] «Сэвидж-Рок», который некоторые предполагали, исходя из названия, быть «Salvages», выступом примерно в двух милях от Рокленда, Кейп-Энн, вероятно, был «Nubble», большой, высокой скалой около берега, на восточной стороне гавани Йорк, Мэн. Первая земля, сделанная Госнольдом, предполагается опытными мореплавателями быть мысом Элизабет, на том же побережье. (См. Историю Глостера, Массачусетс, Бэбсона.)
Университетская пресса, Кембридж, США.